新能源汽車擁有用車成本低、駕乘質(zhì)感出色的特點(diǎn)，深受現(xiàn)在很多消費(fèi)者的追捧。如果是為了滿足基本的代步通勤需求，對(duì)于大多數(shù)工薪族來說，無(wú)需追求過高的續(xù)航或復(fù)雜的智能科技配置。回歸到代步工具的本質(zhì)，能夠遮風(fēng)擋雨并兼顧家用場(chǎng)景的實(shí)用性就已足夠。而今天要介紹的這款純電SUV——iCAR V23，憑借硬朗復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格和靈活的續(xù)航版本，成為年輕消費(fèi)者的新選擇。

iCAR對(duì)用戶個(gè)性化追求的回應(yīng)

iCAR V23，定位為A級(jí)純電風(fēng)格越野SUV，全系共三款車型在售，分別為301兩驅(qū)青春版、401兩驅(qū)進(jìn)階版和501四驅(qū)高階版。三個(gè)版本在動(dòng)力與配置上形成階梯式差異，其中高配四驅(qū)版提供更強(qiáng)的越野性能與續(xù)航能力，而中低配車型則聚焦城市通勤場(chǎng)景。V23皮卡概念車和敞篷概念車在2025上海國(guó)際車展上的首次亮相，展現(xiàn)了iCAR品牌的實(shí)力和創(chuàng)新精神。iCAR深知用戶對(duì)個(gè)性化的追求，不僅推出皮卡改裝概念版、敞篷改裝概念版和復(fù)古情懷套件版等多款改裝車型，還構(gòu)建了豐富的前裝+后裝生態(tài)體系，讓用戶可以根據(jù)自己的喜好和需求進(jìn)行個(gè)性化定制，實(shí)現(xiàn)“每臺(tái)iCAR都不一樣”。那么整車的實(shí)際表現(xiàn)如何？我們逐一解析。

外觀設(shè)計(jì)硬派復(fù)古

外觀方面，iCAR V23采用硬派越野車經(jīng)典的方盒子造型，圓形LED大燈組延續(xù)復(fù)古元素，搭配寬體車身設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出短小精悍的視覺效果。車頭采用封閉式中網(wǎng)，黑色護(hù)板與金屬裝飾件強(qiáng)化了越野屬性。側(cè)面線條平直簡(jiǎn)潔，隱藏式門把手集成指示燈功能，搭配19英寸或21英寸寬幅輪轂（低/中配為255/55R19，高配為265/45R21），寬輪距設(shè)計(jì)顯著提升了行駛穩(wěn)定性。尾部造型厚重飽滿，外擴(kuò)式輪眉與豎向尾燈組形成呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)兼具功能性與辨識(shí)度。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技感強(qiáng)

iCAR V23的內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)主義風(fēng)格。15.4英寸懸浮式中控屏占據(jù)視覺重心，下方保留實(shí)體按鍵與旋鈕，兼顧科技感與操作便利性。中控臺(tái)使用硬質(zhì)塑料與仿金屬飾板混搭，門板處加入亮色縫線點(diǎn)綴，在成本控制與年輕化之間取得平衡。配置方面，全系標(biāo)配LED自動(dòng)大燈、四門電動(dòng)車窗和剎車防抱死系統(tǒng)，中高配車型可選裝自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，高配版額外搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)。雖然娛樂功能相對(duì)基礎(chǔ)，但滿足日常代步需求的核心配置較為完備。

空間寬敞實(shí)用性強(qiáng)

車身尺寸為4220x1915x1845mm，軸距2735mm。身高177cm的乘客在前排調(diào)整至合適坐姿后，頭部空間剩余一拳；后排頭部空間約四指，腿部空間余量達(dá)到兩拳，長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)使得縱向空間表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)車型。后備廂常規(guī)容積為234L，后排座椅支持整體放倒，最大可擴(kuò)展至744L，應(yīng)對(duì)日常購(gòu)物或短途出行綽綽有余。

動(dòng)力多樣續(xù)航可靠

動(dòng)力系統(tǒng)，iCAR V23提供兩驅(qū)與四驅(qū)版本。其中兩驅(qū)版CLTC續(xù)航分別為301km和401km，四驅(qū)版續(xù)航501km。電動(dòng)機(jī)最大功率尚未公布具體參數(shù)，但四驅(qū)版采用雙電機(jī)布局，配合高離地間隙設(shè)計(jì)，具備輕度越野能力。以每日通勤30公里計(jì)算，301km續(xù)航版本每周僅需充電一次，支持快充的功能進(jìn)一步緩解續(xù)航焦慮。

從產(chǎn)品定位來看，iCAR V23在10-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，通過差異化配置滿足多元化需求。青春版適合純粹的城市通勤群體，進(jìn)階版強(qiáng)化續(xù)航表現(xiàn)，而四驅(qū)版則瞄準(zhǔn)熱衷戶外探索的年輕用戶。其設(shè)計(jì)語(yǔ)言打破了傳統(tǒng)代步車的刻板印象，在實(shí)用性與個(gè)性化之間找到了平衡點(diǎn)。若對(duì)越野性能無(wú)硬性需求，兩驅(qū)版已能勝任日常使用，而追求駕駛樂趣的消費(fèi)者可選擇四驅(qū)版本。對(duì)于這款兼具個(gè)性與實(shí)用性的電動(dòng)SUV，你認(rèn)為它是否值得納入購(gòu)車清單？歡迎分享你的觀點(diǎn)。