自西安市國土空間規劃獲批后,各區縣開發區的國土空間規劃何時確定成為了大眾期盼的焦點。
根據官方所表態的進度,西安市以“片區化”方式推進詳細規劃編制,已經優先完成了古都核心區、東部高質量發展示范區、北部片區、高新片區、西咸新區五大重點片區詳細規劃編制,形成示范效應。
4月伊始,隨著臨潼區國土空間規劃公示后,開啟了西安10個外圍片區詳細規劃編制的公示歷程,此前已有臨潼區、航天基地、閻良區(含航空基地)、長安區(自管區)、浐灞國際港外圍片區等六個外圍片區公示。
而在4月的最后一天,西安自然資源和規劃局在官網公示了,灞橋區(自管區)、鄠邑區(自管區)、新型城鎮化發展區(藍田)、新型城鎮化發展區(周至)等四個外圍片區的國土空間詳細規劃。
至此,西安10個外圍片區的國土空間詳細規劃已全部公示。
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鄠邑區(自管區)
打造宜居宜業宜游的特色新區
鄠邑區位于西安市西南區域,西接周至,東臨西咸新區、高新區,北至渭河,南以秦嶺保護線為界。
按照《西安市功能體系與布局規劃》,本次規劃范圍位于國家科學與科技創新中心引領區。規劃編制范圍總面積約366.18平方公里,城鎮開發邊界內規劃編制面積約56.77平方公里,包含28個城鎮單元。
本次重點編制鄠邑區中心城區、集中城鎮區20個城鎮單元,其中重要發展單元3個、城市更新單元2個、新增建設單元2個、一般單元13個,開發邊界內用地面積48.71平方公里。
該片區的目標定位為:
銜接《西安市功能體系與布局規劃》,發揮“雙中心”產業綜合發展區引領作用,聚焦城市核心功能、深化科技創新職能、提升城鄉建設品質。
以西安都市圈綜合性新城、“國家科學與科技創新中心”拓展區、現代化品質新區為定位,以現代化、智能化、生態化為導向,打造一個集高端產業、高端人才、高端消費于一體的綜合性城市。
以引領產業創新、推動城市發展為使命,致力于構建全方位、高品質的生活服務體系,以滿足人們對于更高品質生活的需求。
以現狀工業園區為基礎,結合鄠邑區優勢的科教創新平臺,推動科研成果轉化,持續激發鄠邑區發展活力。
將鄠邑區建設成為功能完善的品質鄠邑、生產強勁的產業鄠邑、全齡友好的幸福鄠邑,打造宜居宜業宜游的特色新區。
用地布局方面:
西安市鄠邑區(自管區)本次規劃范圍內規劃居住用地約14.37平方公里,公共管理與公共服務用地約6.92平方公里,商業服務業用地約2.39平方公里,工礦用地約10.58平方公里,倉儲用地約0.09平方公里,交通運輸用地約7.67平方公里,公用設施用地約0.43平方公里,綠地與開敞空間用地約4.2平方公里,特殊用地約0.16平方公里,留白用地約0.88平方公里,陸地水域約0.04平方公里,混合用地0.98平方公里。
鄠邑區規劃路網整體呈方格網布局,形成以高快速路、國省道為骨干,主干路/縣道為主體的“十二橫十縱”的骨架路網體系。
十二橫:康竹路、G310、文澇路、西鄠快速路、古城路、渼陂路、豐京路、呂公路、G344、鄠周眉高速、灤白路、S107。
十縱:神白路、甘曹路、渭澇路、渭天路、澇濱路、西苑路、婁敬路、人民路、東靈路-東城南路、大龐路。
1、對外搭建 “東西貫通、向北暢聯”的骨干路網:
(1)東西向規劃9條連通路連通“西安市中心城區-鄠邑-周至”:包括濱河大道、康竹路、G310、西鄠快速路、豐京路-安啞路、G344、鄠周眉高速、灤白路,S107;
(2)南北向規劃6條聯通路連通“西咸、咸陽”:包括甘曹路、渭機路、東靈路、大龐路、外環高速、灃渭大道。
2、鄠邑區規劃路網整體呈方格網布局,形成以高快速路、國省道為骨干,主干路/縣鄉道為主體的“14橫12縱”的骨架路網體系。
14橫:濱河大道、康竹路、G310、文澇路、西鄠快速路、古城路、渼陂路、豐京路、呂公路、京昆高速、G344、鄠周眉高速、灤白路、S107;
12縱:神白路、甘曹路、渭澇路、渭天路、澇濱路、渭機路、西苑路、X228、婁敬路、人民路、東靈路、大龐路。
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灞橋區(自管區)
活力門戶 新彩灞橋
按照《西安市功能體系與布局規劃》,西安市灞橋區(自管區)位于東部雙向開放引領區范圍內,北跨隴海鐵路與浐灞國際港和臨潼區相鄰,西至浐河和東三環,南接長安區,東接臨潼區和藍田縣。
規劃編制范圍總面積約189.67平方公里,城鎮開發邊界內規劃編制面積約67.15平方公里,包含28個單元,其中新增建設單元5個、城市更新單元8個、重要發展單元5個、一般單元10個。
該片區的目標定位為:
以“活力門戶、新彩灞橋”為發展目標,以航天動力、高端裝備制造、新型紡織、生物醫藥為產業抓手,匯聚樞紐服務、科技研發生產、品質居住、生態文旅服務等功能,致力于打造“西安老城新治提升樣板區、西安樞紐經濟創新驅動區、西安軍民融合發展示范區、西安城鄉融合振興引領區”。
用地布局方面:
西安市灞橋區(自管區)規劃城鎮住宅用地面積19.27平方公里、公共管理與公共服務用地約7.10平方公里、商業服務業用地3.93平方公里、工礦用地8.68平方公里、倉儲用地約0.64平方公里,交通運輸用地15.29平方公里、公用設施用地1.71平方公里、綠地與開敞空間用地8.01平方公里、特殊用地1.71平方公里、留白用地0.81平方公里。
