海南
身為一位足跡遍布國內 50 余景區的深度旅人，我敢斷言，桂林陽朔的風光堪稱國內頂級。其景致與九寨溝五彩斑斕的海子、黃山奇譎的青松怪石、三亞迷人的椰林海景，以及新疆廣袤無垠的壯美山河相比，毫不遜色，同屬一流梯隊。漓江兩岸，青山連綿起伏，如黛影般倒映在澄澈似鏡的江面上。游客乘坐竹筏緩緩前行，猶如走進一幅徐徐鋪展的水墨丹青，每一處峰巒、每一道漣漪，都讓人深深折服于大自然的鬼斧神工。
然而，令人遺憾的是，當地旅游管理與服務水平，卻與這舉世無雙的自然風光形成了鮮明的反差。以漓江竹筏項目為例，游客剛登上竹筏，撐筏師傅就會拐彎抹角地暗示索要小費。倘若游客未予理會，師傅便會故意加快劃行節奏，原本悠閑自在、足以讓人盡情飽覽江景的游程，瞬間被大幅縮短，游客的美好體驗也隨之大打折扣。
這類糟糕的服務亂象，長期以來飽受游客詬病。但奇怪的是，多年過去了，始終未能得到有效治理。旅游公司對外聲稱嚴禁游客支付小費，可撐筏師傅卻抱怨收入微薄，只能靠收取小費勉強維持生活，雙方各執一詞，互相推諉責任。這也不禁讓人深思：游客在桂林旅游期間花費的大量金錢，究竟都流向了何方？
其實，小費金額不過區區一二十元，數額并不高。但這種強行索要的行為，卻嚴重破壞了游客的游玩興致。事實上，類似的不良現象，在不少擁有絕美自然風光的景區都有發生。總是存在一些環節，讓游客平白無故地感到糟心，使得原本輕松愉快的旅行，無端蒙上了一層陰影。
憑借得天獨厚的自然景觀，桂林本應在旅游市場上大放異彩。然而現實卻是，桂林旅游股份有限公司深陷虧損困境，自 2020 年以來，累計虧損已接近 10 億元。雖說區域市場競爭日益激烈、自然災害頻繁發生等客觀因素不可忽視，但長期以來服務質量低下，無疑是壓垮桂林旅游業的關鍵因素。若想重現往日輝煌，桂林旅游行業必須痛定思痛，堅決整治亂象，全面提升管理與服務水平，這已是迫在眉睫的當務之急。
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