制片：馮曉敏 導演：龍景 剪輯：李國柱 攝影指導：趙軼凡 燈光師：趙懿凡 攝影師：郭忠生，潘啟文 調色：劉超(15:32)

在全球汽車市場，皮卡產品既能載人拉貨，又能越野穿越，甚至成為文化符號，一直是一種獨特的存在。

但在中國這個全球最大的汽車市場，受路權約束、一年一檢、15年報廢等政策限制，皮卡作為一種“工具車”，2024年的銷量僅為30萬輛，市場規模并不大。

然而，廣汽領程日前重磅宣布，將在2025上海車展上全球首發一款皮卡概念車。這一商用車市場的“重卡老兵”，為何選擇此時入場，并喊出“全域皮卡”的口號。他們憑什么敢于挑戰傳統？又準備如何改寫游戲規則？

4月19日，在2025上海車展開幕前，廣汽領程皮卡總經理杜培源接受了澎湃新聞的專訪，為我們講述了廣汽領程想要打造“路上最吸睛的星際戰車”的夢想。

全球化戰略下的必爭之地

為何選擇目前的時機進入皮卡賽道？杜培源透露，全球皮卡的年銷量約600萬輛，而中國作為全球較大的汽車市場，去年的銷量僅為30萬輛，中國皮卡出海的市場機會巨大。同時，這也是廣汽集團“ONE GAC 2.0”全球化戰略下的必然選擇。因為，皮卡作為占全球汽車銷量10%的重要品類，自然不能缺席。

“因為全球市場的競爭，皮卡是必不可少的產品品類?！?杜培源說，在國內政策尚未完全松綁的背景下，廣汽領程的皮卡產品率先將目光投向海外。通過分析全球市場對中國皮卡的喜好度、市場進入門檻、皮卡市場份額等六個維度，已經錨定了澳大利亞、沙特、智利、墨西哥四大核心市場——他們對中國產品的喜好度高，市場份額大，去年中國皮卡出口量的50%都來自這里。

據介紹，廣汽集團去年11月發布了廣汽商用車“135發展戰略”，皮卡是布局商用車中市場機會較大的產品，也是廣汽領程擴充商用車產品品系最合適的產品，集團資源豐富，市場成熟。

同時廣汽日野擁有17年的商用車經驗。很少有人知道的是，皮卡界“一代神車”豐田海拉克斯（Hilux）的前身，正是日野BRISKA車型?！皬V汽領程的前身是廣汽日野，因為合資的經歷，我們的質量把控非常好，產品可靠性極高，這更加符合皮卡的高強度戶外工作的高品質要求。”

皮卡新邏輯：從“能拉貨”到“玩出花”

事實上，從產品的角度來說，廣汽領程的皮卡戰略，并非簡單復制傳統工具車，而是重新定義皮卡價值的過程。

杜培源認為，皮卡是一個非常有意思的多元化產品，從車身形式上看，既有乘用車的屬性，又有很強的拉貨屬性。廣汽領程概念皮卡的第一個設計理念，就是讓皮卡真正“好用”。

從工具屬性上來看，包括優化貨箱結構，解決用戶“怎么裝更多、怎么裝更穩”的痛點。

從乘用化升級上去下功夫，這是廣汽的強項，用廣汽的用廣汽的乘用化賦能，讓皮卡不再是“顛到腰疼”的貨車。

同時，還要在玩樂領域進一步拓展：比如貨箱預埋接口，支持露營裝備、越野改裝等個性化需求。同時，還要在智能化領域另辟蹊徑。不同于乘用車的“城市NOA”，皮卡智能化的核心其實在于場景功能：比如拖車輔助可以解決皮卡常見的大角度倒車難題；同時作為寬體車，要充分考慮皮卡使用的便利性，如自動調整懸架高度，方便狹窄車位上下車等。

“我們用全域美學、全域適應力和全域智能來滿足全球用戶的需求。”杜培源總結。

第一個設計是造型，掀起一場顏值革命，讓年輕人愿意開著這輛皮卡出門?！拔覀儗ｉT針對00后年輕人的調研顯示，他們拒絕‘土味皮卡’。” 杜培源透露，廣汽領程在設計這款車時，《星球大戰》汲取靈感，將“千年隼”的科幻元素融入量產車，目標就是打造“路上最吸睛的星際戰車”。

其次，是廣汽集團的全面賦能。廣汽領程全新開發了GAIA（GAC Adaptive Intelligent Architecture）平臺。

GAIA（蓋亞）平臺是一個基于非承載式架構打造的數智底盤，非常安全，主打一個全域適應力。簡單來說，它可以自適應來調整底盤的懸架、電機、動力輸出等，兼顧越野、載貨、公路駕駛，滿足各種場景的需求，支持純電、混動等多種動力形式，直接超越柴油皮卡的扭矩與續航。

同時，這是一個以安全為核心打造的平臺，廣汽集團新發布的星靈安全守護體系。這是廣汽內部的安全標準和研發體系，全面超越傳統“五星碰撞”評級，從車身結構到底盤智控到電池防護，號稱“機甲級防護”。

強大的團隊和技術底牌

我們不難發現，要做到以上的設計，廣汽領程需要一個非常強大的團隊操作，而且需要非常了解皮卡產品。杜培源表示，廣汽領程有信心做好皮卡產品，一個核心是團隊，團隊里有全球知名車企的皮卡總工程師、有一批來自成功研發過各車企暢銷皮卡的設計師隊伍、還有環塔拉力賽的冠軍車手作為產品體驗官，他們都從客戶意識去思考問題，和客戶一起共創產品，這是去做一個好產品的底氣。

那么，這么一款“全域皮卡”售價幾何？杜培源表示，價格尚未公布，但他明確釋放信號稱，同平臺皮卡比SUV便宜10萬是行業慣例，但領程要“再卷一步”。借助廣汽規模化供應鏈和新能源成本優勢，最終定價可能“讓柴油皮卡用戶動搖”，一定會給大家驚喜。

如此看來，廣汽領程的入場，不僅是一次產品創新，更試圖改變皮卡在中國的認知——從政策限制下的“工具車”，升級為全球市場認可的“全能生活伙伴”。

當技術、設計、價格三大要素疊加，這場“皮卡革命”或許真能撕開傳統市場的裂縫。那么，現在的問題是：你準備好接受一輛能拉貨的“星際戰車”了嗎？一起去2025上海車展廣汽集團展臺看看吧！