汽車不是“壓縮包”

可不能想裝多少就裝多少

每輛車都有自己的核載人數

超員超載

是導致道路交通事故的主要原因之一

為了自身安全，拒絕乘坐超員車輛

4月15日，百色市田東縣公安局交通警察大隊開展農村道路交通安全整治時查獲兩起客車超員違法行為。執勤民警對一輛白色小客車例行檢查，發現副駕坐著兩個人，車廂后座人頭攢動。經查，該車核載7人，實載11人。同時，駕駛人未依法取得機動車駕駛證，屬無證駕駛。

對該車的處理還未結束，民警又查獲另一輛小客車，經查，該車核載7人，實載10人。

民警詢問得知，兩輛車上乘客和駕駛人為同村村民，借著圩日一同坐車到鎮上趕集。民警依法對上述兩名駕駛人及車上乘客進行了嚴厲批評教育，并依法對兩人超員載客的違法行為處以罰款150元的處罰，對白色小客車駕駛人無證駕駛的違法行為處以罰款1500元的處罰。

“擠”進去的是隱患“超”出來的是危險

車輛不是“大胃王”
哪怕多載一人既違法又危險

超員的危害

01

車胎負載大，容易爆胎

車輛如果長期超負荷行駛，輪胎壓力就會變大，容易發生輪胎變形或是爆胎的情況，繼而發生難以想象的交通事故。

02

容易發生事故，加重事故后果

超員容易導致車輛動力性能下降，行車速度降低，使得道路上車輛間的速度差變大，從而增加追尾、刮擦等事故的發生概率，速度差越大，發生事故的概率也越大；車上的安全帶、座椅、車身等可依次為乘客提供安全防護，但是對超員乘客來說，他們沒有安全帶的防護，后兩級防護基本失效，這會使他們暴露在傷亡風險中，更易受到傷害，一旦發生事故，后果往往也比較嚴重。

03

轉向穩定性下降，增大側滑、翻車風險

為保證行駛方向的穩定性，汽車在設計時一般會將車輛重心前移，但當車輛超員時，后部重量會變大導致重心后移，從而影響車輛行駛的穩定性；而當車輛行駛速度較快時，在轉彎時就很容易發生側滑或翻車。

04

車輛制動性能下降，剎車距離延長

一方面，車輛超員改變了制動力在各軸之間的合理分配，易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故。另一方面，超員的車輛，在剎車時需要更大的摩擦力和更多的能量，這就會使制動器表面溫度升高更快，進而使車輛制動效能快速下降，導致車輛制動距離增長，增加事故發生的概率。

僥幸超員“駛”不得，為了您和他人的安全，請勿乘坐超員車輛，嚴格遵守交通安全法規，堅決杜絕車輛超員違法行為！

_END_

責任編輯：廖旭峰 鐘春

值班編輯：麻新宇

內容來源：百色交警