泡菜壇子里腌出六代機？韓國軍工的“大躍進(jìn)”劇本又更新了！KF-21“獵鷹”四代半戰(zhàn)機還沒正式列裝，韓華航天就急吼吼放出六代機概念動畫——無垂尾三角翼、雙發(fā)矢量噴口、內(nèi)置彈艙，這造型活脫脫是美國NGAD六代機的“韓國貼牌版”。更魔幻的是，號稱“國產(chǎn)化率65%”的KF-21，心臟還是美國F414發(fā)動機，隱身涂層連F-117都不如。今天咱們就扒開韓國軍工的“縫合術(shù)”，看看這波操作到底是彎道超車，還是給美國軍工當(dāng)韭菜？

KF-21：四代半的皮，萬國牌的瓤

韓國人把KF-21吹成“東亞最強四代半”，可拆開機身全是進(jìn)口貨：以色列的彈射座椅、美國通用電氣的發(fā)動機、法國泰雷茲的航電系統(tǒng)。說是國產(chǎn)化率65%，其實就跟組裝手機似的——屏幕是三星的、芯片是高通的，最后貼個自家logo就敢叫“自主研發(fā)”。KF-21的隱身性能更是個笑話，半埋式彈艙露著導(dǎo)彈屁股，雷達(dá)反射面積比F-35大五倍，連印度空軍看了都搖頭。就這水平還敢喊“替換F-5機隊”，怕是連朝鮮的老式防空導(dǎo)彈都躲不過！

更打臉的是實戰(zhàn)能力。KF-21最大載彈量7.7噸，聽起來挺唬人，可掛滿導(dǎo)彈后作戰(zhàn)半徑縮水到800公里，從首爾起飛連上海都夠不著。反觀中國殲-16，不加油就能從浙江直飛沖繩，掛載12噸彈藥還能玩超音速突防。韓國媒體吹噓的“夜間空中加油”，放在解放軍眼里也就是初級飛行員考核科目——咱們的殲-20五年前就玩膩了。
六代機：抄作業(yè)都抄歪的“NGAD泡菜版”

韓華航天放出的六代機概念圖，簡直就是把美國NGAD設(shè)計圖PS上太極旗。無垂尾布局抄了，矢量噴口抄了，連AI輔助空戰(zhàn)的噱頭都照搬不誤。可惜畫虎不成反類犬：美國NGAD用的是變循環(huán)發(fā)動機，韓國只能拿KF-21的F414魔改；人家搞的是全域信息融合，韓國還在為數(shù)據(jù)鏈兼容性問題頭疼。最搞笑的是隱身設(shè)計——KF-21 Block3的隱身涂層連實驗室測試都沒過，就敢吹六代機的全頻譜隱身，這牛皮吹得比朝鮮試射導(dǎo)彈還響。

技術(shù)底子不夠，PPT來湊。韓國六代機宣傳片里又是激光武器又是無人機蜂群，可現(xiàn)實是自家20千瓦激光器連鋼板都燒不穿，所謂的“無人僚機”還在用民用無人機改裝。反觀中國，殲-20早就帶著攻擊-11玩起有人-無人協(xié)同，珠海航展上展示的激光防空系統(tǒng)連火箭彈都能燒成渣。這技術(shù)代差，比三八線還寬！

戰(zhàn)略野心：軍火市場的“貼牌販子”

明眼人都看得出，韓國搞六代機根本不是為自家空軍，而是想復(fù)制K-9自行火炮的“貼牌神話”。KF-21項目拉著印尼當(dāng)冤大頭，六代機又想忽悠沙特入伙——說是“聯(lián)合研發(fā)”，其實就是讓土豪掏錢買組裝線?？上к娀鹗袌霾皇鞘謾C市場，F(xiàn)-35賣4000萬一架還有人搶，韓國六代機要是性能比不過殲-35，價格又干不過“梟龍”，最后只能堆在仁川港當(dāng)展品。

更致命的是技術(shù)命門捏在別人手里。KF-21的F414發(fā)動機美國說斷供就斷供，六代機所需的AI芯片還得看高通臉色。中國搞殲-20時連螺絲釘都要自己造，韓國卻想著“造不如買”，這路子走下去，怕是連土耳其的TF-X都要騎到頭上撒野。

自主創(chuàng)新的鏡子照出誰在裸泳

回看韓國軍工這二十年，從組裝F-16到山寨KF-21，始終逃不開“貼牌代工”的宿命。KF-21項目總師說“實現(xiàn)了從0到1的突破”，可這1里面有多少是歐美技術(shù)的拼貼？反觀中國航空，從殲-10的自主設(shè)計到殲-20的全向隱身，每一步都踩實了自主研發(fā)的腳印。

下次再聽見韓國吹“六代機2035年服役”，建議泡碗辛拉面等著看戲——等咱們的殲-40都首飛了，三哥的“泡菜版NGAD”怕是連發(fā)動機葉片都造不利索。這場軍工競賽最諷刺的結(jié)局或許是：當(dāng)韓國六代機還在PPT上改設(shè)計，朝鮮的無人機都已經(jīng)飛進(jìn)青瓦臺上空拍寫真了！