面對世界之變、時代之變、歷史之變，新時代的中國青年該怎么應對？在以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業的壯闊征程上，中國青年該如何作為？4月29日，人民日報新青年版推出特別報道，看十位新青年，用青春作答。

中國底氣 青年志氣

（時代之問 青春作答）

青年企業家李承：

研算法，成果越研越新

9點，到研發實驗室與技術團隊探討實驗要點；11點，與生產基地對接業務……江蘇蘇州聚維元創生物科技有限公司聯合創始人李承的時間表排得滿滿當當。

生物制造中，糖是不可或缺的材料。糧食作物是糖的主要來源，部分依賴進口。幾年前，在國外工作的李承與朋友發現，農業廢棄物秸稈可以替代糧食，用于生產高附加值的丁二酸等。幾個年輕人一拍即合，決定回國創業。

將秸稈高效轉化為可利用的糖，所需的進口纖維素酶制劑價格高昂，國外企業壟斷了大部分專利技術。“要有‘挑戰不可能’的勇氣！國外公司把專利筑成高墻，我們就用AI算法‘掘地三尺’。”李承說，團隊開發出了智能酶挖掘平臺，如“基因偵探”般從海量微生物數據庫中鎖定目標酶，自主構建出高效水解秸稈纖維素的酶系統。

“關稅影響糧食價格，我們繞道而行從秸稈中獲取糖，也就掌握了生物合成的主動性。”李承介紹，公司已在山東與江蘇建設了十萬噸級秸稈基生物制造基地，形成具有完全自主知識產權的產業技術體系。

能源企業研發人員楊銘軒：

拼創新，設備越拼越強

“這套‘芯片級’自主可控抽水蓄能核心控制系統，凝結了團隊青年的智慧與心血。年輕人，就是要敢想敢干！”在已用上“國產大腦”的廣東廣州抽水蓄能電站，38歲的楊銘軒語氣鏗鏘。

楊銘軒是南方電網儲能公司檢修試驗分公司自動化檢修部總經理。2021年初，他接到任務，帶領團隊研制全國產化抽水蓄能核心控制系統。

“長期以來，這套系統的核心元件主要依賴進口，‘卡脖子’風險較大。”楊銘軒記憶猶新，“更換零部件時，國外廠家開出天價；檢修時，國外技術人員把設備圍起來，不讓我們看操作……”

能源裝備自主可控是保障國家安全的關鍵之一。“依托國內完備的制造業產業鏈優勢，我們開展集成創新。”楊銘軒介紹，團隊走訪了70多家制造企業，反復比選元件、研發技術功能、優化控制邏輯，逐一攻克難題：沒有適配的國產直流滅磁開關，就打磨符合需求的自主產品；針對新能源大規模并網對抽蓄機組的調速要求，研制出精度超越進口產品的國產調速器。

腳踏實地，創新求存。4個子系統、200多種設備、10萬多個元件，“國產大腦”研制沒有先例參考，楊銘軒帶領團隊從一個個元件、一項項技術破局，逐一完成“拼圖”。截至3月底，“國產大腦”已在廣州、惠州等抽水蓄能電站安全啟停超7100次，各子系統累計運行時長超4.9萬小時。

浙江義烏商戶汪小楠：

跑訂單，信心越跑越足

下午2點，在浙江義烏國際商貿城2區5樓的店鋪見到汪小楠時，她正用流利的英語接待外商。這位文靜的00后姑娘是一名義烏“商二代”，她的母親是這家五金工具公司的總經理。

“最近很多朋友關心我們有沒有受到美國加征關稅影響，你們看，這外商一撥接一撥的，我反而感覺生意更忙了。”汪小楠笑著說，“我對自家產品充滿信心！”

信心是跑出來的。今年正月初二一早，汪小楠就在母親建議下搭上了飛往美國的航班。一周時間里，馬不停蹄地跑了多個五金市場，汪小楠的信心越跑越足，“我們的價格遠遠低于美國同類品牌，長期看來，我們的產品依然有競爭力。”

