在2024年年底的時(shí)候，中國首飛了兩款“六代機(jī)”。一款是成飛的六代機(jī)，目前外界普遍認(rèn)為其叫“殲-36戰(zhàn)機(jī)”。

另一款是沈飛的六代機(jī)，名字未知（有人稱其為殲50），不過大家給它取了個(gè)“北六代”的綽號(hào)。

比較關(guān)注我國六代機(jī)發(fā)展的朋友，就會(huì)發(fā)現(xiàn)殲-36的存在感是遠(yuǎn)超北六代的，美國方面報(bào)道最多的也是殲-36，基本是絕口不提北六代。

（這或許是未來新的“空中三劍客”）

北六代對(duì)美國威脅更大？

其實(shí)對(duì)美國來說，北六代對(duì)其的威脅比殲-36戰(zhàn)機(jī)或許更大。因?yàn)楸绷芸赡苁且豢?strong>“艦載六代機(jī)”。

在中國兩款六代機(jī)首飛后，很快有軍迷注意到了二者最大的不同，那就是體型。

殲-36的體型非常巨大，比殲-20戰(zhàn)機(jī)都大了一圈。當(dāng)前外界都猜測殲-36的最大起飛重量將達(dá)到40噸以上，乃至是達(dá)到50噸左右。

殲-36戰(zhàn)機(jī)

以這個(gè)體量，殲-36戰(zhàn)機(jī)基本就沒有上航母當(dāng)艦載機(jī)的可能了，因此它大概率是一款空軍裝備的戰(zhàn)機(jī)。

相比較之下北六代的體型就要小很多，幾乎和我國的殲-35型戰(zhàn)機(jī)大小一致。

介于當(dāng)前中國的殲-15、殲-35兩款艦載機(jī)都是沈飛生產(chǎn)的，那么現(xiàn)在沈飛搞出了一款體型上比較小的六代機(jī)，大眾自然理所當(dāng)然的認(rèn)為北六代應(yīng)該是一款“艦載六代機(jī)”。

中國目前兩款艦載機(jī)都是沈飛生產(chǎn)的

至于為什么說北六代對(duì)美國的威脅，比殲-36對(duì)美國的威脅更大，核心原因自然是美國最大的軍事支柱是海軍。

對(duì)美國來說，陸軍實(shí)力差不礙事，它周圍的國家陸軍實(shí)力比它更差，其它軍事強(qiáng)國也不可能跨越大洋登陸北美洲。

空軍實(shí)力差對(duì)美國來說也不致命。對(duì)上軍事弱國，美國空軍的實(shí)力再滑落一個(gè)檔位，美國空軍也足以應(yīng)對(duì)。

美軍的F35機(jī)群

對(duì)上中國、俄羅斯這樣的空軍強(qiáng)國，在美國不和其爆發(fā)全面戰(zhàn)爭的情況下，就算中國空軍有了六代機(jī)，對(duì)美國本土，以及東歐、中東等區(qū)域的控制力也不會(huì)造成多大的威脅。

但美國海軍實(shí)力如果不再是世界第一，那就要命了。

美軍的第五代艦載機(jī)

當(dāng)前美國的全球霸權(quán)基本都是靠海軍在支撐，靠著海軍，美國可以保證自己對(duì)全球所有“黃金水道”的控制力。

但如果中國海軍實(shí)力成長到堪比美國的程度，那么對(duì)美國來說，它的海軍就需要退出在西太平洋、印度洋的影響力。

中國海軍編隊(duì)

之后隨著中國海軍的進(jìn)一步發(fā)展，等中國海軍超越美國海軍，那么美國連自己在東太平洋、大西洋的影響力都可能保不住。

而中國的“艦載六代機(jī)”，很可能成為中國海軍追上，甚至是超越美國海軍的開始。

當(dāng)前在海軍領(lǐng)域，美國對(duì)中國最大的優(yōu)勢(shì)就是航母。而北六代作為“艦載六代機(jī)”，將使得中國在艦載機(jī)領(lǐng)域超越美國。

北六代效果圖

等未來中國的核動(dòng)力航母下水，美國在航母領(lǐng)域可就再也沒有技術(shù)優(yōu)勢(shì)可言了。

美國的“艦載六代機(jī)”很難追上中國

就現(xiàn)在美國的軍工系統(tǒng)情況，美國在“艦載六代機(jī)”領(lǐng)域基本沒有追上中國的可能。

一方面，當(dāng)前中國的“艦載六代機(jī)”已經(jīng)在2024年年底的時(shí)候完成了首飛。到2024年4月的時(shí)候，又有人拍攝到了北六代的試飛照片。