規劃結合灞橋區(自管區)道路現狀及上位規劃要求,構建高快暢達的道路交通體系,形成“四高四快”的高快速路體系、“七橫四縱”的主干路體系、“兩國一省”的公路體系。
高快速路:“四高”分別為繞城高速、東快速干道-連霍高速、滬陜高速、福銀高速;“四快”分別為東三環、東城大道、長樂東路、新興南路。
主干路:“七橫”分別為柳新路、祥云路、韓森東路、咸寧路、毛西公路、神鹿大道、東長安街東延伸;“四縱”分別為半引路、紡渭路、世博大道、長平路。
公路:“兩國”分別為210國道和312國道;“一省”為101省道。
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新型城鎮化發展區(藍田)
西安都市圈節點城市
西安市新型城鎮化發展區(藍田)位于西安市東南片區,西與長安、灞橋接壤,北與臨潼、渭南銜接,東與商洛為鄰。
本次規劃編制范圍為集中建設區,規劃編制范圍總面積約68.40平方公里,城鎮開發邊界內規劃編制面積約26.59平方公里(2024年藍田縣第2次城鎮開發邊界優化調整后規模),包含10個單元,其中城市更新單元1個,一般單元9個。
該片區的目標定位為:
藍田縣承接省市戰略要求,立足縣域本底自然資源稟賦、社會經濟發展水平、產業基礎和歷史人文特色,規劃確定藍田戰略定位為:西安都市圈節點城市、綠色循環農業示范區、全省生態文明建設示范縣、生態康養宜居示范區。
用地布局方面:
西安市新型城鎮化發展區(藍田)集中建設區規劃居住用地約8.02平方公里,公共管理與公共服務用地約1.86平方公里,商業服務業用地約2.18平方公里,工礦用地約7.13平方公里,倉儲用地約0.41平方公里,交通運輸用地約3.13平方公里,公用設施用地約0.30平方公里,綠地與開敞空間用地約2.14平方公里,特殊用地約1平方公里,留白用地約0.42平方公里。
藍田縣范圍內現狀路網較為完善,規劃以內聯外通,體系分明為原則,合理劃分道路等級,構建結構清晰、功能各異的道路網體系;高等級道路以提高機動化交通運行效率為重點,注重通達性與快捷性,形成跨區域快速通行的廊道;推進312國道、長坪路擴容改造,提升藍新路道路通行能力和通行環境,形成藍田縣范圍內骨架路網呈“三縱七橫”的格局。
三縱分別為長坪路-迎賓路、藍新路、滋水路-滬霍線;
七橫分別為五羊路-白羊路、溫泉路、北環路、向陽路、縣門街、長坪東路、藍水路。
藍田縣內部之間的交通通過“三縱七橫”骨架路網強化區域聯系。
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新型城鎮化發展區(周至縣)
承載城鄉融合、新型工業化、文旅融合
西安市新型城鎮化發展區(周至縣)位于西安市西部,東鄰國家科學與科技創新中心引領區,南鄰秦嶺生態保護示范區,北抵渭河,西接寶雞市眉縣。
本次規劃的研究范圍為西安市新型城鎮化發展區(周至縣)中的集中建設區,規劃編制范圍總面積約37.57平方公里,城鎮開發邊界內規劃編制面積約27.60平方公里,共涉及15個單元,其中重要發展單元1個、新增建設單元2個、城市更新單元1個、一般單元11個。
該片區的目標定位為:
西安市新型城鎮化發展區(周至縣)是承載城鄉融合、新型工業化、文旅融合的聚集區。重點增強縣城綜合服務能力,因地制宜大力發展特色產業,提升城鄉生活品質與農業產業現代化能力,推進城鄉一體、節約集約、生態宜居的新型城鎮化。
用地布局方面:
西安市新型城鎮化發展區(周至縣)規劃居住用地約6.55平方公里,公共管理與公共服務用地約3.13平方公里,商業服務業用地約2.91平方公里,工礦用地約7.71平方公里,倉儲用地約0.45平方公里,交通運輸用地約3.99平方公里,公用設施用地約0.32平方公里,綠地與開敞空間用地約1.80平方公里,特殊用地約0.03平方公里,留白用地約0.69平方公里,陸地水域約0.01平方公里,混合用地已按混合類型計入用地子項統計。
落實市域重大交通廊道,加強公路與城市道路的銜接,提升片區聯系,構建外聯內暢、級配合理、疏密有致的道路系統。
規劃高速公路2條,分別為鄠周眉高速和乾武周高速;
國省道4條,分別為G310、G108、S517和S107;
片區路網結構呈方格網,規劃干路包括環城北路、中心街、工業路、環城南路、規劃一路、環城西路、太白路、文景路、苗圃大道、楊啞路、樓觀路、六曲路、集財路、財神大道、集賢大道、尚九路和尚龍大道。
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市級各片區的國土空間詳細規劃是落實城市整體發展藍圖的關鍵環節。它以“多規合一”為基礎,將總體規劃的目標細化到具體片區,通過功能傳導明確各區域的主導產業、生態保護要求和公共服務布局,確保城市核心功能精準落地。
如今,西安五大重點片區和10大外圍片區規劃已全部公示,接下來,各片區的產業布局和基建建設也將進入高速發展階段。
后續,我們會根據各片區國土空間規劃圖所透露的產業、軌道等方面的信息,為大家帶來更進一步的解讀。
編輯:解革
審核:Lyna
監制:號稱嬉皮
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