在汽車市場(chǎng)不斷追求創(chuàng)新與突破的今天，長(zhǎng)安 UNI-V 智電 iDD 以其獨(dú)特的魅力脫穎而出。這款車定位為 “智能疾速電混轎跑”，融合了前沿科技與卓越性能，為用戶帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)。

外觀：時(shí)尚動(dòng)感，獨(dú)具魅力

長(zhǎng)安 UNI-V 智電 iDD 采用了家族式無(wú)邊界設(shè)計(jì)美學(xué)，搭配扁平化 logo 設(shè)計(jì)，整車氣質(zhì)更顯優(yōu)雅動(dòng)感。車身側(cè)面，隱藏式智慧迎賓門把手設(shè)計(jì)，不僅在行駛時(shí)能有效降低風(fēng)阻，還可智能感應(yīng)主動(dòng)迎賓，拉滿儀式感。經(jīng)典 fastback 設(shè)計(jì)搭配同級(jí)獨(dú)有的智能電動(dòng)尾翼，讓人過(guò)目不忘。這種設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的外觀美感，還在一定程度上優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，使車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。

性能：動(dòng)力強(qiáng)勁，高效節(jié)能

長(zhǎng)安 UNI-V 智電 iDD 搭載了藍(lán)鯨 NE1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率 125kW，峰值扭矩高達(dá) 260N?m，兼得優(yōu)異經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁動(dòng)力。與之匹配的藍(lán)鯨六速電驅(qū)變速器上，集成了一臺(tái)最大輸出功率同為 125kW，峰值扭矩高達(dá) 330N?m 的驅(qū)動(dòng) / 發(fā)電一體式電機(jī)，這使得車輛的綜合功率達(dá)到了驚人的 250kW，綜合扭矩高達(dá) 590N?m。無(wú)論是起步加速、中段爆發(fā)，還是高速?zèng)_刺，都能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，極限車速輕松突破 230km/h 。

在節(jié)能方面，該車配備 18.4kWh 高聚能 PHEV 電池，NEDC 純電續(xù)航最高可達(dá) 113km，滿足日常通勤綽綽有余。得益于 AI 智慧節(jié)能系統(tǒng)采用的優(yōu)秀的能量控制策略和自適應(yīng)能量回收策略，其 NEDC 綜合油耗低至 0.8L/100km，匱電油耗也僅為 4.2L/100km 。NEDC 綜合續(xù)航達(dá)到了 1100km，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是雙城往返都游刃有余。此外，車輛同時(shí)支持直流快充和交流充電，直流快充峰值功率超過(guò) 25kW，30%-80% 充電只需 30 分鐘，在 6.6kW 交流充電模式下，匱電到滿電也只需要 2.6 小時(shí)，還支持對(duì)外放電功能，滿足用戶自駕露營(yíng)時(shí)照明、烹飪、娛樂(lè)等需求。

第二代 UNI-V 智電 iDD 更是在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)。全球電混首發(fā) 10 層 Hairpin 扁線油冷電機(jī)技術(shù)，帶來(lái)高性能的同時(shí)享受更加靜謐的體驗(yàn)，其功率密度高達(dá) 7kW/kg，電機(jī)效率高達(dá) 97.8%，70% 高持續(xù)功率，實(shí)現(xiàn)了 NVH 靜謐舒適。iEM 高階智慧動(dòng)力控制系統(tǒng)，通過(guò) A-ECMS 智慧能耗最優(yōu)算法控制，創(chuàng)新構(gòu)建基于踏板需求、實(shí)時(shí)路況及電池電量的在線動(dòng)態(tài)算法，利用 PMP 算法進(jìn)行油電系統(tǒng)綜合能耗最低自動(dòng)尋優(yōu)；高級(jí)智慧聯(lián)動(dòng)熱管理，實(shí)現(xiàn)五泵聯(lián)動(dòng)，對(duì)電機(jī)、電控、發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、充放電多系統(tǒng)智慧溫控；行業(yè)首創(chuàng)電驅(qū)恒溫系統(tǒng)，內(nèi)外循環(huán)，精準(zhǔn)溫控，快速調(diào)溫，油溫始終處于 60℃高效區(qū)。高集成度、超緊湊設(shè)計(jì)雙電機(jī)混動(dòng)電驅(qū)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率 158kW、峰值扭矩 330N?m，首創(chuàng)集成式油溫恒溫系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全域高效運(yùn)行，降低能耗。純電續(xù)航（CLTC）提升到 136km，城市通勤用電，每公里不到 0.1 元；綜合續(xù)航里程（CLTC）達(dá)到 1160km，百公里綜合油耗（WLTC）1.14L，百公里匱電油耗（WLTC）4.7L，進(jìn)一步降低了用車成本。

