在近兩天,特朗普宣布將對(duì)華關(guān)稅累加到125%的消息無疑在世界范圍內(nèi)引起了軒然大波。
可讓人沒想到的是,即便是如此重要的消息,居然也被另一個(gè)更加轟動(dòng)的消息所掩蓋:
那就是特朗普的左膀右臂,馬斯克和納瓦羅之間的內(nèi)訌。
雙方因矛盾開始在互聯(lián)網(wǎng)上不斷互相貶低對(duì)方,在這個(gè)過程中,身為特朗普軍師、全球關(guān)稅最大計(jì)劃推動(dòng)者的納瓦羅直接透露出了他們的最終目的:摧毀“全球化”!
此外,他們手中還隱藏著三張針對(duì)中國的底牌。
那么,美國為何要這么做?他們的底牌又是什么?
特朗普政府的內(nèi)訌
在特朗普宣布 “對(duì)等關(guān)稅” 這一重磅消息后,其核心團(tuán)隊(duì)內(nèi)部隨即爆發(fā)了一場(chǎng)激烈的爭(zhēng)吵。
“效率部部長(zhǎng)” 馬斯克與 “貿(mào)易高級(jí)顧問” 納瓦羅在互聯(lián)網(wǎng)上各執(zhí)一詞,互不相讓,將特朗普政府內(nèi)部的矛盾與分歧暴露在公眾視野之中。
事情的起因是納瓦羅在接受美國全國廣播公司記者采訪時(shí),對(duì)馬斯克提出的美歐零關(guān)稅提議進(jìn)行了駁斥。
此外,他還稱特斯拉只是一家依賴進(jìn)口零部件的 “汽車組裝商”,并非真正的 “汽車制造商”。
這一言論瞬間激怒了馬斯克,他在社交媒體上毫不留情地回?fù)舻溃骸凹{瓦羅真是個(gè)白癡。他在這里說的這些話顯然是錯(cuò)誤的。”
馬斯克強(qiáng)調(diào)特斯拉生產(chǎn)的汽車 “美國制造” 成分最高,還諷刺納瓦羅 “比一袋磚頭還蠢”,兩人你來我往,言辭激烈,這場(chǎng)爭(zhēng)吵迅速引發(fā)了外界的廣泛關(guān)注。
對(duì)于特朗普而言,這兩位都是自己陣營中的關(guān)鍵人物,馬斯克,作為世界首富,在商業(yè)領(lǐng)域擁有巨大的影響力,是幫助特朗普上臺(tái)的重要金主之一。
而納瓦羅,作為特朗普的 “經(jīng)濟(jì)軍師”,一直以來為特朗普出謀劃策,在經(jīng)濟(jì)政策制定方面發(fā)揮著重要作用。
面對(duì)兩人的爭(zhēng)吵,特朗普自然想要進(jìn)行勸阻。但他深知,無論是馬斯克還是納瓦羅,在各自的領(lǐng)域都有著不可忽視的影響力,無法采取強(qiáng)硬手段強(qiáng)行阻止,只能好言相勸。
然而,此時(shí)正處于氣頭上的馬斯克和納瓦羅,根本聽不進(jìn)特朗普的勸說,爭(zhēng)吵依舊不斷升級(jí)。
大眾在得知這一消息后,紛紛對(duì)納瓦羅產(chǎn)生了濃厚的興趣,馬斯克早已聞名于世,他的商業(yè)傳奇故事被人們廣為傳頌,但納瓦羅究竟是何許人也?
