2025年4月30日，日本防衛相中谷元宣布將投入1.94萬億日元（約合137億美元）建造兩艘"宙斯盾系統搭載艦" 。這個金額相當于日本2024年全年軍費預算的5.6%，單艦造價超過美國"福特級"航母的1/3，刷新日本戰后最大單筆武器采購紀錄。當三菱重工船塢開始切割首塊鋼板時，距離日本放棄陸基宙斯盾計劃已過去五年，這場從陸地轉向海洋的反導布局，折射出東北亞安全格局的深層演變。

日本兩艘“宙斯盾系統搭載艦”編隊航行效果圖。
新型驅逐艦長190米、寬25米的標準艦體設計，使滿載排水量達到1.4萬噸，相當于兩艘半日本現役摩耶級驅逐艦的總和 。美國洛馬公司提供的AN/SPY-7雷達系統占據艦島三分之二空間，這個原用于陸基反導的裝備，首次被移植到海上平臺。其探測距離較前代產品提升30%，理論上可跟蹤時速20馬赫的高超音速武器，但代價是艦體機動性下降40%，回轉半徑增至伯克級驅逐艦的1.8倍 。
武器配置體現"攻防一體"思路，128個垂直發射單元既可裝載"標準-3"BlockⅡA攔截彈實施大氣層外反導，又能搭載射程1600公里的"戰斧"巡航導彈實施對陸打擊 。這種設計使單艦同時承擔海上反導與遠程攻擊任務，但實際作戰效能受制于美國技術限制——所有導彈火控系統需經美國國防部授權解鎖，日本自主研發的12式反艦導彈改進型至今未完成兼容測試 。

建造時間表暴露戰略焦慮。兩艘巨艦計劃分別于2028和2029年交付，這個速度比美國同級別艦艇建造周期縮短15個月。為趕工期，三菱重工將采用模塊化分段建造法，把艦體切割成180個預制單元同步施工。但防衛省內部文件顯示，關鍵雷達組件的美國供貨周期已延遲6個月，可能影響2027年的首次海試 。
深層次矛盾在于作戰定位模糊。艦體尺寸超越所有現役驅逐艦的設計，本是為搭載體積龐大的SPY-7雷達，但由此帶來的高雷達反射面積使其在近海作戰中易遭反艦導彈鎖定。美軍太平洋司令部2024年兵棋推演數據顯示，此類大型艦艇在東海海域的生存時間不超過72小時，遠低于伯克級驅逐艦的120小時 。
當日本民眾熱議"亞洲最大戰艦"時，韓國軍方已啟動萬噸級驅逐艦研制計劃，朝鮮則公開新型潛射高超音速導彈試射畫面。這場軍備競賽的齒輪一旦啟動，技術依賴與戰略冒進的雙重風險將如何收場？期待你的真知灼見。