就在今天，鴻蒙智行又迎來一輪新品發布會。

為了不浪費機友們的時間，這里也不賣關子了。

本次發布會所發布的新車，分別有問界M8、享界S9增程版、問界M7新配色。

以及鴻蒙智行家族的新成員加入——

尚界

沒錯，鴻蒙智行第五個“界”來了！

問界M8

想必機友們比較關注的，還是全新上市的問界M8。

鴻蒙智行，表示這臺車是「三年磨一劍」，定位家庭智慧旗艦SUV。

發布會現場也照例把實車開了上來。

機友們覺得怎么樣？

如果說外觀審美是見仁見智。

那么尺寸上的數值，就沒啥好挑剔的了。

車長5190mm，寬1999mm，高1795mm，軸距3105mm。

前臉搭載問界M9同款百萬像素大燈，還有專屬迎賓燈語。

啊不過，這樣的大燈，問界M9有兩個，問界M8只有一個。

既然是「家庭智慧旗艦SUV」。

那有關家庭，以及舒適性相關的功能，問界M8該給的都給了。

比如主駕有專屬AR影院，支持高低、亮度調節。

二排也配備了「私享電影院」，屏幕32英寸，看看動畫電影啥的挺好。

另外像是電吸門啊，風冷壓縮機冷暖箱啊。

諸如此類的家庭舒適性硬件，基本全給滿了。

至于座位這塊。

問界M8有兩個版本，分別是六座版和大五座版。

六座版坐的人更多，大五座二排更舒適，后備箱空間也更大，車主們看自己需求來挑就行。

為了展示「空間魔術師」的特性。

余承東也介紹了好幾種車內空間玩法。

比如把座椅躺平，秒變兒童房。

再往上鋪一張床，又變成大床房。

再把前后座椅徹底放倒，還能變成露營房...