這位是一名哈佛大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。在上世紀(jì) 90 年代,他就開始涉足美國政治,多次競(jìng)選公職,包括圣地亞哥市長(zhǎng)、市議會(huì)、郡監(jiān)事以及國會(huì)議員等職位。
但可惜的是,每次競(jìng)選都以失敗告終。在這一時(shí)期,他秉持著自由貿(mào)易的理念,堅(jiān)決反對(duì)貿(mào)易壁壘,主張通過自由開放的貿(mào)易政策促進(jìn)美國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
但隨著中國經(jīng)濟(jì)的迅速崛起,納瓦羅的觀念發(fā)生了 180 度大轉(zhuǎn)變,他開始走向極端,荒謬地認(rèn)為全球化是一個(gè)錯(cuò)誤,是全球化幫助中國搶走了美國的飯碗。
為了宣揚(yáng)自己的這一錯(cuò)誤觀點(diǎn),他先后出版了《即將到來的中國戰(zhàn)爭(zhēng)》《臥虎》等書籍,在書中大肆渲染 “中國威脅論”。
從那時(shí)起,納瓦羅踏上了反華的道路,不斷在各種場(chǎng)合發(fā)表反華言論,針對(duì)中國。
2016 年,特朗普在競(jìng)選之路上急需一位深諳經(jīng)濟(jì)議題的 “智囊”,納瓦羅憑借其激進(jìn)的反華經(jīng)濟(jì)論調(diào)成功進(jìn)入視野。
彼時(shí),他在《致命中國》紀(jì)錄片中鼓吹 “中國偷走 500 萬美國制造業(yè)崗位”,這套充斥著數(shù)據(jù)扭曲的極端論述,恰好契合特朗普 “美國優(yōu)先” 的競(jìng)選綱領(lǐng)。
就這樣,當(dāng)特朗普高呼 “讓美國再次偉大” 時(shí),納瓦羅搖身一變成為了特朗普的 “經(jīng)濟(jì)軍師”。
在特朗普第二次上任后,納瓦羅又一次被召進(jìn)了白宮,成為了貿(mào)易和制造業(yè)高級(jí)顧問,協(xié)助特朗普制定了全球關(guān)稅計(jì)劃。
而這嚴(yán)重?fù)p害了馬斯克的利益,導(dǎo)致特斯拉股票下跌嚴(yán)重,而且馬斯克本來就非常瞧不起納瓦羅,這人連中國都沒怎么去過,懂什么中國?
兩人就這樣一直吵了起來。
最終目的
而在爭(zhēng)吵之中,納瓦羅在一次接受采訪時(shí),直接挑明了美國的最終目的,那就是要結(jié)束“全球化”。
雖然特朗普一向喜歡胡言亂語,語不驚人死不休,經(jīng)常是對(duì)自己以前說的話不算數(shù),而他的團(tuán)隊(duì)也繼承了這點(diǎn),但這句話還是毫無疑問的引起了軒然大波。
回想過去,美國曾是全球化最積極的推動(dòng)者 —— 從 1944 年布雷頓森林體系確立美元霸權(quán),到 1995 年主導(dǎo) WTO 框架構(gòu)建,“自由貿(mào)易” 一度是美國向全球輸出價(jià)值觀的金字招牌。
可如今,美國卻親手打了自己的臉,而其之所以這么做,便是因?yàn)樵谝婚_始美國是想后遭一個(gè)“中心 - 外圍” 全球化體系,本質(zhì)是構(gòu)建 “美國大腦、他國手腳” 的掠奪模式。
簡(jiǎn)單來說就是美國壟斷科技和金融,躺著賺錢,而其他國家進(jìn)行低端制造業(yè),永遠(yuǎn)不能翻身。
但中國的出現(xiàn)打破了這一點(diǎn),讓美國的算盤徹底被破壞,因此美國為了維護(hù)自己的利益,不惜用關(guān)稅終結(jié)全球化,讓財(cái)富重回美國,這有一次充分展現(xiàn)了美國的霸權(quán)主義國家本質(zhì)。
正因如此,現(xiàn)在的125%關(guān)稅其實(shí)只是一個(gè)開始,美國忘我國之心絕不會(huì)消失,而其手中還有三大底牌:
其一就是通過關(guān)稅等方式讓人民幣貶值,破壞我國的經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán),其二就是制裁,力度更大宛如針對(duì)俄羅斯的那種制裁,阻礙我國的進(jìn)步和發(fā)展。
其三就是利用這次關(guān)稅逼迫許多國家低頭,形成針對(duì)我國的反華聯(lián)盟。
但和俄羅斯不同,俄羅斯以能源為主的單一經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),中國擁有全球最完整的工業(yè)體系,覆蓋 41 個(gè)工業(yè)大類,GDP 總量超 18 萬億美元,是 140 多個(gè)國家的最大貿(mào)易伙伴。
美國對(duì)華加征關(guān)稅,已使美國家庭年均多支出 1300 美元,3000 多家美企聯(lián)名致信白宮要求取消關(guān)稅。
若進(jìn)一步激化矛盾,特斯拉上海工廠停產(chǎn)將導(dǎo)致其全球產(chǎn)能驟降 40%,蘋果供應(yīng)鏈成本飆升 15%,這種 “傷敵一千自損八百” 的博弈,注定讓美國投鼠忌器。
因此,我們也有著自己的底氣,絕不會(huì)退縮,用自己的雙手捍衛(wèi)自己的利益。
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