昨天晚上，特朗普沒再增加對中國的關(guān)稅，因為就像我們之前說的一樣，再增加其實也沒什么意思了。

145%關(guān)稅，跟245%、345%關(guān)稅，已經(jīng)沒有什么實質(zhì)上的區(qū)別了。

很多星球的朋友都在問，加關(guān)稅到底對咱們賣家有啥影響？為啥自己感覺還沒感受到加關(guān)稅的影響啊？

原因很簡單，任何事情都具有滯后性，大家目前正在銷售的貨件，是2月份甚至1月份的時候發(fā)海運(yùn)過去的，那個時候是沒有加關(guān)稅的，因為你的產(chǎn)品還在正常銷售，所以你沒感受到加關(guān)稅的影響。

但是最近幾天，想必大家的貨代已經(jīng)給全體客戶發(fā)出通知了，就像下面的這種：

4月9日未離岸的貨件，都要按新的關(guān)稅履行，每增加10%的關(guān)稅，就要增加0.6元/kg的關(guān)稅成本。

甚至那些在4月9日已經(jīng)交給貨代但是還沒開船的貨件，也要再次疊加費(fèi)用，賣家也需要補(bǔ)齊費(fèi)用才能正常發(fā)貨。

而那些貨件已經(jīng)在運(yùn)輸途中的賣家呢？

有的賣家直接選擇棄貨，貨件直接都不要了，全部甩給了船公司。

下面是南華早報今早的報道：

這位被采訪的賣家表示：“之所以選擇直接棄貨，是因為在被通知征收高額的關(guān)稅以后，沒人會再購買它們”。

還有另一位進(jìn)口商在采訪時心酸的表示：“如果貨件款才值100萬，而現(xiàn)在繳納的關(guān)稅就要100萬，這貨件你還會選擇留著嗎？”

但是偏偏就在這個時候，亞馬遜的發(fā)貨系統(tǒng)又出了幺蛾子，大批賣家發(fā)現(xiàn)自己整夜都無法創(chuàng)建新貨件了。

后臺無法發(fā)貨了！

在開case咨詢亞馬遜客服之后，客服說是因為最近創(chuàng)建新貨件的數(shù)量在短時間內(nèi)突然暴增，有大約50000多名亞馬遜賣家的創(chuàng)建發(fā)貨計劃受到了一定的限制，被暫停了發(fā)貨的權(quán)限。

而這50000多名賣家，據(jù)說基本都是中國亞馬遜賣家。

客服還說，這個暫停創(chuàng)建發(fā)貨計劃的指令是亞馬遜總部直接下達(dá)的，客服這邊也沒有權(quán)限進(jìn)行操作或者申訴，這些被限制的賣家預(yù)計將于4月25日才能恢復(fù)正常。

當(dāng)下這段時期，對跨境賣家來說，非常難熬。

可以確定的是，成本正以肉眼可見的速度在增加。

確定不了的是，你不知道明天又會有什么不利的消息傳來。

且行且珍惜！