別克GL8（參數(shù)丨圖片）在國內(nèi)一直是最受歡迎的MPV車型，可以說是商務(wù)和家庭市場通吃，除了強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，還可超大的產(chǎn)品矩陣以及價(jià)格跨度有關(guān)。而在新能源時(shí)代，別克GL8系列目前僅陸尊一個(gè)系列，整體價(jià)格也在35-40之間，而在家用市場比較主流的三十萬上下價(jià)位缺少了一款車型，所以別克帶來了GL8陸尚。

別克GL8陸尚在近日正式發(fā)布了內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)，首先整體的布局和設(shè)計(jì)延續(xù)了GL8家族的風(fēng)格，雙聯(lián)屏和貫穿式的儀表臺(tái)，整體的功能分區(qū)也比較合理。新車也會(huì)提供淺色和棕色內(nèi)飾來供大家選擇，，搭配鋼琴烤漆與金屬拉絲飾板，營造出不錯(cuò)的質(zhì)感。

空間布局應(yīng)該是大家最關(guān)心的話題，別克GL8陸尚的長寬高分別為5219×1878×1807mm，軸距3088mm，尺寸和別克GL8陸尊保持一致，在這個(gè)級(jí)別里算是中規(guī)中矩，但是熟悉別克GL8的都知道，它的空間布局是相當(dāng)出色的。

采用2+2+3的7座布局，第二排標(biāo)配獨(dú)立航空座椅，支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱/按摩功能，座椅采用三層舒適性泡棉（10mm記憶棉+10mm復(fù)合海綿+30mm高彈海綿），配合阻尼減震系統(tǒng)，有效減少顛簸感。座椅前方配備15.6英寸吸頂屏與可折疊小桌板，支持手機(jī)無線投屏與藍(lán)牙遙控。

第三排與第二排座椅等高，視野開闊，支持6:4電動(dòng)翻折，后備箱容積可從521L擴(kuò)展至1650L，滿足全家出行儲(chǔ)物需求。據(jù)官方介紹，即使?jié)M載7名乘客，后備廂可放置三個(gè)24寸加兩個(gè)21寸的行李箱組合；三排翻倒后可放置2輛26寸自行車，全面滿足家庭出游或商用載物等各類場景需求。

GL8陸尚插混版延續(xù)了別克PURE Design家族化設(shè)計(jì)語言，不過我們還是能看到他和別克GL8陸尊的差異，首先是沒有了貫穿式的燈組，并且燈組也改到了傳統(tǒng)的位置。但標(biāo)志性的大嘴得到了保留，封閉式盾形格柵搭配展翼式LED大燈，下方貫穿式鍍鉻飾條與前包圍形成“飛翼”造型。

動(dòng)力方面，別克GL8陸尚全系由1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+奧特能標(biāo)準(zhǔn)的插混電池組成的“真龍”插混系統(tǒng)，由1.5T深度米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)組成，電機(jī)方面，其最大功率可輸出160千瓦，峰值扭矩為330牛·米，峰值效率高達(dá)97.8%。虧電油耗低至6.68L/百公里，綜合續(xù)航1420km。

總結(jié)：GL8陸尚的推出，精準(zhǔn)填補(bǔ)了25-35萬元新能源MPV市場的空白。它所直面的競爭對(duì)手應(yīng)該就是比亞迪夏、傳祺向往E8等新能源車型，以及豐田賽那（30萬起）等合資燃油車。與競品相比，GL8陸尚的優(yōu)勢首先是品牌和車型口碑優(yōu)勢，在整體行駛品質(zhì)和車內(nèi)空間表現(xiàn)方面，它確實(shí)有一定的領(lǐng)先，也深的國內(nèi)用戶的心，新車計(jì)劃在4月的上海車展開啟預(yù)售，讓我們一同期待。

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