2月考察美國市場，3月飛赴歐洲拜訪客戶，5月的考察計劃也已提上日程……“多跑一個市場，信心就多一分。”汪小楠說，“我們的產品廣受全球消費者青睞，市場份額越來越大，今年前幾個月的貿易額保持20%以上的增長。”

關稅沖擊是外貿企業必須直面的現實，除了繼續“買賣全球”，更要深耕質量。鏈接國內100多家上游工廠，生產銷售1800多種五金工具，產品行銷100多個國家和地區……在汪小楠看來，“只要踏踏實實把產品做好，勤勤懇懇開拓新的市場，就不懼怕短期的關稅挑戰。”

港口市場開發團隊負責人李永銳：

拓通道，服務越拓越優

3月底，一列滿載3500噸鐵礦石的敞頂箱火車，穩穩停靠在山東聊城臨清站，標志著“青島—臨清”鐵礦石運輸通道開通。這背后，有著山東港口青島港前港公司市場開發團隊青年日夜奔波的身影。

這支團隊以80后、90后居多，38歲的負責人李永銳翻開一沓調研筆記說，團隊走訪河北多家鋼廠發現，高企的物流成本削弱了企業的競爭力。如何通過優化運輸路線，助力實體經濟降本增效，成為大家的攻堅課題。

多次奔赴臨清市，實地考察站點作業環節；綜合考慮地理、成本等因素，精心設計最優物流方案……這群年輕人加班加點，終于讓這條便捷、環保、低碳的運輸通道順利開通。

“青島港的年輕人太給力了，幫我們解決了大難題。”一家鋼廠負責人感慨，“復雜的貿易形勢下，這條通道為企業穩產增效提供了保障。”

一條新通道，疏通了企業供應鏈的“堵點”。一群年輕人，用智慧與汗水鋪就促進雙循環的“鋼鐵通路”。“或許在港口老職工眼里，我們還很年輕。但我們知道，當代青年吃得了苦，挑得起擔子，扛得住責任。”李永銳語氣堅定。

大豆育種科研人員鄭姣龍：

育良種，質量越育越高

播種前，精心準備幾萬份育種材料；播種期間，在試驗田間來回奔波……在黑龍江的黑土地上，北大荒墾豐種業股份有限公司大豆研究院大豆育種助理鄭姣龍忙個不停。

“大豆產業的健康發展，離不開提高單產和自給率。”39歲的鄭姣龍目睹國內大豆產量與國外的差距，緊迫感油然而生，“要加大國內種質資源開發利用，努力構建中國的育種標準。”

“大豆的花苞不到半個米粒大，因花期短暫，我每天都要完成200多朵花的雜交任務。”聊起大豆育種，鄭姣龍有著說不完的話，“為了讓飽滿的豆莢掛滿枝頭，流再多汗水都值得。”

一捧豆，是中國食用油的主要原料，也是養殖業的重要飼料來源，支撐著國家糧食安全。分子標記輔助選擇技術、全基因組選擇技術……鄭姣龍和團隊日夜攻關，積極探索前沿技術，只為減少進口依賴，讓“油瓶子”裝上更多中國油。

扎根田間的科技突圍，有了初步成果：團隊培育的“龍墾3092”連續刷新黑龍江省高產紀錄，累計推廣面積超400萬畝；“龍墾324”在2023年以畝產467.24公斤創下我國大豆百畝攻關田高產紀錄。

4月18日，由北大荒墾豐種業股份有限公司牽頭，匯集龍頭企業、科研院所等34家單位的種業創新聯合體正式成立。“這意味著，種業創新進入了組團推進模式。”鄭姣龍充滿期待，“希望能更快選育出更優品種，讓大豆的‘中國芯’更加強勁。”

何以青春 何為青年

（時代之問 青春作答）

生態環境守護者趙亞杰：

用心用情，呵護生靈

“看這窩。今年2月，這對東方白鸛產了第一枚卵，35天輪流抱孵，第一只雛鳥破殼而生。”一大早，黃河三角洲國家級自然保護區管理委員會監測中心副主任趙亞杰就趕到辦公室察看視頻監控，畫面里的精靈，她如數家珍。

