從來不做無聊SUV車型的比亞迪方程豹，在A級純電SUV，這個一般僅僅是用來城市代步的無聊細分市場上，能給出一份什么樣的答卷？

4月16日，以科技打造潮流美學的方程豹鈦3在比亞迪深圳總部正式上市，相比預售價直降6千塊，新車正式售價來到13.38-19.38萬元，并提供至高5500元的金融貼息政策，以及5大超值購車權益。

而且鈦3延續了比亞迪一貫大方的技術下放，新車作為方程豹家族目前的入門級產品，技術上卻沒有絲毫縮水，像方程豹專屬最新智能EVO+平臺、天神之眼C、20000轉電機、碳化硅電驅等均為標配，整體的充放電和性能表現有了可靠保障。

頂配無人機版頂搭載比亞迪與大疆聯合開發的靈鳶智能車載無人機系統，包括大疆AIR 3S定制車載無人機、雙模式手柄、智能機庫和4K車頂攝像頭。可實現動態起降、收納快充、邊開邊飛、隨動跟拍、地空雙攝、一鍵成片等功能功能。同時還配備云輦C、能量鎖、豹式掉頭等。

設計上鈦3有著強烈的不真實感，就像從電影或者漫畫中穿越而來的星際戰車，行駛在路上想必絕對足夠吸睛。

非常硬派的前臉還可以隨時切換，鈦3打破汽車傳統套娃模式，提供全球首創的前臉模塊化換裝系統。隨著新車正式上市，《鈦3變臉計劃》也正式發布，多款前臉方案，將陸續上架方程豹官方商城，一鍵即可預約，全國方程豹門店可進行“變臉”換裝。

前機艙蓋下，隱藏著同級唯一具有電動開合功能的前備箱，容積高達151L。

車內鈦3沿用了不少方程豹的家族式設計，像換擋桿、出風口、車門副手等位置相對更加寬大，凸顯硬派風格。

15.6英寸懸浮式中控屏和8.8英寸液晶儀表組合提供主要的信息交互，生態座艙包括多功能靈動島、人體工學座椅、雙溫區空調、冷暖冰箱、帝瓦雷音響以及6kW大功率外放電等。

28L的便捷車尾小書包外觀時尚，內容乾坤，可以滿足更多元、更靈活的日常個性化收納需求。

在智能駕駛方面，鈦3全系搭載天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100），配備包括5個毫米波雷達、12個攝像頭（含3個前視攝像頭、4個側視攝像頭、1個后視攝像頭、4個環視攝像頭）、12個超聲波雷達在內共29個智駕傳感器，可以支持高快領航、智能泊車等功能。

方程豹鈦3采用純電驅動，提供單電機后驅和雙電機四驅兩個動力版本。其中后驅版電機最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，官方百公里加速時間7.9秒；四驅版前電機最大功率110kW，后電機最大功率220kW，系統綜合功率330kW，官方百公里加速時間為4.9秒，最高車速可達201km。

新車提供容量為65.28kWh、72.96kWh和78.72kWh電池組可選，CLTC純電續航里程均為501km。最大237kW充電功率，SOC 30%-80%僅需18分鐘，并支持最大6kW對外放電，戶外可作為一臺超大號移動電站。

“iCT”安全三件套讓安全科技配置拉滿，包含iTAC智能扭矩控制系統，車輛極速響應，還可一鍵漂移模式；CTB整車安全架構，耐擠壓、不怕折、更抗撞，讓每次出行都安心；TSC高速爆胎穩定控制系統，140km/h高速爆胎控制輔助，讓用戶遇到危險也不慌張。

比亞迪的這種不顧成本的技術下放，除了給用戶帶來真真正正的用車體驗升級之外，也為產品力的表現不斷堆疊加碼，鞏固著自己的新能源領導者地位。

而且這套做法一般車企還很難學得來，比亞迪可以通過規模化來均攤成本，獨有的垂直整合模式也可以最大程度降低成本。所以看似簡單的產品打造和營銷模式，其他同行卻無法照搬，只能干瞪眼。