近日，有文章顯示，受特朗普關(guān)稅政策的影響，目前中國(guó)大陸的中美航線大量貨輪貨機(jī)已停航，外貿(mào)企業(yè)大多以觀望為主，暫停發(fā)貨，也有部分企業(yè)轉(zhuǎn)做內(nèi)銷，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步加劇。

以上海洋山港區(qū)和外高橋港區(qū)為例，前兩天有許多計(jì)劃運(yùn)往美國(guó)的貨物都在“快馬加鞭”裝船，要趕在關(guān)稅落地前出港，但在美國(guó)宣布對(duì)中商品課征125%關(guān)稅后幾乎全部停止，“到10日幾乎已經(jīng)見(jiàn)不到開(kāi)往美國(guó)的貨船”。

有大量未能趕上時(shí)間節(jié)點(diǎn)裝船出運(yùn)的集裝箱滯留在碼頭堆場(chǎng)內(nèi)，很多貨主正在辦理退關(guān)手續(xù)。預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間，中美航線將有約一半的運(yùn)力被取消。

另一方面，涉及中美貿(mào)易的空運(yùn)情勢(shì)也十分嚴(yán)峻。由于美國(guó)政府宣布從5月2日起取消來(lái)自中國(guó)和香港小額包裹豁免關(guān)稅政策，下周空運(yùn)到美國(guó)的一般貿(mào)易普通貨物將減少90%。一名貨運(yùn)代理人則坦言，航空普貨的詢價(jià)現(xiàn)在已經(jīng)完全沒(méi)有了。

對(duì)于現(xiàn)狀，很多外貿(mào)企業(yè)的負(fù)責(zé)人也很無(wú)奈，有報(bào)道顯示，一些人在接受采訪時(shí)表示：反正現(xiàn)在賺錢不容易，做什么也都不對(duì)，不如干脆選擇躺平。

除此之外，也有一些不愿躺平的外貿(mào)企業(yè)，開(kāi)始嘗試在國(guó)內(nèi)尋找機(jī)會(huì)。

在某社交平臺(tái)上，一位原本只做國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的企業(yè)負(fù)責(zé)人抱怨：那些做外貿(mào)的，一個(gè)柜都出不去，于是開(kāi)始轉(zhuǎn)內(nèi)銷了。但他們這一轉(zhuǎn)，要搶市場(chǎng)吧，于是就開(kāi)始跟我們做國(guó)內(nèi)的卷，大家就一起卷、往死里卷......