4月15日，小鵬汽車在中國香港舉辦面向全球消費(fèi)者的第一場品牌發(fā)布會——小鵬全球熱愛之夜2025首款全球旗艦小鵬X9上市發(fā)布會。

在發(fā)布會上改款的2025款X9正式面向全球上市。其中650長續(xù)航Max、740超長續(xù)航Max、702四驅(qū)高性能Max以及星艦版，官方指導(dǎo)售價分別為35.98萬元、37.98萬元、39.98萬元以及41.98萬元。

與之前的X9相比，2025款X9在車身硬件，舒適性和靜謐性方面都有了很大提升，496項(xiàng)細(xì)節(jié)全部重構(gòu)，35%零部件全部煥新升級。不過新款車型的這些提升并沒有對X9老車主形成背刺。小鵬官方宣布老車主可以通過硬件OTA的形式免費(fèi)升級百萬級的靜謐性O(shè)TA套裝、限時付費(fèi)升級過道版零重力太空座椅套裝、限時眾籌升級流媒體內(nèi)后視鏡OTA套裝以及智能電動遮陽簾OTA套裝。

此外，在小鵬全球熱愛之夜上，小鵬介紹了小鵬在科技研發(fā)方面的成果，以及未來的技術(shù)發(fā)展路線。在這其中，重中之重就是人工智能AI技術(shù)棧的研究。小鵬汽車董事長 CEO何小鵬表示：“點(diǎn)亮科技樹的關(guān)鍵，在于掌握根節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)技術(shù)。我們最重視以及布局最早的就是AI和能源技術(shù)，未來小鵬的AI和能源技術(shù)會驅(qū)動整個體系同步進(jìn)化，這也是我們和其它企業(yè)的最大差異。”

發(fā)布會還宣布：為匹配高階AI智駕的算力需求，小鵬汽車全棧自研體系的核心技術(shù)成果——小鵬圖靈AI芯片，將于2025年第二季度在中國內(nèi)地率先量產(chǎn)上車。這顆芯片專為大模型定制，自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦、單顆最高可跑30B（300億）參數(shù)量的本地模型，算力是現(xiàn)有芯片的三倍。

基于這種對于人工智能全棧技術(shù)的研發(fā)，小鵬汽車成為國內(nèi)最先實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車的車企之一，從而獲得了更豐富的長尾場景和有效數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出更高的全球適配性。目前，小鵬汽車已開始訓(xùn)練72B（720億）參數(shù)量的基座模型，這樣的大模型具備更高的全球適應(yīng)性，小鵬AI智駕正加速向全球演進(jìn)。

除了智能汽車相關(guān)的研發(fā)型，在發(fā)布會的戶外場，小鵬還展示了在低空飛行市場布局的初步成果分體式飛行汽車——陸地航母。這種創(chuàng)新性的出行方式和載具設(shè)計(jì)，截至目前共收獲近4000臺訂單，計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。為了應(yīng)對低空飛行這一創(chuàng)新市場，小鵬汽車的飛行汽車制造工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)1萬臺，是全球首個流水線規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。

在AI機(jī)器人領(lǐng)域，小鵬汽車歷時五年研發(fā)的IRON機(jī)器人，以1:1比例仿照真人打造，手部擁有22個主動自由度，搭載圖靈AI芯片，并與智駕系統(tǒng)同源，結(jié)合端到端大模型和強(qiáng)化學(xué)習(xí)，行走時更加自如。目前，小鵬IRON已在小鵬廣州工廠投入實(shí)訓(xùn)，未來將應(yīng)用于工廠自動化生產(chǎn)線和門店服務(wù)等領(lǐng)域，提升生產(chǎn)效率與服務(wù)質(zhì)量。

在整個小鵬全球熱愛之夜發(fā)布會上，處處都可以看到小鵬擁抱AI的決心。從智能駕駛，到算力芯片，再到人形機(jī)器人和飛行座駕，都體現(xiàn)出小鵬對未來的思考和探索。我現(xiàn)在最關(guān)心的是采用自研AI芯片的產(chǎn)品將會是哪一款，而這款芯片又能為小鵬的下一款車帶來如何的體驗(yàn)提升呢？