懷化日報社社長、總編輯周依琴（左）專訪懷化海關黨委書記、關長王友華（右）。（懷化日報全媒體記者 潘雨攝）

懷化日報全媒體記者劉田張卓

今年以來，在世界經濟增長動能不足、貿易保護主義加劇以及外部環境復雜多變情況下，懷化外貿頂壓前行，以逆勢上揚的姿態，交出了一份亮眼答卷。

近日，懷化日報社社長、總編輯周依琴對話懷化海關黨委書記、關長王友華，解碼這座內陸山城如何以“國際陸港”為支點，撬動開放型經濟高質量發展，助力“懷品”貼上“國際標簽”，在“一帶一路”和RCEP新機遇中跑出開放加速度——

數據解碼：山城外貿“破浪疾馳”

周依琴：王關長，您好！近期，海關總署及長沙海關相繼公布的2025年一季度全國、全省進出口外貿數據顯示起步平穩、外貿韌性凸顯。在此背景下，懷化第一季度外貿進出口數據也備受關注，能否請您詳細介紹一下？

王友華：據海關統計，今年一季度，懷化外貿進出口35.4億元，位居全省第九，提升2個名次，同比（下同）增長9.3%，位居全省第三。其中，出口32億元，增長4.3%；進口3.4億元，增長101.2%。

從企業主體來看，一季度懷化民營企業進出口34.1億元，增長12.9%，占同期懷化進出口總值的96.5%。外貿實績企業178家，增加27.1%，特別是生產型企業中實現外貿進出口破零的有26家、翻番的有8家。

從貿易伙伴來看，一季度懷化外貿“朋友圈”達到148個國家和地區，其中對非洲進出口8.4億元，增長127.8%，特別是對尼日利亞、加納、肯尼亞、多哥等國家均實現倍增。同期，懷化對中國香港進出口5.5億元，增長103.4%，占15.6%；對東盟和美國分別進出口8.3億元、3億元。

從進出產品來看，一季度懷化服裝、農產品、箱包出口增長迅速，分別出口4.9億元、1.5億元、1.2億元，分別增長106%、52.4%、29.6%。進口農產品1億元，增長123.5%，占同期懷化進口總值的29.9%。

總的來看，懷化面對外部困難挑戰多的嚴峻形勢，各部門和廣大外貿經營主體積極應對、同向發力，推動一季度懷化外貿進出口實現“開門紅”“開門穩”。

周依琴：結合這些數據，您認為懷化外貿經濟發展態勢如何，有什么亮點與趨勢？

王友華：從剛才介紹的一季度進出口數據，我們可以看到懷化外貿實現總量進位、質量提升。這里，我想再用四組數據讓大家更加直觀感知懷化外貿發展態勢和亮點。

第一組數據是國際班列開行數量。2022年懷化國際陸港開行中老、中越和鐵海聯運班列151列，2023年開行455列，2024年開行數量突破1000列，達到1009列，年均增長1.6倍。

第二組數據是外貿進出口總值。2022年懷化外貿進出口46.8億元，增長135.6%；2023年首次突破100億元，達到103億元，增長124%；2024年外貿進出口137.6億元，增長32%。三年間懷化外貿規模增長近3倍，外貿增速連續穩居湖南省第1位。

第三組數據是外貿實績企業數量。2022年懷化有外貿實績的企業僅120家，2023年達到207家，2024年已有320家，年均增長64%。特別是到今年一季度，懷化外貿備案企業首次突破1000家，達到1048家。

第四組數據是農產品出口貨值。2022年懷化國際陸港建成運營后，國際班列帶動懷化農產品跨山越海、走出國門，實現出口0.2億元，2023年出口5.7億元，增長27.5倍，2024年出口12.6億元，增長1.2倍，有力助推了全面實施鄉村振興戰略。

我們從上述四組數據的對比分析，可以欣喜地看到懷化外貿發展動能很足、潛力很大、未來可期。

王友華關長（中）赴出口企業實地調研。（樂建芳 攝）

陸港引擎：內陸腹地“通江達海”

周依琴：說到懷化國際陸港，懷化海關既是服務者，也是見證者，這三年來國際陸港給懷化經濟帶來了怎樣的變化？

王友華：懷化國際陸港作為對外開放的重要平臺，它的建設發展為懷化經濟社會帶來了非常明顯的積極變化，主要體現在以下3個方面：

首先，增強了開放意識和動能。懷化因為地處內陸腹地，不沿邊、不靠海，以前很多企業局限于國內市場，開展外貿進出口業務存在“不敢、不愿、不會”的思想。但是，自從有了懷化國際陸港以后，特別是通過國際班列把產品賣向全球、嘗到甜頭，企業的開放意識越來越強、開放動能越來越足。

