文|車(chē)市007編輯|小丸子
引言:當(dāng)年站在東風(fēng)奕派發(fā)布會(huì)舞臺(tái)上,昊總擲地有聲的放出狠話(huà):央企一出手,就知有沒(méi)有!
如今時(shí)過(guò)境遷物是人非,陳昊從東風(fēng)公司集團(tuán)高管位子上拿下、低調(diào)降級(jí)使用,他一度統(tǒng)籌主抓的風(fēng)神奕派納米三大自主品牌,主理人換了一茬又一茬,均還在原地轉(zhuǎn)圈圈。
高樓起高樓塌,一朝天子一朝臣。
俗話(huà)說(shuō)的好,火車(chē)快不快,全靠車(chē)頭帶。令人遺憾的是,竺延風(fēng)時(shí)期一度風(fēng)風(fēng)火火連升三級(jí)、晉升為東風(fēng)公司副總經(jīng)理兼黨委常委的陳昊,這個(gè)汽車(chē)媒體圈廣為熟知的、無(wú)數(shù)東風(fēng)日產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)將士心中YYDS的昊總……
在楊青接替竺擔(dān)任東風(fēng)公司一把手半年后,于2024年4月30日前后,東窗事發(fā)被火速?gòu)臇|風(fēng)公司集團(tuán)高管的位置上拿下。
昔日主政東風(fēng)日產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)時(shí)期的陳昊
從東風(fēng)公司二級(jí)高管降為了四級(jí)中層領(lǐng)導(dǎo)干部,并且從此鮮有再像過(guò)往那樣,頻頻出現(xiàn)在媒體的報(bào)道和大型活動(dòng)的舞臺(tái)上。
時(shí)間一晃還挺快,2024年4月30日—2025年4月30日,陳昊從東風(fēng)公司官網(wǎng)核心領(lǐng)導(dǎo)一欄被“拿下”,整整過(guò)去了一年時(shí)間。
過(guò)去的一年,盡管陳昊一度傳聞因東風(fēng)反腐被“帶走調(diào)查”,但最終時(shí)間給出答案——昊總吉人自有天相,并沒(méi)有真的“被查落馬”,只是低調(diào)處理并被降級(jí)使用。
樂(lè)逗同學(xué)分析,這背后大概率是有高人在庇佑(畢竟拔出蘿卜帶出泥,昊總這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)一旦真的出事,連帶出的大蘿卜小蘿卜一筐還真不見(jiàn)得裝得下),同時(shí)昊總犯的事兒或許說(shuō)大不大(長(zhǎng)期分管營(yíng)銷(xiāo)口線(xiàn),無(wú)非錢(qián)的事兒),所以低調(diào)處理平穩(wěn)落地不足為怪。
退一萬(wàn)步講,拋開(kāi)昊總過(guò)去那些年或許存在的一些營(yíng)銷(xiāo)傳聞和“經(jīng)濟(jì)問(wèn)題”,從東風(fēng)日產(chǎn)再到東風(fēng)公司督陣風(fēng)神、奕派、納米三大自主乘用車(chē)品牌,業(yè)界有目共睹,在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,陳昊是有過(guò)成績(jī)和建樹(shù)的。
類(lèi)似東風(fēng)公司這樣的特大型央企、國(guó)企,尤其是汽車(chē)行業(yè),過(guò)去這些年,從南到北,從一汽到東風(fēng),從上汽到廣汽,等等,哪一家繁榮/落寞背后,不是隱藏著一大堆的腐敗問(wèn)題?!
陳昊被東風(fēng)公司降級(jí)使用低調(diào)“復(fù)出”
就以東風(fēng)公司為例,過(guò)去這幾年,可以說(shuō)從合資板塊神龍汽車(chē),再到自主板塊東風(fēng)乘用車(chē)銷(xiāo)售公司,中高層領(lǐng)導(dǎo)班子換了一茬又一茬,多少腐敗分子已經(jīng)相繼被查落馬、見(jiàn)諸報(bào)端和各級(jí)紀(jì)委網(wǎng)站還少嗎?
