德國(guó)《世界報(bào)》4月25日文章，原題：中國(guó)將這樣甩開(kāi)我們 在上海車展上就能看到未來(lái)：中國(guó)的技術(shù)發(fā)展正在取得快速進(jìn)步。在許多領(lǐng)域中，西方國(guó)家被證明過(guò)于遲鈍。未來(lái)的汽車會(huì)說(shuō)話、自動(dòng)駕駛，還能飛。這樣的汽車目前已經(jīng)在中國(guó)出現(xiàn)了。它們不僅僅出現(xiàn)在本周于上海舉行的全球頂級(jí)汽車展上，而且也行駛在街道上。中國(guó)一些城市也出臺(tái)了自動(dòng)駕駛汽車在市中心行駛的新規(guī)定。同時(shí)，通過(guò)人工智能“深度求索”（DeepSeek）來(lái)回答語(yǔ)音命令，這早已成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧Ｏ乱徊綄⑹鞘闺姵氐某潆娝俣扰c目前加滿一箱油的速度一樣快，即大約5分鐘。
任何沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人去參觀上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，都會(huì)留下深刻印象，中國(guó)生活在未來(lái)——而德國(guó)人卻錯(cuò)過(guò)了良機(jī)。事實(shí)上，中國(guó)的技術(shù)正在快速進(jìn)步、發(fā)展。
許多造車新勢(shì)力不斷向市場(chǎng)推出新產(chǎn)品。他們?yōu)樽瞵F(xiàn)代的技術(shù)和最便宜的價(jià)格進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng)，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的顧客在日常生活中熱情地嘗試新產(chǎn)品。
如何與中國(guó)打交道？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，德國(guó)政界人士很大程度上毫無(wú)頭緒。在新政府的聯(lián)盟協(xié)議中，基民盟和基社盟組成的聯(lián)盟黨與社民黨宣布將“按照去風(fēng)險(xiǎn)化原則”修訂上屆政府的“對(duì)華戰(zhàn)略”。這具體意味著什么？紅綠燈聯(lián)盟此前已陷入中國(guó)辯證法的糾結(jié)之中。然而，這卻給工業(yè)制造了麻煩。面對(duì)中國(guó)冷靜而有計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)體制，德國(guó)政府的混亂局面讓各大公司一籌莫展。對(duì)于許多德國(guó)公司而言，中國(guó)業(yè)務(wù)仍占其銷售總額的1/3。
德國(guó)和歐洲似乎陷入僵局。在這里，新產(chǎn)品（不僅僅是汽車）都必須經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)和審批程序。許多客戶更愿意購(gòu)買(mǎi)熟悉的技術(shù)而不是新系統(tǒng)。而政府則通過(guò)越來(lái)越多的法規(guī)、稅收和復(fù)雜的行政程序，放慢速度。
上述情況并非巧合。國(guó)家如何行事是由議會(huì)中選舉產(chǎn)生的多數(shù)派決定的。這使得國(guó)家變得遲緩，卻反映了社會(huì)現(xiàn)實(shí)：對(duì)于大多數(shù)德國(guó)人來(lái)說(shuō)，休閑比工作更重要。在市場(chǎng)上脫穎而出的創(chuàng)新公司需要一個(gè)推動(dòng)進(jìn)步的環(huán)境，需要一個(gè)能夠使一切成為可能的國(guó)家。
在中國(guó)，政府大力資助汽車和科技行業(yè)，以擺脫對(duì)西方的依賴。基于此，我們不能再放慢速度了，否則就會(huì)面臨斯特蘭蒂斯集團(tuán)前首席執(zhí)行官卡洛斯·塔瓦雷斯描述過(guò)的情況：如果汽車工業(yè)消亡了，歐洲人將只能向游客提供咖啡。
我們決不能讓這樣的事發(fā)生。目前，德國(guó)汽車制造商正在全面重組其中國(guó)工廠，希望找到重新立穩(wěn)腳跟的路。（作者丹尼爾·茲威克，青木譯）▲