2025上海車展期間，長安皮卡舉辦了全球發(fā)展規(guī)劃暨長安獵手K50上市發(fā)布會。長安汽車執(zhí)行副總裁彭陶表示，長安皮卡將作為長安汽車數(shù)智新能源長安啟源旗下的細分品類，定位“數(shù)智進化新皮卡”。依托長安汽車“香格里拉”“海納百川”及“北斗天樞”的協(xié)同賦能，堅持新能源賽道、加速全球化布局、推進智能化普及應(yīng)用。

長安皮卡發(fā)布“12324”全球發(fā)展規(guī)劃

長安皮卡CEO黃智表示，長安皮卡制定了“12324”全球發(fā)展規(guī)劃，未來三年將陸續(xù)推出3-4款全球化皮卡車型，覆蓋B/C/D級全尺寸市場，并基于皮卡平臺成組開發(fā)硬派PPV車型，滿足全球用戶、不同年齡、不同價格、不同場景需求的產(chǎn)品，致力于打造最有用戶價值的皮卡、打造世界一流皮卡。2030年，長安皮卡銷量目標突破50萬輛。

長安皮卡共享長安汽車“六國十地”協(xié)同研發(fā)與制造體系，以全球化視野整合CA-PDS產(chǎn)品開發(fā)流程體系、CA-ITVS試驗驗證體系、CA-IMS智能制造體系，以及CA-ORPS越野性能體系，全面賦能皮卡業(yè)務(wù)，深耕全球市場，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)價值。

獵手K50上市，智能化升級

基于升級的用戶需求，“12324”長安皮卡全球發(fā)展規(guī)劃的第一款重磅產(chǎn)品——長安獵手K50上市，定位為全球首款超級大增程數(shù)智皮卡，官方指導價為18.29萬-19.29萬元。

長安獵手K50，天地雙擎之“地上超級大增程”，強化“既猛又省還來電”價值鐵三角。低速猛，雙電機驅(qū)動，最大功率200kW，最高扭矩470N·m；提速快，起步響應(yīng)400ms，零百加速7.9秒；動力持久強勁，發(fā)動機最大功率140kW，發(fā)電機峰值功率100kW。

獵手K50搭載31.18kWh金鐘罩電池，NEDC續(xù)航131km，純電出行成本低至每公里7分錢；無須加尿素，冬天不怕凍，不用自清潔，使用便捷。全時全域純電駕感，智能電四驅(qū)架構(gòu)，帶來更順暢的皮卡駕駛體驗；行業(yè)首創(chuàng)22kW超級外放電功能，最大儲備電量227kWh，打破用電邊界。

獵手K50還升級“云上天樞好智能”，實現(xiàn)“好用好開好安全”的價值突破。行業(yè)首次全球搭載華為HMS for CAR，包括智慧語音、花瓣地圖、應(yīng)用生態(tài)。同時，聯(lián)合華為正在開發(fā)AI語音大模型，后續(xù)通過OTA升級，讓獵手K50常用常新。

獵手K50配備L2組合駕駛輔助，特別針對長途穿越和房車用戶，提高行車安全。電池包五大安全籠式防護，結(jié)合非承載車身和底盤裝甲，防止磕碰剮蹭、浸水腐蝕。在中東、南美、非洲、東南亞、獨聯(lián)體等海外不同地區(qū)的10多個代表性國家，開展針對極寒、極熱特殊氣候和高海拔、高腐蝕等特殊環(huán)境的嚴苛驗證，獵手K50完全經(jīng)得起驗證。

越野能力方面，長安獵手不僅支持1.5噸極限裝載能力，還升級2.5噸拖拽能力，接近角29°，離去角26°、空載離地間隙220mm、涉水高度600mm，搭載全地形AT越野胎，配合三把鎖和十大駕駛模式，達到探險級越野能力，新手也能輕松越野。

針對夜間出行場景，獵手K50搭載“獵手之眼”智慧照明系統(tǒng)，國內(nèi)唯一前裝4顆車頂燈，包括2顆遠光燈和2顆露營燈，滿足全場景戶外照明需求。

皮卡智能化大勢所趨

2024年被視為汽車產(chǎn)業(yè)智能化元年，在“電動化”浪潮之后，“智能化”正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)變革的“下半場”。在此背景下，皮卡市場也開啟了智能化進程。

長安獵手自去年3月推出以來，屢獲新能源皮卡單品銷量排行榜第一，在泰國榮膺“最值得期待產(chǎn)品榮譽獎”，成為新能源皮卡引領(lǐng)者。而此次上市的長安獵手K50，通過智能化升級，進一步鞏固了其在新能源皮卡市場的領(lǐng)先地位。

在智能化的賽道上，皮卡市場的競爭才剛剛開始。隨著科技的不斷進步，以及消費者對智能化需求的日益增長，皮卡產(chǎn)品的智能化水平將成為市場競爭的關(guān)鍵因素。長安獵手K50的上市，為皮卡市場的智能化發(fā)展注入了新的活力，也為其他車企提供了借鑒。未來，皮卡市場有望在智能化的驅(qū)動下，迎來新一輪的發(fā)展高潮。