其次，促進了產業升級與集聚。懷化依托國際陸港，發揮人力、物流、出海通關等優勢，奮力打造箱包皮具、電子元器件等適港型產業，一批批重點產業項目紛紛落地懷化。

再次，助推了經貿合作與交流。懷化通過中老、中越和鐵海聯運班列的常態化運營，有效暢通了與東南亞、歐洲、非洲及日韓等國家和地區的貿易往來，2024年懷化外貿“朋友圈”達到177個國家和地區。

周依琴：剛剛您從宏觀層面，剖析了國際陸港對懷化帶來的變化，那從微觀個體層面，帶來的改變是什么？

王友華：從企業層面來講，懷化國際陸港為企業走出國門構建了快捷高效的物流通道，很多企業都突然感覺國際市場似乎近在咫尺，依托國際班列使自己的產品實現跨山越海、暢銷全球。

比如，湖南恒光科技股份有限公司，這家企業以前生產的氯酸鈉基本是通過間接供貨給中間商出口，不僅外貿數據流失外地，而且企業利潤也不高，2023年企業依托懷化國際陸港實現自營出口1.7億元，企業出口額、利潤都實現跨越式發展。再比如，麻陽藍鳳凰農業發展有限公司，從不知道外貿是什么、怎么做，到水果、蔬菜、禽蛋、竹蓀打入香港市場實現出口“破零”，再到開通“果蔬拼裝”供港直通車，實現2023年、2024年每年出口果蔬數億元，2025年禽蛋每日穩定供港，這些都是有了懷化國際陸港以后，取得的實際成效。

周依琴：從去年起，懷化榴蓮價格大幅度下降，老百姓實現了“榴蓮自由”，這是不是國際陸港給懷化人民帶來的實惠？

王友華：是的，以前東南亞水果需要先到沿海口岸進行集散，再轉運到懷化。正是由于懷化國際陸港開通了中老、中越等冷鏈物流班列，像東南亞的榴蓮、香蕉、龍眼以前需要3-4天運輸，現在都能夠48小時搶先入懷直奔老百姓的餐桌。現在，“陸港1號”商場進口商品琳瑯滿目、佳惠冷鏈物流中心批發市場進口熱帶水果物美價廉，今年一季度懷化進口東南亞水果達到了2302.5萬元。

如今，懷化正在全力打造進口商品集采中心和中部地區冷鏈物流集散中心，特別是即將舉辦第二屆湖南（懷化）RCEP經貿博覽會，這些貿易業態的打造都將給老百姓帶來不一樣的感受。

海關護航：國門衛士“聚力賦能”

周依琴：懷化海關這些年是怎樣助力懷化地方經濟發展？

王友華關長：2023年9月11日，習近平總書記在給紅其拉甫海關全體關員的重要回信中，明確了海關“守國門、促發展”的職責使命，提出了“當好讓黨放心、讓人民滿意的國門衛士”目標要求，為新時代新征程海關工作提供了根本遵循。我們懷化海關堅決貫徹落實習近平總書記的重要回信精神，在堅決筑牢國門安全屏障的基礎上，重點從抓實政策落地、優化通關便利、提升服務質效等方面，全力促進懷化外貿高質量發展。

周依琴：懷化海關具體用了哪些真招實策為企業“出海”賦能？

王友華：我們懷化海關為服務保障更多的“懷企、懷品”走出國門，可以說是千方百計地想辦法。

比如，為確保農產品符合出口國標準要求，我們專門成立助農“小分隊”，從源頭把控質量，助力提升產品品質和競爭力，服務懷化水果、蔬菜、糧食加工品等農特產品出口遠銷10余個國家和地區。再比如，為支持懷化禽蛋出口，我們聯合懷化市稅務局多次到企業開展調研，把控食品安全、規范申報手續、加快通關和退稅時效，有效幫助企業提升市場競爭力和信心。今年一季度懷化出口禽蛋1787.1萬元，增長18.7倍。

這些年來，我們發揮海關專業技術優勢，采取“指導備案一批、免費檢測一批、促進出口一批”的“三個一批”措施，指導備案食品出口企業41家、果蔬包裝廠14家、果蔬基地36個、食品原料基地10個，免費為企業出口農食產品檢測樣品，為企業節約檢測費用100余萬元，助力懷化農食產品出口實現成倍增長。

