自4月25日起，運城市中心城區街頭陸續迎來一批全新的“小藍車”。此次共計7000輛全新升級的共享電單車將在4月25日至5月1日分批次投放。此次車輛迭代不僅聚焦騎行舒適性與安全性提升，更通過技術實現規范停放，為市民打造“有溫度、有秩序”的綠色出行環境，也為城市精細化管理注入新動能。

硬件升級：從“能騎”到“好騎”的全維度革新

4月28日，在萬達廣場附近的共享電單車停靠點，運營方相關負責人介紹道：“新款車型的座椅寬度較舊款有所增加，也新增了車把減震功能，讓顛簸路段不再‘手麻’，長時間騎行舒適度顯著提升，而且夜間車燈還能根據環境自動調節亮度，讓市民騎行更安全。”據了解，此次車輛電機系統也進行了全面升級，采用液冷系統，讓騎行更安全，同時搭載90度垂直停車技術，車身傾斜超過設定角度時則無法鎖車，這樣可以確保車輛嚴格按箭頭方向垂直路沿停放。

技術破題：90度垂直停車破解“停車亂象”

長期以來，共享電單車隨意傾倒地、朝向混亂等問題影響著市容秩序。此次投放車輛新增的90度垂直停車技術在停車時強制校準車身與道路方向成90度直角，則很大程度解決了亂停車的問題。“技術約束比人工管理更高效。”市城市管理局相關負責人表示，同時，新版車輛的GPS識別技術更加精準，如果車輛停放不在站點框線內，也無法鎖車，這些創新技術的增加既減少運維人員擺正車輛的工作量，也讓“停車入框、車頭同向”成為硬性規則。

加強巡查：讓治理“力度”與“溫度”并存

在萬達商業區，運城市城市管理綜合行政執法隊第十四中隊的執法人員正在對轄區內的共享電單車停靠站點進行日常巡查，“我們在日常巡查中，會對商業區、居民區等重點區域的共享電單車規范擺放問題進行巡查整改，把一些隨意停放的車輛歸位，同時，也注意加強宣傳，引導市民自覺規范停放，文明出行。”執法隊員說道。

共享電單車是城市慢行系統的重要組成部分。下一步，運城市城市管理局將完善建立長效機制，加大對共享電單車的監督管理，不斷探索創新管理模式，共同推動共享電單車行業健康有序發展，真正讓綠色出行網絡更便捷、更高效。