暮春的黃河三角洲國家級自然保護區，一派勃勃生機。東方白鸛、黑嘴鷗等鳥類進入繁殖期，鸻鷸類水鳥陸續從澳大利亞動身北遷，奔赴繁殖地……這個時節，趙亞杰和同事們格外忙碌。

整理完視頻監控數據，趙亞杰戴上帽子，穿好皮褲，和同事開車至保護區濕地。撥開蘆葦，踏著泥濘，趙亞杰把測量工具插進水里，“整個繁殖期內，濕地水位、水量、食物都是雛鳥成長的關鍵因素。”

黃河三角洲多灘涂、濕地，巡護監測是候鳥保護的有效手段。這項略顯枯燥的工作，趙亞杰已經堅持了11年。春季，她穿著連體橡膠褲，扛著監測設備，觀察記錄鳥兒行蹤；夏季，她蹚水踏查濕地，用GPS定位每一處巢穴；秋季，采集鳥糞樣品并及時送檢，加強禽流感檢測及防范；冬季，對保護區內越冬候鳥進行全面調查，掌握其取食特點、夜棲需求……

“因為熱愛，所以堅守。我會用心用情保護好這里的生態環境，呵護好濕地中的生靈，實現人與自然的和諧共生。”趙亞杰說。

鄉村致富帶頭人洛古有格：

敢闖敢拼，共同致富

身穿工作服，緊握鐵鍬，洛古有格彎腰、揚臂，陽光下，草屑紛飛。曬干的草料被鏟進了喂牛槽，數十頭牛悠閑地咀嚼著，沙沙作響。

個頭不高，臉龐黝黑，眼前這個彝族小伙年紀不大，返鄉創業卻有10多個年頭。“走出大山，心里仍念著大山，記掛著鄉親們。”四川省涼山彝族自治州昭覺縣三岔河鎮三河村黨支部副書記洛古有格說。2013年，他回村發展產業，帶領大伙致富。

群山環繞，海拔適宜，何不進行生態放養？抱著試試看的念頭，洛古有格決定做養殖業。學技術、找銷路，他從零開始，一點點摸索，在當地政府的技術和資金支持下，烏金豬養殖項目取得了成功。

在洛古有格看來，規模養殖，得帶著村民一起干。2021年，他開始發展西門塔爾牛養殖，組織村民成立合作社，統一品牌、統一銷售，提高市場競爭力。“我們現在養了1000多頭牛，基本實現了肉牛產業養殖規模化和標準化。”指著正在吃草的西門塔爾牛，洛古有格笑著說，合作社帶動了450多戶村民養殖致富，年均增收1萬多元。靠著一股拼勁兒，他和老鄉們闖出了養殖業這條路。

今年，合作社流轉了3000畝地，打算種植青貯玉米，為養殖場服務。這不，洛古有格這個村里的致富“領頭雁”，眼下正在田間地頭忙著播種呢！

高鐵項目技術員關改玉：

勇于創新，突破自我

太行山深處，機器轟鳴的山西忻府軌枕廠內，中國鐵建十七局集團雄忻高鐵項目試驗員關改玉的手指輕輕劃過一排排嶄新的軌枕。

“每個焊頭都連接著萬千乘客的安全，絕不能疏忽大意！”長期開展鋼軌探傷作業，關改玉練就了從細微波形變化中捕捉到發絲般傷損的“真功夫”，經手檢測的1.2萬余個焊頭準確率達96%以上。

2009年，21歲的關改玉主動請纓到鐵路建設一線工作，成為當時中國鐵建30余萬員工中唯一的女探傷工。16年間，她先后參與建設了海南東環鐵路、京滬高鐵等11條國家重點鐵路，徒步檢測鋼軌2300多公里。

