記者4月8日獲悉，中船海神公司、中國科學院等單位成功研制出全球首款急救轉運無人機。該無人機的問世，填補了極端惡劣自然環境下人類應急救援能力的諸多不足與短板，將有效滿足智成應急醫學救援裝備需求，有力提升我國應急醫學救援的綜合救治能力。

該急救轉運無人機具有呼吸、液體輸注、體征監護、除顫、環境監測以及遠程視頻監控等多種醫學救治功能，能夠在潮濕、鹽霧、顛簸、6級海況的海上，或者-25°C至46°C、海拔5000米的高原，對遇險受災人員進行精準搜救、現場急救，并能夠將傷病員快速轉運后送。

“這款急救轉運無人機具備航線跟蹤、懸停等自主飛行功能，同時也可通過地面站遙控飛行，起飛自重為600公斤、載重為300公斤，能廣泛應用于戰時、傳染病防控、極端自然災害和突發事件等多場景危重癥傷病員的救治及后送?！敝写Ｉ窆径麻L兼總工程師黃余紅介紹，其通過與海上和高原應急醫學救援智能管理系統有效兼容，構建出救治與保障兩條鏈，實現搜和救融合。

“我們將已掌握的醫療裝備和無人機的核心技術，與具身智能前沿技術深度融合，創造性地研制出了急救轉運無人機，有力推動了我國智成醫學救援裝備體系的高質量發展?！秉S余紅說。

記者4月8日獲悉，中船海神公司、中國科學院等單位成功研制出全球首款急救轉運無人機。該無人機的問世，填補了極端惡劣自然環境下人類應急救援能力的諸多不足與短板，將有效滿足智成應急醫學救援裝備需求，有力提升我國應急醫學救援的綜合救治能力。

該急救轉運無人機具有呼吸、液體輸注、體征監護、除顫、環境監測以及遠程視頻監控等多種醫學救治功能，能夠在潮濕、鹽霧、顛簸、6級海況的海上，或者-25°C至46°C、海拔5000米的高原，對遇險受災人員進行精準搜救、現場急救，并能夠將傷病員快速轉運后送。

“這款急救轉運無人機具備航線跟蹤、懸停等自主飛行功能，同時也可通過地面站遙控飛行，起飛自重為600公斤、載重為300公斤，能廣泛應用于戰時、傳染病防控、極端自然災害和突發事件等多場景危重癥傷病員的救治及后送?！敝写Ｉ窆径麻L兼總工程師黃余紅介紹，其通過與海上和高原應急醫學救援智能管理系統有效兼容，構建出救治與保障兩條鏈，實現搜和救融合。

“我們將已掌握的醫療裝備和無人機的核心技術，與具身智能前沿技術深度融合，創造性地研制出了急救轉運無人機，有力推動了我國智成醫學救援裝備體系的高質量發展。”黃余紅說。