印控克什米爾槍擊事件致26死17傷，印巴關系急劇惡化。印度切斷巴基斯坦水源，大規模調動軍隊，給巴基斯坦以巨大的軍事壓力。印度海軍東部艦隊的旗艦“維克蘭特”號航母，從金奈通過印度西海岸、果阿邦，直接開到巴基斯坦附近海域，意圖對巴基斯坦進行威懾。

巴基斯坦海軍的水面/水下主戰艦艇，也已經離開軍港碼頭，前去防范印度海軍的“維克蘭特”號航母。巴海軍同時宣布，在瓜達爾港附近的阿拉伯海水域舉行實彈演習，還公開了相關禁航區。

如今巴基斯坦海軍的反水面艦艇、尤其是反航母手段和戰力，不容小覷。尤其在從中國引進的054AP型導彈護衛艦，配備著鷹擊-12超音速反艦導彈（外貿版本為CM-302），將對印度海軍航母構成重大威脅。

巴基斯坦海軍起初選擇射程達290公里、采用復合導引頭的CM-802B亞音速中遠程反艦導彈，該導彈體積較小，可提高裝載數量與火力密度，但突防能力沒有超音速導彈那么高。于是巴海軍還是選擇采用射程最遠可達290公里（出口型反艦導彈射程須控制在300公里以內）的CM-302超音速反艦導彈。

CM-302超音速反艦導彈，是鷹擊-12超音速中遠程重型反艦導彈外貿版本，該彈長6~7米、自重在2~2.5噸之間。目前擁有多款型號、如鷹擊-12超音速艦艦導彈、鷹擊-12K超音速空艦導彈、鷹擊-12B超音速岸艦導彈等。

鷹擊-12導彈的動力系統采用了整體式沖壓發動機與內埋式火箭助推器相結合、使得該彈在速度及射程方面達到了“雙四”標準，即最大飛行速度可達4馬赫左右、最大射程可達400公里左右（采用高低彈道結合時）。

該彈制導系統采用慣性制導+主動雷達末制導體制、可搭載200千克重的半穿甲戰斗部，該彈在接觸艦艇目標時，巨大的動能足以穿透航空母艦的舷側裝甲，打入敵艦內部爆炸。

鷹擊-12導彈從發射到命中共分為三個階段，第一階段，導彈從發射裝置內發射升空后，依靠助推器爬升至一定高度，加速到沖壓發動機啟動所要求的超音速。第二階段，火箭助推器助推拋離，導彈沖壓發動機啟動，進入巡航段飛行，高度可達1.5萬米，巡航飛行速度可超過2馬赫。在巡航段還可接收己方艦載數據鏈的修正數據。第三階段則為突防攻擊階段，此時導彈將迅速俯沖和加速，進行大空域機動飛行，最大飛行速度可達4馬赫，同時制導雷達開機，鎖定敵艦目標，最后以掠海飛行狀態對敵方水面艦艇目標發起致命一擊。

鷹擊-12導彈可以采用復雜彈道規劃，進行飽和攻擊。通過“一彈多彈道”及航向“大扇面轉彎”技術，前者可根據實際作戰需求，選用高高、高低及低低多彈道飛行模式等。從而使得鷹擊-12的突防能力、命中概率、毀傷效果得到顯著增強。這對于敵方防空/反導系統而言，將是一場不愿面對的噩夢。

此外，鷹擊-12在參加珠海航展時，有信息顯示還可對敵地面目標執行高效精確的打擊任務。鷹擊-12導彈還將對印度陸上高價值/時敏目標產生致命威脅。

當然，超音速反艦導彈在提高突防效能優勢的同時，也存在著突出缺陷。如在采取低空掠海飛行時，可大幅度壓縮目標反應時間，但也會壓縮彈載控制系統的反應時間。當導彈面對海況干擾及電子干擾時，彈載系統的識別及抗干擾難度很大，數據處理技術更大。

超音速反艦導彈的高速突防，有利于削弱敵人遠程攔截彈的效能，但較高的迎頭速度卻有比亞音速反艦導彈強得多的多普勒效應，艦載搜索雷達對超音速反艦導彈的準確跟蹤的距離要比跟蹤亞音速反艦導彈更大，會明顯增加艦載防空導彈的攔截距離。

此外，超音速反艦導彈的后噴尾焰異常明顯，再加上彈體空氣摩擦的熱效應，有著比較嚴重的氣動加熱特征，紅外信號十分明顯，就像是黑夜里的火炬一樣耀眼，上百公里外就能被發現并鎖定。超音速反艦導彈在面對中國海軍或美國海軍那樣具備遠中近程多重反導防御系統的艦隊時，突防成功率并不會有顯著提高。

因此，超音速反艦導彈比較適合打擊反導能力不強的海軍，例如印度海軍就是很合適的目標，印度海軍的反導能力很差勁，只有少量的以色列產的巴拉克艦空導彈還能一戰，其余的大量裝備的俄制施基里艦空導彈的反導能力不強。此外印度海軍的近程反導能力不足，只有一種彈道性能很差的俄制AK630近防炮，末端反導能力近乎于零。因此鷹擊-12導彈很容易就能穿透印軍的反導防線，給印度海軍以致命打擊。

針對這超音速反艦導彈的固有突出缺陷，中國軍工在鷹擊-12的末端突防階段下了一番大功夫。憑借著大空域機動技術的加持，使得鷹擊-12的突防能力呈質的提升。當進行大空域機動以后掠海飛行的鷹擊-12自出現在海平面的那刻起，4馬赫掠海反艦導彈躍出地平線的距離大約的35公里，留給印度航母及水面艦艇群的反應時間僅剩下二十幾秒。總之，一旦被鷹擊-12鎖定，印度海軍橫豎不過都是死而已。