周依琴：懷化目前出口產品主要是哪些？進口產品又是以什么為主？

王友華：據懷化海關統計，懷化出口的產品主要包括電子元器件、箱包、水果、蔬菜、竹制品、紡織服裝、化工品、動漫玩具等。比如，今年一季度電子元器件出口12.1億元，文化產品出口3.6億元，果蔬出口額位居湖南省第2位。

進口的產品主要有木薯淀粉、熱帶水果、凍品、銻精礦、鉻鐵礦等。比如，今年一季度進口木薯淀粉2.6萬噸，增長1.6倍，懷化正逐步成為中國—東盟木薯淀粉集散中心之一。

周依琴：這其中有哪些“懷品”賣得特別火？

王友華：從農產品來看，麻陽的冰糖橙和雞蛋、會同的魔芋、洪江市的黃金貢柚、中方的干米粉和桔片罐頭、鶴城區的調味品等，熱銷中國香港和東盟、歐美等國際市場。比如，今年4月19日，麻陽藍鳳凰公司10.5噸冰糖橙經海關檢驗檢疫合格后，啟程發往馬來西亞，這是麻陽冰糖橙首次進入馬來西亞市場。

從工業品來看有會同、麻陽和經開區的箱包，會同、靖州、洪江區的竹制品，鶴城的鋰電池、中方的艾條、沅陵的電感器、洪江區的光引發劑、新晃的硝酸鋇、麻陽的點火槍等，實現出口份額穩步增長。比如光引發劑，出口量占到全球市場的近1/3份額，可以說相當有國際競爭力和影響力。

另外，我們聯合商務、稅務、農業農村等部門，常態化深入懷化13個縣市區企業調研，通過實地走訪和市場分析，發現懷化還有很多物美價廉的優質產品可以走出國門，比如新晃的黃牛肉、龍腦和黃精產品，靖州的楊梅和茯苓，麻陽的獼猴桃、黃桃，辰溪的粉糍粑，芷江的葡萄酒等，都可以大膽闖入國際市場。另外，懷化文化底蘊深厚，還有很多非物質文化遺產也很有潛力，我們希望“非遺出海”能夠盡快成為懷化外貿出口的一張“新名片”。

未來圖景：開放高地“向海騰飛”

周依琴：第二屆湖南（懷化）RCEP經貿博覽會即將在懷化舉辦，懷化越來越有“國際范”，您認為這對企業將帶來哪些新的發展機遇？

王友華：懷化是西部陸海新通道和滬昆國際貿易大通道的交匯點、西部大開發和中部地區崛起戰略的結合部，有著顯著的政策優勢、區位優勢、物流優勢等，目前市委市政府決定把懷化打造為“1+4”中心，“1”即是建設湖南東盟貨運集結中心，“4”是打造東盟班列集結中心、跨境電商集拼中心、進口商品集采中心、中部地區冷鏈物流集散中心。“1+4”中心建設將為企業用好國際國內兩個市場、兩種資源提供新的發展機遇，尤其在當前嚴峻復雜的國際貿易形勢下，更可以為企業投資發展堅定信心、指明路徑、提供平臺、疊加政策。

5月8—11日，懷化將舉辦第二屆湖南（懷化）RCEP經貿博覽會，這將有利于進一步釋放RCEP自貿協定政策紅利，企業可以通過這次經貿博覽會參展，爭取簽訂一批外貿訂單，不斷擴大東盟市場份額。國際商品交易區還將引入RCEP各成員國特色商品，企業可通過“買全球+賣全球”模式拓展銷售渠道，企業還可以借助懷化國際陸港（跨境）電商產業園，探索開展跨境電商業務。

周依琴：最后，您能否展望一下懷化外貿高質量發展的前景？

王友華：懷化這幾年高水平開放、高質量發展，得益于國家加快推進西部陸海新通道建設，離不開懷化市委市政府的堅強領導，更離不開各部門擔當作為、同頻共振和廣大外貿企業無畏風浪、勇毅前行，在海外市場闖出一片天地。

“成如容易卻艱辛，事非經過不知難。懷化外貿取得的成績，充分印證了內陸城市通過打通國際物流通道、培育特色產業，完全能夠突破地理局限，在全球化競爭中占據一席之地。在未來的發展中，隨著“一帶一路”縱深推進和RCEP紅利持續釋放，懷化這座“向海而生”的內陸山城，必將在開放發展的賽道上跑出更加耀眼的“加速度”。

春日下的懷化國際陸港活力十足。（全媒體記者張卓 攝）