中方瀟灑退貨后，波音給中國回準信，話音剛落，特朗普遞出三句話。特朗普對我國的關稅一加再加之后，我國也對其實施了反制措施。其中最重要的一點就是，我國的所有航空公司都暫時告別了波音公司，就連波音剛剛準備交付的兩架飛機，也被廈門航空公司也選擇了瀟灑退貨。
4月24日上午，一架還未交付的波音737max從舟山起航，飛回了西雅圖的總部。
這已經是特朗普實施關稅政策以來的被中國退回的第三架飛機了。
法新社報道稱，波音公司CEO奧特伯格正式了中國在貿易戰之后，就將所有訂單都停了。
不過，和想象中的不一樣，奧特伯格對此卻表現不太擔心，他說將會給中國拒收的那些飛機找到新買家。
據報道波音公司目前已經在和印度談，印度也有意向要購買一部分我國所拒收的飛機。
其實中國拒收波音飛機，除了因為關稅戰的原因，還有一個最重要的考量，就是出于安全性。
在2019年后，波音公司的737max機型就屢屢爆出了安全問題，而飛機的訂單也基本都是我國2019年之前所定。
而且目前我國自主生產的C919已經投入了使用，已經具備量產的一切條件，也就是說我國目前完全有可以替代波音公司的產品，并不會影響航空公司的使用。
同時，因為高額的關稅波音公司的飛機目前價格已經比之前貴了特別多，價格翻當然也是航空公司考慮的一大問題。
不過，因為中美的貿易戰，之后波音公司的原材料也會相應地漲價，其實就算賣給其他國家，價格也未必是其能接受的。
所以波音公司的CEO未免也有一些樂觀了。
然而特朗普還是對此感到了憂心忡忡，因為目前波音公司因為多起飛機事故，早就元氣大傷了。
本來想著我國的這些訂單數額巨大，可以幫助波音公司恢復，但我國一連拒收幾輛波音公司的飛機，這也讓他犯了難。
針對這樣的狀況特朗普也發表了他的意見，首先他認為波音訂單是早就約定好的訂單，如今的拒收行為是違反約定的。
但我國當時訂購波音飛機之時，波音并沒有出現安全問題，同時美國對我國征收關稅并沒有現在這樣的高到離譜。
既然，美國要用霸權主義壓制我國，這個時候就該用反制措施來制止對方。
特朗普說出的第二句話就非常有意思了，他表示145%的關稅確實高了，而他的目的并不想讓中美兩國貿易上脫鉤。
下一步特朗普就將考慮對中國商品的關稅降低，以緩和中美之間的關系。
然而，特朗普在最后依舊提到了芬太尼的問題，他稱芬太尼藥品的泛濫，已經讓美國很多民眾成癮并失去了生命。
當然，這就又回去了美國給我國商品加征關稅的第一次的問題，當時給出的理由就是我國沒有管理好芬太尼藥品的出口而提出的加征關稅。
這也說明一個問題，特朗普目前想降關稅，但他還不想降到最開始的稅率，所以才會就舊事重提。
而我國對美國所有的行為就只有一句：打，我們就奉陪。
參考資料：
和訊網：中美關稅戰夾縫中，波音公司影響巨大！三天內兩架波音客機被中方退貨，一架客機超一億美元，高關稅只能退貨