接下來就是買車要重點關注的「安全性」。

老規矩，還是被動安全和主動安全。

被動安全，主要是通過車身架構上的優化、高強度材料來實現。

為了給大伙直觀展示車身有多耐造。

問界直接找了一臺超大型貨車，直勾勾裝到問界M8的主駕位側面。

撞完以后，車子側氣簾、側氣囊、中央氣囊正常點爆，乘員艙也完整。

而主動安全，就是華為ADS的主場了。

先看智駕相關的硬件啊，前向13個傳感器、后向11個傳感器、側向6個傳感器。

這套配置顯然為L3智駕留了升級空間。

基于這套傳感器硬件，問界M8也有挺強的全向防碰撞能力。

前向生效范圍4km/h-150km/h。

側向生效范圍30km/h-130km/h。

后向生效范圍1km/h-60km/h。

現在后向泊車在不刮蹭的同時。

也能自動識別掉路沿、臺階和各種坑坑洼洼。

甚至說，地下車庫因為暴雨即將浸水時。

問界M8還支持遠程一鍵挪車。

當然啦。

要聊到智駕，就不可避免的，會把特斯拉的FSD拿出來對比。

按照官方的說法呢，華為ADS 3.3在窄車位駛出地庫、起步信號燈識別和駛入地庫泊入等場景，都領先于FSD。

還有個更大的消息是，問界M8會在第三季度，全系升級ADS 4。

眾所周知，華子的軟件、系統大版本更新，都會憋出各種狠活。

機哥已經開始期待了。

途靈平臺估計很多機友都不陌生。

搭載到問界M8上，特性有道路預瞄2.0、抗顛簸、剎車不點頭等特性，對行駛舒適性提升還蠻大的。

作為一臺增程車，動力和續航這一塊也沒啥焦慮的。

零百加速5.2秒，CLTC綜合續航1526km，CLTC純電續航310km，百公里油耗6.6L。

發布會還把理想L9 Ultra、寶馬X7 xDrive40i，列出來對比。

最后是配色大匯總。

提供「黑白武士黑曜套裝」。

可選配色有鎏金黑、暖云白、牧野青、星際藍、霞光和銀河。

標配20英寸運動輪轂，也可以選配21英寸空氣動力學輪轂和星輝輪轂。

來到大伙喜聞樂見的價格環節——

增程Max：大五座35.98萬元，享六座36.98萬元

增程Max+：大五座37.98萬元，享六座39.98萬元

增程Ultra：大五座42.98萬元，享六座44.98萬元

問界M7新配色

問界M7一直以來口碑和銷量都不錯。

而這次的發布會，給到M7一個新版本，售價24.98萬元起。

但這個新版本，不是啥配置升級或者降價，而是換個外觀和配飾配色。

喏，就是這個名為「牧野青」的外觀配色。

搭配松露棕全新內飾配色。

外加一個新的20英寸運動輪轂。

OK，沒了。

享界S9增程版

我一進來，就看到北汽說要ALL IN享界。

看來這回鴻蒙智行是真鐵了心，要把享界給做起來了。

至于享界S9這次新增的增程版，外觀其實沒啥變化。

機哥個人還是蠻喜歡這外觀設計的。

尺寸方面，長5160mm，寬2005nn，高1486mm，軸距3050mm。

空間在轎車里可以說是非常充裕。

舒適性配置上。

享界S9增程版搭載了后排零重力座椅。

像是新的投影巨幕系統2.0，新的悅彰音響，以及720°的全向隱私空間。

都在為這行政級豪華轎車添磚加瓦。

包括后視鏡，也是智能電子外后視鏡，不怕雨，不怕霧。

另外這車子也搭載途靈平臺。

所以，相關特性機哥就不逐個介紹啦。

它主要還是，提升車子行駛過程中的在安全性和舒適性。

而新的增程系統，無疑是享界S9增程版的重頭戲。

官方把這套增程系統命名為——

華為雪鸮智能增程系統

不是我說，這命名還整得挺那啥的。

我看官方還很強調，這套增程系統的靜謐性。

比如行駛噪聲這塊，享界S9增程版的噪聲比奔馳E300L、寶馬530Li和奧迪A6L都更小。

與此同時，還做到了WLTC百公里5.93L的油耗。

以及1355km的CLTC綜合續航。

智駕的硬件，雖然沒有問界M8那么豪華。

但也有4個激光雷達、3個4D毫米波角雷達、12個超聲波攝像頭和3個固態激光雷達。

同樣出廠搭載華為ADS 3.3，并且在第三季度全系升級ADS 4。

官方提供四款配色，分別是——

浩宇藍、寰宇紅、鎏金黑和深空灰。

比較良心的是，這車子哪怕是入門款，也能標配很多實用配置。

比如豪華座艙、華為途靈平臺和全向防碰撞3.0等等。

價格方面：

享界S9增程Max：30.98萬元

享界S9增程Max+：33.98萬元

享界S9增程Ultra：36.98萬元

One More Thing

沒錯，在發完新車之后，鴻蒙智行還公布了一個重磅消息。

華為和上汽合作打造的「第五界」，尚界正式公布。

上汽的老總也上臺明說了：

「其實去年我們就跟鴻蒙智行“談戀愛”了，也投入了非常多資源，一定要把尚界做成。」

我勒個談戀愛啊。

這話一出來，給一向嚴肅的余總都整害羞了...

按照上汽的說法。

在尚界上，上汽集團首期投入了60億，也組建了5000人的團隊，以及配套的工廠，首款車型可能在秋季上市。

而尚界具體的特色和打法，主要有四個。

風格至尚、科技至尚、信賴至尚和人人至尚。

今年2月就有爆料表示，尚界主打20萬以下價位、面向年輕人市場。

如果這事兒是真的，這或許意味著，鴻蒙智行真的要走起量來。

不知道大伙看完發布會是怎么感受啊。

反正機哥看到的最新數據是，問界M8發布后，一小時大定突破20000臺了...

關鍵是，這特么還是一臺均價40萬的車。

問界依舊穩定賣爆…

接下來就看享界S9增程版，能交出咋樣的成績單、尚界的第一臺車是什么定價了。

圖片來自網絡