下面這個小號關注下，防止失聯：

周五市場依舊是小幅震蕩，滬指跌0.07%，沒能守住3300點，深證成指漲0.39%，創業板指漲0.59%。

成交額1.14萬億元，較前一交易日放量45.5億元，全市場超2800股上漲，逾2300股下跌。

這行情依然不溫不火，十幾個交易日小陰小陽。

4月7日關稅戰之后確實反彈了，但不多，上證從3040.69點到3313.51點，最高反彈了8.97%。

兩個交易日就反彈起來了，后面的交易日都是劃水的，每天幅度很小，小陰小陽很磨人。

市場依舊沒啥賺錢效應，體感很差，這種行情應該很難受。

繼續熬吧。

旅游板塊表現亮眼，整個板塊上漲2.14%，資金開始搶跑五一小長假了，天府文旅，三峽旅游收獲漲停。

電力板塊上漲1.15%，長源電力、華電能源和華銀電力漲停，開始夏天炒電了。

3月份的文章已經梳理了電力的邏輯，那個時候低位可以布局。

現在起來了不建議追了。

我們的風格還是逢低布局，不怕錯過機會。

少賺點，不會大虧，能在市場存活的久一點。

追高追錯了，一筆就可能腰斬，腰斬不僅是財富的損失，更是對情緒的致命打擊。

周五的zzj會議也沒啥增量信息，還是早就提了多次的適時降準降息。

更有力的增量政策沒有。

上面給的刺激信號仍然是比較隱晦的。

這意思是具體增量政策的出臺還得看國際斗爭形勢。

現在局勢還不明朗，上面繼續保持耐心和定力，不把牌打完。

房地產依然是老提法，所以周五下午房地產板塊跳水。

提了設立服務消費和養老再貸款，增強消費對經濟增長的拉動作用，上面依然在強調消費。

過去走的外循環經濟，經濟增長的動力是“外貿出口”和“政府投資”這兩個引擎，但是關稅戰已經把第一個引擎弄熄火了，第二個引擎也用久了，不太好用了。

要繼續拉動經濟增長，內部消費必然挑起大梁。

很多人都提了現在的問題的老百姓口袋沒錢，但問題總是慢慢解決的。

沒有一個政策是速效的，這個過程比較緩慢，給點時間。

上面已經下定決心要搞消費了，以東大的做事風格，那就會堅持下去。

只要消費不漲得太離譜，我們也繼續看好消費。

現在東大西大對掐正激烈。

東大刺激底牌還保留在手里，如果東大落到下風形勢不對，刺激牌會出的。

現在懂王還在糾纏于誰先打電話服軟，東大周五又是繼續打臉，繼續辟謠雙方談判的事情。

西大現在現在像個精神病人開始胡言亂語了，為了應對西大發大瘋，現在政策保守一點也情有可原。

雖然對投資者沒啥利好，但是也說明現在上面覺得形勢還沒那么危急，用不著大規模刺激。

跟西大對抗這么激烈，上面依然淡定，這么看來上面信心還是足的。

值得一提的是迪子，一季度凈利潤100%增長，乘用車銷量100.1萬輛，同比增長59.8%；細分來看，出口/國內銷量分別20.6/79.5萬輛，同比分別增長110.5%/增長50.4%。

只能說合資車看到這個數據人都要裂開了。

合資車的大降價是注定的。

迪子的存在，讓合資車如鯁在喉。

車房都是大消費，車子消費起來，對東大經濟也是個利好。

祝周末愉快。

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