正所謂,水至清則無(wú)魚(yú),人至察則無(wú)徒。
時(shí)至今日,陳昊突然被“拿下”并降級(jí)使用背后,究竟是出于怎樣的考量和權(quán)衡,仍然是業(yè)界的一道謎題,但公道自在人心。
眾所周知,自古以來(lái)體制內(nèi)的現(xiàn)實(shí)處境往往是,有本事的干不過(guò)拍馬溜須的,當(dāng)年?yáng)|本的yyds陳斌波為何選擇出走?如今東風(fēng)日產(chǎn)的yyds陳昊,同樣令人唏噓。
需要說(shuō)明的是,關(guān)于陳昊究竟所犯何事、犯的事大不大嚴(yán)不嚴(yán)重,我們一個(gè)外部人士和吃瓜群眾無(wú)從知曉;
但陳昊被“拿下”甚至可以說(shuō)一定程度上“被雪藏”的過(guò)去一年時(shí)間,其此前分管和主抓的東風(fēng)自主乘用車(chē)板塊——風(fēng)神、奕派、納米三大品牌的營(yíng)銷(xiāo)事業(yè),可以說(shuō)均干的一塌糊涂原地轉(zhuǎn)圈圈。
沒(méi)記錯(cuò)的話(huà),風(fēng)神過(guò)去一年搞來(lái)搞去圍繞風(fēng)神L7(參數(shù)丨圖片)這款車(chē)沒(méi)少投入營(yíng)銷(xiāo)資源,結(jié)果是一頓操作猛于虎,定睛一看銷(xiāo)量原地杵。
牛皮吹爆的師建興已經(jīng)被撤離
產(chǎn)品力本身很一般,從師建興到鄧留超,發(fā)布會(huì)舞臺(tái)上再怎么吹牛皮放衛(wèi)星和自?shī)首詷?lè),終歸意義不大。
東風(fēng)奕派呢,從長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)的余飛大師,嵐圖品牌待了一段時(shí)間又轉(zhuǎn)投東風(fēng)奕派,上來(lái)就大手筆整了個(gè)“東風(fēng)奕派和余飛的明星朋友們”,簡(jiǎn)稱(chēng)余飛跟他的明星朋友們相互捧場(chǎng)一起自嗨的營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目。
結(jié)果還沒(méi)整幾期,就遭到全網(wǎng)太多的網(wǎng)友消費(fèi)者、以及業(yè)內(nèi)媒體的批評(píng)質(zhì)疑,草草收?qǐng)霾涣肆酥?/p>
敢情余飛總這是拿公家的錢(qián)和公司的人力物力資源,開(kāi)玩笑吧。
余飛的明星朋友圈營(yíng)銷(xiāo)草草收?qǐng)?br/>
至于東風(fēng)納米就更無(wú)從說(shuō)起了,一開(kāi)始這個(gè)所謂的精品小車(chē)項(xiàng)目就屬于“想的總是太美好”。
回過(guò)頭來(lái)看,竺延風(fēng)在最后主政東風(fēng)的那幾年,頗有些心急和好大喜功的韻味,藍(lán)圖描繪的很好,高中低+硬派越野全都想抓全都想做,結(jié)果是貪多嚼不爛,一個(gè)精的都沒(méi)怎么做成。
試問(wèn),東風(fēng)納米推出前后,東風(fēng)公司高層領(lǐng)導(dǎo)真的想清楚了嗎?
市場(chǎng)和消費(fèi)者究竟需不需要、認(rèn)不認(rèn)可,東風(fēng)在現(xiàn)有的風(fēng)神品牌,以及新推出的奕派品牌,都還沒(méi)有玩轉(zhuǎn)的情況下,市場(chǎng)和消費(fèi)者誰(shuí)會(huì)去欣然接受和為納米小車(chē)買(mǎi)單?
事實(shí)證明,納米品牌頭一年僅有納米01一款小車(chē)在售,銷(xiāo)量撲街。
納米營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部第一位主理人陳萌,起初信誓旦旦吹牛皮放衛(wèi)星“2025銷(xiāo)量做到40萬(wàn)輛”,結(jié)果還沒(méi)等到2025就灰溜溜走人,新?lián)Q上來(lái)的余岳峰改口為10萬(wàn)輛,目前來(lái)看挑戰(zhàn)也是相當(dāng)之大。
產(chǎn)品力究竟幾斤幾兩姑且放一邊,東風(fēng)納米的品牌力、知名度等,能夠跟比亞迪吉利五菱等友商比嗎?
毫無(wú)品牌力優(yōu)勢(shì)的前提下,納米01不溫不火淪為炮灰,剛剛開(kāi)啟預(yù)售的納米06看預(yù)售價(jià)就知道大概率也將繼續(xù)淪為市場(chǎng)炮灰。
余岳峰接棒陳萌操盤(pán)納米06
余岳峰及東風(fēng)乘用車(chē)公司的領(lǐng)導(dǎo)班子,能不能清醒一點(diǎn),廣汽豐田鉑智3X入門(mén)都只需要10萬(wàn)塊了,東風(fēng)納米06這個(gè)預(yù)售價(jià),市場(chǎng)和消費(fèi)者憑啥會(huì)為你買(mǎi)單?!
風(fēng)神L7的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)還不足夠深刻和明顯么。
據(jù)樂(lè)逗同學(xué)觀察,陳昊被拿下和雪藏的一年時(shí)間里,其公開(kāi)亮相和拋頭露面的次數(shù),屈指可數(shù)!更不談?wù)旧习l(fā)布會(huì)的舞臺(tái)及接受業(yè)內(nèi)媒體采訪(fǎng)了。
所以當(dāng)昊總更多的只是名義上的東風(fēng)乘用車(chē)副總經(jīng)理,連風(fēng)神、奕派、納米三大品牌的新車(chē)發(fā)布會(huì)舞臺(tái)都上不去的時(shí)候,讓業(yè)界內(nèi)外如何對(duì)東風(fēng)乘用車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)大業(yè)抱有信心和期待?
火車(chē)頭不行,人心不穩(wěn),還談個(gè)毛的出彩營(yíng)銷(xiāo)+提振聲量,不人浮于事人心惶惶就謝天謝地了。
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