4月30日，白宮內閣會議上，馬斯克受到了雷鳴般的掌聲。這次，他已經確定要與特朗普的內閣告別了，也是時候從白宮撤離，回到造車等核心業務上去了。

特朗普上任以來的100天，DOGE的成就早已經被淡化了，“特別雇員”的130天期限也即將來臨，馬斯克帶著裁撤20萬聯邦雇員的罵名，以及民眾抵制特斯拉的仇恨，準備離開白宮，逐漸淡化在內閣中的影響。

馬斯克在會議上感謝了內閣，特朗普也再次肯定了馬斯克的工作，并且說“想待多久都可以”，只不過外界都認為，這是他們兩個人聯盟的終結。從選舉，到上任，再到“百日維新”，離間兩人關系的很多，但是最終也抵不過民調。

最新民調顯示，63%美國人反對“馬斯克式改革”，特朗普的支持率暴跌，關于DOGE違憲的指控層出不窮。前些天，馬斯克與美財長貝森特在白宮激烈爭吵，關于“對等關稅”，馬斯克與特朗普并未達成一致。

歡送會上，雙方都還保持著寒暄的態度，但是明眼人都看出來，馬斯克要回去找車了，專注于特斯拉的工作，否則他本人扛得起，他的股東們也不能答應了。

在這100多天里，特斯拉承擔了太多的壓力，銷售和利潤當時正迅速惡化，股價暴跌，而馬斯克則把大量時間花在華盛頓。從4月初，特朗普打關稅戰時，美媒體就報道“馬斯克將退出特朗普核心圈”，盡管雙方都否認，但是最終的表現就是如此。

馬斯克一直是特朗普的最大支持者之一。去年選舉中，這位特斯拉與SpaceX執行官對特朗普與其他共和黨候選人捐助至少2.77億美元。然而，在特朗普上周宣布對180多個國家加征全面關稅后，馬斯克似乎與特朗普出現分歧。

馬斯克的主張是建立一個歐美自由貿易區，他譴責特朗普的首席顧問納瓦洛“蠢得像一袋磚頭”，與魯比奧、貝森特都大吵過，這就意味著兩人的“蜜月期”過后，矛盾早已經到了不可調和的境地。

當然，馬斯克走后，還會以“總統顧問”的身份，偶然出現在白宮，只不過那將是一次基于體面的表演。

DOGE并沒有改變美國聯邦機構的本質，他們在削減之后被重組，被安排上特朗普認可的人，與其說是“改革”，不如說是一次“權力的游戲”。

所謂的削減資金，也不過是換了一個概念，實際統計的結果是：特朗普上臺之后，聯邦支出增加了很多。一系列數據表明，特朗普沒有扭轉局勢，美國衰敗的速度正在加快。

馬斯克的撤離，意味著特朗普的內閣進入2.0時期，失去了“大贏特贏”的每日宣傳，聲譽也會迅速下降，同時也意味著科技精英群體對現階段一系列政策是失望。

曾經，特朗普說：“一個規模更小、效率更高、官僚主義更少的政府，將是送給美國的完美禮物。”

他表示，DOGE將持續工作到2026年7月4日，即美國國慶250周年的時刻。然后他簽署命令給了DOGE18個月的存續周期，后來白宮否認馬斯克是聯邦工作人員，再后來給了130天的特聘期。

現如今，兩個鐵一樣的現實擺在特朗普面前：削減聯邦雇員和預算的活還干不干了，美債壓頂之際他要如何翻盤？