之前， 視知產研院 說過，美國面臨變壓器嚴重短缺（ ）。現在，兩家固態變壓器創業公司正在籌集上千萬美元融資，希望解決這個困境。

4月7日，Axios報道，據知情人士消息，特斯拉前高管Drew Baglino為電網開發固態變壓器的新公司Heron Power正在為A輪融資籌集3000萬至5000萬美元，Capricorn Investment Group有望領投本輪融資。

兩位消息人士稱，Baglino的參與已將此次發行的估值推高至數億美元。

通過創立Heron Power，Baglino正在處理一個多世紀以來沒有太多創新的電網部分。

變壓器是電力在電網中流動時改變電壓的設備，在全球電力基礎設施中隨處可見，自19世紀末首次開發以來，變壓器基本沒有發生過任何變化。

然而，隨著分布式可再生能源、電池和電動汽車的出現，全球電網的變化速度比上個世紀的任何時候都要快。電力不再必須主要沿一個方向流動，從少數大型發電廠流向數百萬終端用戶。相反，每個終端用戶本身都可以是電力供應商，這讓不起眼的變壓器的生活變得充滿挑戰。

此外，變壓器的需求超過了供應，減緩了可再生能源項目的部署，并增加了成本。

固態變壓器（SST）應運而生，其核心是將低頻交流電（如50Hz或60Hz）轉換為高頻交流電（通常為10kHz到20kHz），通過高頻變壓器實現電氣隔離和電壓變換，然后再將高頻交流電轉換回低頻交流電或直流電。這種高頻轉換使得變壓器的體積和重量大幅減小，同時提高了系統的靈活性和可控性。

Baglino于2006年加入特斯拉，是特斯拉的第一批員工。他在特斯拉工作了18年，在設計特斯拉第一款Model S動力系統方面發揮了重要作用，帶頭進行電池存儲解決方案的工程設計，并最終升任動力系統和能源高級副總裁。當時，他成為公司事實上最資深的工程負責人，負責電池、電機、驅動裝置、電力電子設備和能源產品，參與了公司許多關鍵的工程項目。

在2024年4月在特斯拉大規模裁員潮中，Baglino離職了。

經過一年的蟄伏，Baglino現在再次浮出水面，成立了上面這家新公司：Heron Power。

Heron Power并不是唯一一家追求徹底改造這項重要技術的公司。總部位于新加坡的競爭對手Amperesand也在開發先進的固態變壓器，并同時在談判A輪融資，此前他們在2024年初獲得了1250萬美元的種子投資。

有意思的是，與Heron Power一樣，Amperesand的領導層中也有幾位前特斯拉高管。

Amperesand的領導團隊

施耐德電氣前電力和電網部門全球總裁Gary Lawrence擔任這個公司的首席執行官，來自特斯拉的資深工程領導者Brian Dow和Tommy Joyner分別被任命為首席產品官和首席技術官。

這家初創公司預計，除了在變壓器使用地點附近進行最終組裝外，它不需要建造太多制造基礎設施。許多半導體制造商可以制造碳化硅設備，還有更多的供應商可以提供印刷電路板。Amperesand計劃到 2025年交付世界上第一個22KV、6MW SST 解決方案，并于次年全面實現商業化。

Amperesand 基礎設施解決方案采用SST模塊構建。每個模塊都包含碳化硅（SiC）器件和專有高頻變壓器。這種模塊化允許簡單的特定于應用程序的擴展，并將供電時間加快10倍。Amperesand 的首批 SST 解決方案將提供 2MW、4 MW 和 6MW 裝置，它們可以輕松組合用于具有更大功率要求的應用。

“舊變壓器基于鐵芯和油冷卻劑。這些東西在制造上很難擴大規模，”Inagaki說。“沒有什么比半導體技術在性能和成本方面取得的進步更大。”

而且由于固態變壓器本質上是半導體，它們裝載了傳感器，可以為電網運營商提供更細粒度的數據，從而讓他們更深入地了解電網的運行情況。

一旦公司證明了這項技術并引起客戶的興趣，Inagaki認為Amperesand可以迅速擴大收入。“這不像低價單元，”Inagaki說道。“我們認為這類公司能夠迅速實現首個1億美元的營收。它擁有充足的發展空間，足以達到10億美元的營收運營率，甚至無需對整個市場在部署基礎設施方面造成影響。”

如果該公司能夠打入這個市場，它就能讓電網走上專家們多年來一直期盼的“電力互聯網”之路。這樣的電網將不再僅僅依賴于來自幾個點的粗糙信號，而是擁有海量數據。它可以快速響應需求高峰，例如電動半掛卡車接入電源充電，或者適應來自太陽能社區的電力激增，或者在云層飄過這些社區時調用分布式電池來穩定電網。

電力互聯網的到來還需要數年時間，但固態變壓器可能會成為這一切的基石。

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