交通運(yùn)輸執(zhí)法

“百噸王”，顧名思義是指車貨總重量超過100噸的嚴(yán)重超限車輛，通常經(jīng)過非法改裝、加厚鋼板等，以便超載運(yùn)輸貨物，這種車輛對(duì)公路和橋梁造成嚴(yán)重?fù)p害，并且存在極大的安全隱患。

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，超載貨車事故致死率是普通事故的5.6倍，每年造成直接經(jīng)濟(jì)損失超300億元。無錫高架橋側(cè)翻、廣州從化匝道垮塌等重大事故的背后，都晃動(dòng)著這些“鋼鐵巨獸”的身影。

近日，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)接公路中心橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警數(shù)據(jù)傳送：一輛遮擋號(hào)牌的牽引車為三軸，掛車10線20軸，裝載大型變壓器的超限運(yùn)輸車輛，在經(jīng)過S229昌榮大橋動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)，被抓拍。后經(jīng)過 S229 史堡橋時(shí)，該橋主梁瞬時(shí)下?lián)现颠_(dá) 18.7mm，并觸發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)二級(jí)報(bào)警。由于車輛過長(zhǎng)，稱重設(shè)備只檢測(cè)到兩軸重量。執(zhí)法大隊(duì)引起高度重視，對(duì)車輛進(jìn)行摸排，通過GPS軌跡查詢和公安交警部門調(diào)取沿途監(jiān)控，最終鎖定為安徽某大型物流企業(yè)車輛。經(jīng)查：該車此趟運(yùn)輸未辦理超限運(yùn)輸許可，初步認(rèn)定為嚴(yán)重違法超限。同時(shí)將該車故意遮擋號(hào)牌違法行為及時(shí)抄送給公安交警部門，并將情況及時(shí)匯報(bào)上級(jí)主管部門。

4月22日，泰州市交通執(zhí)法支隊(duì)對(duì)口業(yè)務(wù)部門，專題討論關(guān)于安徽籍嚴(yán)重違法超限運(yùn)輸車輛行駛我市公路案件。會(huì)上明確：要切實(shí)抓好全市境內(nèi)公路違法超限超載運(yùn)輸治理工作，針對(duì)此次觸發(fā)橋梁預(yù)警系統(tǒng)的超限車輛要嚴(yán)查到底。同時(shí)將案件信息抄告給車籍地交通運(yùn)輸管理部門，還將追溯的貨物裝載源頭信息抄告給負(fù)有貨物裝載源頭單位安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的行業(yè)主管部門及當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門，由其依據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)規(guī)定予以處置，責(zé)令企業(yè)加強(qiáng)管理，落實(shí)源頭管理主體責(zé)任，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)主管部門嚴(yán)把本行業(yè)貨物裝載源頭關(guān)。

下一步，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)將采取多部門聯(lián)合執(zhí)法，運(yùn)用科技治超手段和?動(dòng)態(tài)巡查和定點(diǎn)布控等方式，對(duì)“百噸王”進(jìn)行全鏈條打擊，守護(hù)道路運(yùn)輸和人民群眾出行安全。

來源 | 興化交通

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