你敢信么！朝鮮也有神盾艦了，朝鮮也上海軍了。

近日，朝鮮的首艘神盾艦“崔賢號”已經下水了！

而且，“崔賢號”還是朝鮮自己設計，自主生產的！

2025年4月25日，朝鮮高調為其首艘國產神盾艦“崔賢號”舉行下水儀式，將軍親自參加這一慶典。

該艦的排水量達5000噸，配備了四面相控雷達與74個垂直發射單元。

消息一經發布，立刻引起國際輿論嘩然，一來感嘆于朝鮮不顯山不露水，悶聲憋大招的堅韌；二來對于“崔賢號的技術來源的諸多猜疑。

經過各方深度剖析，發現“崔賢號”的相控陣雷達布局與俄羅斯22350型護衛艦的50-20K雷達相似度極高。

朝鮮雷達陣面尺寸2.5x2.5米左右，采用X波段以及對空探測距離250公里的參數與俄羅斯的雷達參數基本吻合。

但有其他消息指出，該雷達的艦艇上出現管線鋪設不科學，甚至部分天線基座裸露的情況，表明該艦雷達核心組件大概率依賴進口。

綜上，“崔賢號”的艦載雷達大概率來自俄羅斯，并且裝的型號大概率是50-20K雷達或者該雷達衍生系列。

值得一提的是，有消息揣測“崔賢號”雷達有可能從俄羅斯防空系統上拆借過來，因為朝鮮曾經多次從俄羅斯采購仿S-300防空系統的陸基雷達，但顯然這種說法缺乏基礎。

原因是雷達的安裝不只是雷達本身而已，艦載雷達技術所需的穩定平臺技術與抗鹽霧腐蝕工藝等均需要復雜的工業基礎作為支撐。

結合朝鮮的實際國情，“崔賢號”就是有這個心也沒有這個技術。

除了雷達技術外，“崔賢號”所配備的74個垂發單元也令國際各大媒體產生高度興趣，經過細細觀察之下，發現了其獨特的混合技術特征。

處于前甲板12單元與后甲板10單元位置，艦上的大型反艦導彈系統直徑850毫米、深9米，適配的600公里射程“金星-4”反艦導彈與1500公里的“箭矢-2”巡航導彈，使用的結構與俄制3S14垂發系統相近似。

處于后甲板8單元位置，艦上中型導彈體系，搭載KN-06改進防空導彈的推進劑配方與俄制9M96E2導彈配方相似，同樣采用矢量控制技術。

可以看出，艦載大、中型導彈統一與俄羅斯的技術脫不開關系。

但是在看到艦體的小型導彈系統時卻發現其用于發射12公里射程的“天馬-2”近程導彈，使用的燃氣流排導設計，借鑒了中國的HQ-10系統成熟方案。

這里要肯定朝鮮的拿來主義精神，凡有得的進行借鑒本是無可厚非的。

再次深入了解“崔賢號”卻發現了這艘神盾艦存在很多的問題，而且其中有些問題甚至是致命的！

據相關媒體在現場實地觀察，發現艦體大型反艦系統存在著在朝鮮本土焊接痕跡。

這說明朝鮮在除了雷達以及其他必須要直接安裝好的組件外，對于其他朝鮮可以操作的部分選擇了“模塊化拼裝”。

問題是，無論多大的艦體，其所能夠容納的設備總歸是有限的，因此如何在有限的艦載空間中更加科學、優化的安裝更多設備，并產生1+1大于2就成了技術難題。

這就是業界常說的“系統高度最優集成領域”。

如今朝鮮的模塊化拼裝策略，看似拼出了一艘“神盾艦”，可是這艘神盾不同尺寸的垂發單元不太兼容的安裝方式，導致艦體空間利用率不高。

并進一步導致了“崔賢號”這一原本5000噸級艦體實際只能發揮出3000噸級護衛艦的效用，大大浪費空間及效率。

此外，“崔賢號”號的發動機系統真的是要命！

其采用全柴油動力裝置，主機為兩臺朝鮮自研的“松樹-3”型四沖程柴油機，搭配韓制變速箱。

我不太愿意一直說他們的“崔賢號”的問題，可是它的發動機裝置的確問題很大，好聽點說是，那是現代化戰場的“雞肋”。

朝鮮的這個方案雖然規避了燃氣輪機技術瓶頸，卻導致了“崔賢號”最大航速只有26節，比同類艦艇速度慢了近五分之一。

試問，假使到了戰場，“崔賢號”能不能打過敵人不知道，但是一旦打不過，你就別想跑了。

因為你跑的太慢了，也因此就只能面對“打不過就會被摧毀的結局”，絲毫沒有任何折中的可能性。

另外就是由于該發動機沒有解決高溫廢氣處理的難題，被迫采用開放式進氣設計，因此就造成“崔賢號”還沒跑就會搞的天上狼煙地動的，早早成了敵軍的靶船，還談什么殺敵！

正如英勇的朝鮮士兵在“俄烏戰場”上去增援的時候一樣，朝鮮忽略了時代的進步，遠遠落后于現代化戰場的需要了。

“崔賢號”的出現如果作為朝鮮開始“工業化”的里程碑是好事，可朝鮮要是指望“崔賢號”上陣殺敵的話，那就早點洗洗睡吧！

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