隨著中國高鐵建設技術飛速迭代，為了跟上最新的高鐵建設形勢，近年來，關改玉決定從零開始，研究學習鐵路智能檢測技術。

2024年初，關改玉申請到中鐵十七局雄忻高鐵山西段5標項目從事試驗檢測工作。有同事勸她：你在鋼軌探傷領域功成名就，何必從頭再來？“高鐵在‘提速’，技術也要‘超車’，不轉型就要被淘汰。”關改玉說，“我還年輕，不怕從頭再來。”

面對雄忻高鐵53萬根軌枕的檢測任務，關改玉帶領團隊研發了“雙塊式軌枕智能檢測系統”，突破傳統檢測效率及精度制約，護航軌枕產量從1500根/天提升至2000根/天，刷新行業紀錄，為雄忻高鐵建設插上“智慧雙翼”。

機器人研發設計者冷曉琨：

技術攻關，自主可控

在樂聚（深圳）機器人技術有限公司的工作室里，一臺名為“夸父”的人形機器人正靈活地完成行走、跳躍、搬運等動作。公司董事長冷曉琨在一旁觀看并記錄調試結果。

出生于1992年的冷曉琨從小就是機器人“發燒友”。2016年，冷曉琨在深圳創立公司，目標是研發人形機器人。

然而，打造人形機器人并非易事。從硬件到軟件、從芯片到算法，產業鏈上的每一個環節都是科技實力較量的競技場。當時，幾乎所有核心零部件均依賴進口。“發郵件溝通，收到國外廠家回復得半個月，買個樣品得等半年，嚴重影響研發進展。”冷曉琨說。

怎么破題？冷曉琨一方面加大研發投入，和團隊成員一頭扎進實驗室，不斷調整技術方案，在一遍遍試錯中改進、優化技術。同時，他借助深圳的供應鏈和產業鏈優勢，一家一家地聯系上下游企業，帶動他們從不同環節多點突破。

功夫不負有心人。冷曉琨和團隊的努力取得了成效，多個“卡脖子”技術難題被攻克。2023年12月，公司發布首款高動態人形機器人“夸父”，核心技術和零部件國產化率達90%以上。

現在，公司有了完備、穩定的人形機器人國產供應鏈，牢牢掌握了一體化關節、結構、運控算法等核心技術，冷曉琨和團隊對未來發展更有信心、干勁更足。

西部計劃志愿者高潮：

情系邊疆，奉獻教育

新疆阿圖什市哈拉峻鄉謝依特小學操場上，美術興趣小組的學生們擺好畫架，在西部計劃志愿者高潮老師指導下，認真畫起來。

兩年前，25歲的山西姑娘高潮即將從山西大同大學畢業時，看到大學生志愿服務西部計劃的招聘信息。“得知西部一些地方缺老師，我想發揮所長，為孩子們做點有意義的事。”高潮下定決心，來到謝依特小學，教孩子們數學、英語和美術。

距離縣城100多公里、邊境線47公里，謝依特小學條件艱苦，師資匱乏。2022年，學校成為當地第一所由西部計劃志愿者包校支教的試點學校。目前，23名志愿者承擔了全校教育教學任務。

學校290多個孩子都是柯爾克孜族，大部分基礎薄弱，如何幫助孩子們補齊短板？課余時間，大家主動幫孩子們輔導作業。高潮還和其他老師建立了預約授課機制，幫有需要的學生課余時間一起補課。一年下來，二年級學生的數學平均分提升到80分，語文達到70分以上。學校整體成績排名也從全市倒數上升到前十名。

為豐富學生們的課外活動，高潮和其他老師在放學后開辦了數學競賽、足球、畫畫等興趣小組。第一次接觸這些課程的孩子們眼睛里充滿了興奮，這讓志愿者們獲得感滿滿。

兩年服務西部的經歷，更堅定了高潮在西部歷練成長、奉獻教育的決心。目前，她已經提交了續簽申請，要為邊疆地區教育事業再添一份力。

編 輯：胡子軒

一審一校：劉逸凡

二審二校：成唯榕

三審三校：楊可瑕

來 源：人民網