網(wǎng)傳北六代的照片

這說明北六代的進(jìn)度非?？?，當(dāng)前正在穩(wěn)步的推進(jìn)中。

相比較之下，美國海軍的六代機(jī)項(xiàng)目可以說是“起了個(gè)大早趕了個(gè)晚集”。

事實(shí)上早在2020年之前，美國就報(bào)道過自己海軍有六代機(jī)項(xiàng)目，被稱之為“F/A-XX戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃”。

但是之后好幾年時(shí)間里，“F/A-XX戰(zhàn)機(jī)”一直停留在PPT上，它就只是個(gè)計(jì)劃。

“F/A-XX戰(zhàn)機(jī)”概念圖

現(xiàn)在中國的“艦載六代機(jī)”都試飛幾次了，“F/A-XX戰(zhàn)機(jī)”可是都還沒定型。

以“F/A-XX戰(zhàn)機(jī)”目前的情況來看，美國的“艦載六代機(jī)”項(xiàng)目在進(jìn)度上，至少比中國晚5~10年時(shí)間。

中國北六代一切順利的話，到2030年可能就能實(shí)現(xiàn)初步的量產(chǎn)。但美國“F/A-XX戰(zhàn)機(jī)”以目前的狀態(tài)來看，它到2030年能實(shí)現(xiàn)首飛就謝天謝地了。

美國六代機(jī)概念圖

美國軍工成本的問題

另一方面，就是美國現(xiàn)在的軍工生產(chǎn)成本的問題。

我們就算美國能解決“艦載六代機(jī)”的一切技術(shù)難題，但成本問題卻可能導(dǎo)致“F/A-XX戰(zhàn)機(jī)”在和北六代的競爭中落入下風(fēng)。

要知道當(dāng)前美國的軍費(fèi)開支已經(jīng)超過了8000億美元，接近9000億美元了。

美國軍費(fèi)都快9000億美元了

相比較之下，中國的軍費(fèi)開支是2000多億美元，美國的軍費(fèi)開支差不多是中國的4倍。

美國軍費(fèi)開支大除了美國軍事規(guī)模龐大外，軍工生產(chǎn)成本也是一個(gè)重要因素。

像中國生產(chǎn)一艘055型驅(qū)逐艦，單艘造價(jià)是60億人民幣左右，換算成美元不到10億。美國生產(chǎn)一艘伯克3型驅(qū)逐艦，單艘造價(jià)超過了20億美元，兩倍于我國055大驅(qū)。

去工業(yè)化、貪腐、管理混亂這三點(diǎn)，嚴(yán)重推高了美國的軍工生產(chǎn)成本，使得美國不管是研發(fā)和生產(chǎn)什么武器，成本都會(huì)遠(yuǎn)高于中國。

美國軍工生產(chǎn)成本極高

現(xiàn)在問題來了，等中國的北六代開始量產(chǎn)，中國花1個(gè)億到2個(gè)億美元就能造一架“艦載六代機(jī)”，你美國打算花多少錢造一架“艦載六代機(jī)”？

像美國空軍的六代機(jī)項(xiàng)目——NGAD，在研發(fā)階段就預(yù)計(jì)單價(jià)超過了3億美元。

NGAD概念圖

以美國研發(fā)武器階段，研發(fā)成本就會(huì)不斷超支的慣例，等NGAD也就是特朗普高調(diào)宣布的“效果圖戰(zhàn)斗機(jī)”F47真落地了，其單價(jià)可能達(dá)到4億美元，甚至可能更高。

“F47”效果圖公布

空軍的六代機(jī)項(xiàng)目在成本上就已經(jīng)是這樣了，同樣是美國軍工系統(tǒng)，難道海軍的六代機(jī)項(xiàng)目就能好到哪去么？

所以同樣生產(chǎn)一架“艦載六代機(jī)”，美國的造價(jià)會(huì)高于中國北六代的造價(jià)。這高昂的成本，自然會(huì)讓美國在和中國的“海軍競爭”中敗下陣來。

信息來源：
【1】參考消息·《港媒：美國?？哲娏鷻C(jī)研發(fā)計(jì)劃陷入混亂》
【2】每日經(jīng)濟(jì)新聞·《秘密試飛近5年，特朗普官宣：“六代機(jī)”F-47！單機(jī)造價(jià)超過3億美元，波音股價(jià)大漲》