導(dǎo)語(yǔ)

近日，山西省紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布重磅通報(bào)：山西交通控股集團(tuán)有限公司原黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師趙隊(duì)家因嚴(yán)重違紀(jì)違法被開除黨籍和公職。這位曾手握交通建設(shè)“命脈”的高管，究竟如何從“技術(shù)精英”淪為“反面典型”？背后細(xì)節(jié)值得深思！

事件回顧：從“通報(bào)”看問題本質(zhì)

據(jù)官方通報(bào)，趙隊(duì)家的問題可謂“五毒俱全”：

對(duì)抗組織審查：被查期間企圖串供、偽造證據(jù)，妄圖掩蓋違紀(jì)事實(shí)；

權(quán)錢交易：長(zhǎng)期違規(guī)收受禮品禮金，利用職務(wù)便利在工程承攬、款項(xiàng)結(jié)算等領(lǐng)域?yàn)樗酥\利；

家風(fēng)敗壞：默許親屬利用其職權(quán)謀取私利；

膽大妄為：甚至在十九大后仍不收斂、不收手

這些行為嚴(yán)重違反政治紀(jì)律、廉潔紀(jì)律，最終被“雙開”（開除黨籍、公職），其涉嫌犯罪問題已移送司法機(jī)關(guān)審查起訴。

人物背景：技術(shù)能人為何走上歧途？

趙隊(duì)家并非“庸碌之輩”。公開資料顯示：

深耕交通系統(tǒng)：長(zhǎng)期在山西交通領(lǐng)域工作，從基層技術(shù)崗位一路升至山西交控集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師，分管高速公路建設(shè)等核心業(yè)務(wù)；

“專家型”領(lǐng)導(dǎo)：作為總工程師，其專業(yè)能力曾獲認(rèn)可，參與過(guò)多個(gè)省級(jí)重點(diǎn)交通項(xiàng)目；

權(quán)力集中：山西交控集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模超5000億元，負(fù)責(zé)全省高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)，而趙隊(duì)家手握工程審批、招投標(biāo)等關(guān)鍵權(quán)力，卻未守住底線。

墮落軌跡啟示：

技術(shù)能力≠黨性修養(yǎng)。趙隊(duì)家的案例警示，黨員干部若放松自我約束，即便業(yè)務(wù)能力再?gòu)?qiáng)，也會(huì)在“圍獵”中迷失方向。

深度剖析：反腐為何緊盯國(guó)企高管？

近年來(lái)，山西交通系統(tǒng)已有多名高管落馬，趙隊(duì)家案再次釋放強(qiáng)烈信號(hào)：

交通領(lǐng)域成反腐重點(diǎn)：工程項(xiàng)目資金密集、利益鏈長(zhǎng)，易滋生腐敗；

國(guó)企“一把手”監(jiān)督難題：權(quán)力過(guò)于集中，制度執(zhí)行不力，導(dǎo)致“靠企吃企”；

“三不腐”機(jī)制深化：山西持續(xù)加大國(guó)企反腐力度，強(qiáng)調(diào)“查處一案、警示一片”。

網(wǎng)友熱議：反腐沒有“休止符”！

事件曝光后，輿論普遍支持嚴(yán)懲腐敗：

“技術(shù)人才更應(yīng)珍惜羽毛！”

“嚴(yán)查交通系統(tǒng)，才能讓每一條路都干干凈凈！”

“退休不是護(hù)身符，伸手必被抓！”

也有聲音呼吁：需從制度上壓縮權(quán)力尋租空間，讓技術(shù)回歸專業(yè)，權(quán)力回歸人民。

結(jié)語(yǔ)：清廉是福，貪欲是禍

趙隊(duì)家案的查處，既是黨紀(jì)國(guó)法的勝利，也是對(duì)全體黨員干部的深刻警示。反腐敗斗爭(zhēng)永遠(yuǎn)在路上，無(wú)論是誰(shuí)，只要觸碰紅線，必遭雷霆之擊！