安全：全方位守護(hù)，保駕護(hù)航

在電池安全方面，長(zhǎng)安 UNI-V 智電 iDD 搭載的全溫域電池溫控系統(tǒng)可以讓電池智能主動(dòng)進(jìn)行加熱或散熱，在零下 35℃至 55℃的環(huán)境溫度下，都可保障車輛安全穩(wěn)定運(yùn)行。在被動(dòng)安全方面，采用全新 “方舟籠” 安全車身，圍繞駕艙在縱、橫兩向形成多個(gè)核心傳力閉環(huán)，強(qiáng)化乘員空間保護(hù)，鑄就移動(dòng)安全堡壘。車身鋼材最高強(qiáng)度達(dá) 1500MPa，擁有 “直 5 縱 5 橫” 安全結(jié)構(gòu)，以最佳傳力路徑 + 最優(yōu)結(jié)構(gòu) + 低重心體態(tài)設(shè)計(jì)，打造堅(jiān)固的安全防護(hù)。擁有 “井” 型安全懸架，保證車輛在多元場(chǎng)景下的行駛穩(wěn)定性。在主動(dòng)安全方面，搭載了 AEB 自動(dòng)緊急剎車、FCW 前碰撞預(yù)警、LDW 車道偏離預(yù)警等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，以及 360° 高清全景影像、透明底盤等諸多實(shí)用配置，為用戶的安全出行保駕護(hù)航。車輛還配備 ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成 ABS\EBD\TCS\ESC\HHC 等功能，全方位守護(hù)行車安全。

內(nèi)飾與科技：智能座艙，便捷舒適

在內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安 UNI-V 智電 iDD 采用莫比烏斯 3+1 全視戰(zhàn)斗儀表設(shè)計(jì)，眼動(dòng) 10° 即可查看重要行車信息。整車尺寸為 4680/1838/1435mm，軸距為 2750mm，頭部空間、腿部空間在同級(jí)車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。車輛集成了豐富的駕駛模式，包括 EV/HEV/SUPER RACE 以及 I-X 愛創(chuàng)空間（包含智能 EV、動(dòng)力澎湃、佛系長(zhǎng)續(xù)航、露營(yíng) 4 種子模式，并可添加 3 組用戶自定義駕駛模式），可油可電，隨心選擇。其中，在 SUPER RACE 賽道模式下，動(dòng)力將被完全激發(fā)，帶來(lái)極致的駕駛快感。

第二代 UNI-V 智電 iDD 在智能配置上更進(jìn)一步，搭載 IACC 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可解放駕駛員雙腳，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，提高駕駛便利性。全場(chǎng)景智慧語(yǔ)音交互系統(tǒng) “小安” 具備多輪對(duì)話、上下文識(shí)別、跨場(chǎng)景識(shí)別等強(qiáng)大語(yǔ)言理解能力。采用先進(jìn)的算法模型，識(shí)別準(zhǔn)確度更高，通過(guò)硬件級(jí)優(yōu)化，縮短全鏈路響應(yīng)時(shí)間，識(shí)別準(zhǔn)、反應(yīng)快。車輛還配備了電子模擬聲浪，一鍵智能 “改裝”，讓用戶立即擁有比肩超跑的澎湃聲浪，享受智能汽車最前沿的 “增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)”。此外，全系標(biāo)配 Fastback x 電動(dòng)尾翼以及視感背門，通過(guò)位于尾門處的 360° 全景倒車攝像頭捕捉用戶的肢體動(dòng)作，控制背門解鎖升起，拿取物品更便捷、儲(chǔ)物更輕松。部分車型搭載品牌輪胎（馬牌 MC6 高性能運(yùn)動(dòng)輪胎），可提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、彎道支撐性和極限抓地力。大尺寸剎車鉗、高性能摩擦片，可提升制動(dòng)熱性能，百公里制動(dòng)距離僅 37.4m。使用技術(shù)領(lǐng)先的電子助力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全解耦式減速調(diào)整，配置 IBCU 電子制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，讓剎車更平順更穩(wěn)健，降低能耗，提升駕乘安全。

長(zhǎng)安 UNI-V 智電 iDD 憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、強(qiáng)勁高效的性能、全方位的安全保障以及智能便捷的內(nèi)飾科技，成為了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的智能電混轎跑。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能滿足用戶的需求，為用戶帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。