作為韓國推出的“宇宙”級別先進戰斗機KF-21的合作伙伴，印尼從這個項目誕生之際就早早的加入了進來；

在2010年韓國就與印尼的研發團隊建立了合作伙伴關系，也簽署了一系列KF-X計劃的協議，按照協議規定：印尼將通過印度尼西亞航空航天公司與韓國展開技術合作，同時為KF-X項目提供約20%的資金，待到戰機入役之后該國至少會采購50架。

根據2015年的KF-X項目審計報告顯示，這款戰斗機的研發總費用預計為80.1億美元，費用分擔共分為三個部分，其中20%為韓國航空宇宙工業有限公司（KAI）承擔、另外20%為印尼提供，其余的全部都由韓國政府買單。

在韓國與印尼的研發分配協議中規定，印尼航空航天公司會派遣100名工程師參與KF-X的結構設計，并會深度介入戰機的研制工作。

計劃是很好，然而在實施過程中雙方卻出現了分歧；

印尼在參與項目后發現，自己所謂的“合作伙伴”關系似乎并沒有那么重要，因為該機的絕大部分關鍵技術都是來自于洛馬，印尼想要窺探內部核心技術基本是不可能的。

此外由于印尼在口罩之后的經濟一直都不景氣，承諾拿出的20%研發費用也在以各種借口拖延，截止到目前印尼只支付了約2億美元的費用，因此韓國那邊怨聲載道；

當然了，影響印尼參與KF-X戰斗機項目最為關鍵的一個因素是這個國家的領導人更換了；

普拉博沃·蘇比安托在擔任國防部長期間就呼吁若無法從韓國獲得更多的技術，印尼必須停止KF-X項目；另外他還大力推薦政府采購法國的“陣風”戰斗機，現在訂單已下，預計在2026年交付，數量為42架。

在去年的時候這位國防部長成為了印尼總統，于是乎KF-X項目在印尼的前途就更是渺茫了。

其他幾點讓印尼逐漸對KF-X戰斗機失去興趣的因素還包括：

戰機研發進展緩慢；設計與實機差距過大；戰機單價過于昂貴等等。

除了這些不利因素之外，在此期間還穿插著印尼工程師竊取KF-X戰斗機數據的丑聞，總之就是雙方合作的非常不愉快。

韓國最近一次在KF-X項目上提到印尼還是在去年8月份，當時韓國采辦計劃推進委員會決定將印尼在KF-X項目的分攤資金下調三分之二，這部分資金缺口將會由韓國政府自行承擔。

現在印尼在KF-X項目的狀態就是還沒有完全退出，但是也基本可以被忽略不計了。

眼見韓國這款新戰機是不成了，印尼立即調轉槍口，將注意力集中到了另外一個聲稱是自行研發的五代機身上。

它就是土耳其開發的“卡恩”戰斗機！

在前幾天的兩國領導人會晤中，印尼總統蘇比安托向埃爾多安提出：“我們希望參與土耳其第五代國家戰斗機項目——卡恩（KAAN）項目。同樣，我們也希望在潛艇項目中受益于土耳其的國防工業。”

蘇比安托在表達這一訴求之后還強調：我很欽佩土耳其，在這里我學到了很多東西。

對于印尼的請求，土耳其官方還沒有給出正面的回應，不過估計埃爾多安會很開心接納這位合作伙伴，畢竟一個零基礎國家想要開發一款五代機的代價是非常大的，有人愿意來分攤一下成本當然好了，盡管來得這個“人”也啥也不會，但拿錢就好。

土耳其的“卡恩”和韓國的KF-21這兩款戰機按照性能來看大差不差；

KF-21被定位為了4.5代戰斗機，還是個半隱身的奇葩，但好在進度還行，已經試飛多次了；

而土耳其“卡恩”起點較KF-21高了一些，可惜進展緩慢，它的技術源自于瑞典薩博和英國BAE公司。

這兩款戰斗機都處于研發階段，現在很難評判孰優孰劣！

可印尼這種隨風就倒，有奶便是娘的做法似乎有點有失所謂“第三世界國家”領袖的身份啊（這個稱號也不知道誰給起的）；

過去幾年這個名不見經傳的島國正在強化自己的軍事力量，特別是在2021年時拋出了一份價值1250億美元的武器采購計劃，并且在2023年還將國防預算一下子提高了20%；

種種跡象表明，印尼是想要通過“買買買”的方式讓自己成為一個有聲有色的“大國”，尋求一款五代機就是這種舉動的最好證明；然而奈何自家的軍工產業實在拉胯，自己的錢包也不是那么充裕，周邊國家的五代機數量也在逐漸增多，因此這才出現了如今這種“有病亂投醫”的尷尬場景。