新聞首頁>產經>正文

解碼成渝中線高鐵建設的時代力量

2025-04-21 09:08:41來源: 未來網

4月18日，成渝中線高鐵蜀安隧道盾構機“成渝號”掘進累計突破1000米，這一消息如強勁的時代鼓點，奏響中國高鐵建設新樂章，也標志著隧道盾構施工正式邁入攻堅階段。這不僅是一串簡單的數字躍升，更是中國高鐵建設精度與實力的有力彰顯，背后蘊藏著技術創新的磅礴力量與服務國家戰略的使命擔當。

創新驅動，大國重器書寫建設傳奇。蜀安隧道作為成渝中線高鐵的控制性工程，其建設之路布滿荊棘。地質條件復雜、施工環境嚴苛等難題如同攔路虎橫亙在前。然而，全長9824米的蜀安隧道盾構段，以目前國內掘進距離最長、直徑最大的土壓平衡盾構隧道之姿，向世界宣告中國基建的雄心與底氣。此次“成渝號”盾構機突破1000米掘進里程，是對盾構機技術可靠性的硬核驗證，更是鐵路建設團隊攻堅克難能力的生動寫照。

建設者們秉持“學古不泥古，破法不悖法”的創新理念，將智慧融入每一寸掘進。智能化監測系統實時捕捉細微變化，精準調整掘進參數，讓施工既有“大國重器”的磅礴氣勢，又不失“工匠精神”的細膩精準。地質空間三維建模技術與超前地質預報，猶如為盾構機裝上“透?視眼”，使其能提前洞悉地層奧秘；智能注漿設備和自動化監測系統的應用，則確保了“零沉降、零變形”穿越既有線路，將施工風險降至最低。這些創新舉措，不僅提高了施工效率，更為后續工程建設積累了寶貴經驗，深刻詮釋了“創新驅動發展”理念對于中國基礎建設持續領跑全球的核心意義。

交通互聯，雙城經濟激活發展動能。成渝中線高鐵絕非一條普通的鐵路線，而是我國“八縱八橫”高鐵路網的關鍵拼圖，更是連接成渝雙城的黃金紐帶。設計時速350公里，建成后成都到重慶通行時間縮短至50分鐘左右，與成達萬高鐵、西成高鐵等多條線路互聯互通，這意味著成渝雙城將從“雙城記”邁向“同城記”的全新境界。

蜀安隧道盾構機“成渝號”的穩步掘進，讓成渝中線高鐵全線貫通的目標愈發清晰。這條高鐵將成為促進兩地人流、物流、技術流高效流動的“加速器”。人才的便捷往來，讓創新智慧充分交融；物資的快速流通，為產業協同發展奠定基礎；技術的共享互通，激發區域經濟新活力。沿線城市將在高鐵的帶動下，實現資源優化配置，形成優勢互補的產業格局，為成渝地區雙城經濟圈建設注入強勁動力，拓寬區域經濟發展與百姓幸福生活的廣闊道路。

使命如磐，奮斗精神鑄就時代豐碑?！俺捎逄枴倍軜嫏C的每一次掘進，都是鐵路建設者奮斗精神的具象化呈現。面對重重困難，他們以“不破樓蘭終不還”的堅定決心，用汗水與智慧攻克一個又一個難關。在這1000米掘進歷程中，凝聚著無數建設者的心血與堅守，他們在隧道深處默默耕耘，將個人理想融入國家發展大局，用實際行動詮釋著新時代建設者的責任與擔當。

美好幸福就是老百姓的向往。成渝中線高鐵建設是中國基礎建設不斷攀登高峰的縮影。隨著工程持續推進，成渝中線高鐵早日建成通車。屆時，它不僅將為世界提供“中國方案”，展示“中國精度”和“中國速度”，更將成為服務人民群眾美好出行的幸福線，為國家發展與民族復興貢獻堅實力量。

作者：張孝勇　周舉

作者： 編輯： 未網新聞高富燦