2025年4月14日，同天創兩項紀錄，SpaceX首次創下一箭27飛；藍色起源首次全女性乘員組飛越卡門線。

藍色起源（Blue Origin）從西德克薩斯發射場一號（Launch Site One）成功執行新謝潑德NS-31任務，這是2025年全球第五次載人航天飛行、第二次亞軌道載人飛行，也是新謝潑德飛船總計第11次載人飛行。此次任務具有里程碑意義：自1963年瓦倫蒂娜·捷列什科娃獨飛太空以來，這是首次全女性乘員組飛向太空。6人乘員組由藍源創始人杰夫·貝索斯的未婚妻兼飛行員勞倫·桑切斯領銜，與她同行的有流行歌手凱蒂·佩里、電影制片人凱莉安·弗林、民權活動家阿曼達·阮、前NASA航空航天工程師艾莎·鮑以及資深媒體人蓋爾·金。

●任務概覽與背景

NS-31任務是新謝潑德火箭和乘員艙系統的第31次飛行，該系統已累計將52人送至卡門線（海拔100公里）以上。

▲發射于美國中部時間4月14日上午8:30（北京時間21:30）進行，飛行持續10分21秒，乘員體驗了3分多鐘短暫的失重，并觀賞了地球與太空的壯麗景色，隨后乘員艙通過降落傘安全返回地面。

新謝潑德NS-31載人任務關鍵數據：

乘員艙達到的最高點為346,802英尺（AGL相對于地面高度）/ 350,449英尺（MSL相對于海平面高度），即106公里（AGL）/ 107公里（MSL）。

助推器達到的最高點為346,481英尺（AGL）/ 350,128英尺（MSL），即106公里（AGL）/ 107公里（MSL）。

乘員艙著陸時間為美國中部時間上午8:40:21 / 協調世界時13:40:21。

今年藍源已執行兩次載人飛行，NS-31是其2025年第二次亞軌道任務。2月25日執行NS-30任務是今年首次載人航天。

▲任務徽章設計反映了乘員的成就：鮑的目標之星象征STEM倡導，阮的天平代表民權事業，金的流星麥克風體現新聞貢獻，佩里的煙花反映文化影響，弗林的膠片卷軸象征電影創作，桑切斯的《飛向太空的蒼蠅》中「弗林」寓意堅韌。

●六人組：多元背景與成就

六位女性乘員來自不同領域，展現了太空飛行的廣泛啟發力。

▲勞倫·桑切斯（Lauren Sánchez），55歲，飛行員兼記者

桑切斯是本次任務的領隊，曾獲艾美獎，是一名持證直升機飛行員。2016年，她創立了首家女性擁有的航空電影公司Black Ops Aviation，為影視項目提供航拍服務。2018年被曝與世界首富之一貝索斯有婚外情，次年兩人均宣告離婚。2023年5月22日桑切斯與貝索斯訂婚，并成為貝索斯地球基金（價值100億美元的氣候倡議）的副主席。2024年出版了暢銷童書《飛向太空的蒼蠅》，并因航空成就獲埃林·哈爾沃森垂直飛行名人堂獎。桑切斯希望通過此次飛行激勵下一代。

▲凱蒂·佩里（Katy Perry），40歲，流行歌手

佩里是全球暢銷音樂藝術家，流媒體播放量超1150億次，是歐美著名唱片公司Capitol Records銷量最高的女性歌手。她擔任聯合國兒童基金會（UNICEF）親善大使，倡導兒童權利，并通過Firework基金會支持弱勢兒童。她表示希望此次飛行能激勵她的女兒及更多人追逐夢想。

▲阿曼達·阮（Amanda Nguy?n），33歲，民權活動家

阮是一名生物宇航研究科學家，曾參與NASA航天飛機任務STS-135和開普勒系外行星任務。她因倡導性暴力幸存者權益獲諾貝爾和平獎提名，并被《時代》雜志評為年度女性。作為首位越南及東南亞裔女性宇航員，她的飛行象征美越和解。

▲艾莎·鮑（Aisha Bowe），39歲，前NASA航空航天工程師

鮑曾在NASA工作，后創立STEMBoard公司，兩次入選美國《Inc. 5000》增長最快企業榜單。她還創辦了LINGO，目標是為百萬學生提供技術培訓。鮑希望她的太空之旅能激勵巴哈馬及全球年輕人從事STEM事業。

▲蓋爾·金（Gayle King），70歲，記者

金是CBS《早安》聯合主持人、《奧普拉日報》主編，擁有40年新聞生涯，以深刻采訪著稱。她表示此次飛行是一次走出舒適區的機會，希望以新視角分享對地球的感悟。

▲凱莉安·弗林（Kerianne Flynn），48歲，電影制片人

弗林曾從事時尚和人力資源工作，后投身電影制作，作品包括探討好萊塢性別問題的《改變一切》（2018）和致敬公平薪酬倡導者的《LILLY》（2024）。她還服務于紐約曼哈頓的線性公園The High Line等非營利組織，希望此次飛行能激勵她的兒子及年輕一代。

●新謝潑德箭船系統

新謝潑德系統由火箭和乘員艙組成，火箭高約19米，直徑3.8米，發射質量75,000公斤，采用一臺BE-3PM發動機，燃燒液氫和液氧，提供11萬磅推力。乘員艙可容納六人，配備有史以來最大的太空窗戶（高1.07米、寬0.73米），提供全景視野。系統設計為完全可重復使用，火箭通過反推火箭垂直降落于距發射臺3.2公里的著陸場，乘員艙則通過三頂降落傘和固體火箭發動機輔助著陸。飛行最高點達106公里，乘客可體驗約3-4分鐘失重。

相比之下，同樣屬于亞軌道飛行器的維珍銀河太空船二號（SpaceShipTwo）則采用空中發射方式，由母艦白騎士二號（WhiteKnightTwo）攜帶至約15公里高度釋放。太空船二號長18米，翼展8.2米，使用混合火箭發動機（固體燃料HTPB和氧化劑一氧化二氮），最高飛行高度約90公里，略低于卡門線。飛行時長約2小時，失重時間約4分鐘，需兩名飛行員操控，乘客容量為6人，著陸時像飛機一樣滑行降落。太空船二號的羽化技術可調整機翼角度以增加再入大氣時的阻力，而新謝潑德的自主飛行和更大窗戶則提供更簡潔的操作和更佳視野，但飛行時長較短。

●2025年5次載人航天

截至目前，今年全球載人航天任務已執行5次，如下▼

2月25日，發射藍源NS-30（新謝潑德飛船），6人，亞軌道，成功。

3月14日，發射SpaceX Crew-10（耐力號龍飛船），4人，軌道，成功。

4月1日，發射FRAM2（前進2任務），4人，軌道，成功。

4月8日，發射聯盟MS-27（聯盟2.1a），8人，軌道，成功。

4月14日：藍源NS-31（新謝潑德飛船），6人，亞軌道，成功。

5次載人航天共搭載23人，軌道飛行3次11人，亞軌道2次12人。藍源的NS-31任務是新謝潑德第11次載人飛行，也是今年第二次亞軌道載人飛行，凸顯了先于競爭對手維珍銀河在亞軌道旅游領域的快速發展。截至目前，維珍銀河尚未發射一次太空船二號。2024年維珍銀河發射兩次載人航天（銀河06、07），而藍源發射三次載人航天（NS-25、NS-26、NS-28）。