記者從深圳鐵路獲悉,五一假期鐵路出行熱度極高,客流自4月29日鐵路運輸期開始就一直處在高位,市民外出旅游和游客來深度假的熱情高漲,發送客流和到達客流較去年均有明顯增幅。深圳鐵路4月29日至5月1日到發客流依次達50.7萬、67.8萬、94.4萬,連續3天同比增幅均超14%,假期首日同比增幅更是高達18.7%。數據顯示,深圳鐵路在假期首日發送旅客55萬人次,同比增長18.7%;到達旅客39.4萬人次,同比增長18.6%。
據介紹,深圳北站在假期首日開行動車組列車超1200列,當中包括了83趟夜間高鐵,從白天到黑夜,幾乎每分鐘都有動車組列車進出,以最大化的運能全力以赴地滿足旅客出行需求。憑借科學的峰值運能運力調配,深圳北站在假期首日到發客流和發送客流雙雙刷新歷史紀錄,雙雙創下新高:到發客流首次突破60萬,達到了60.6萬人次,同比增長19.9%,打破今年清明假期4月4日56.7萬人次的紀錄;發送客流首次突破35萬,打破今年春運節前1月26日34.9萬人次的紀錄,達到了35.1萬人次,同比增長21.6%;到達客流也有25.5萬人次,同比增長17.6%。
“今天北站的客流非常大,為了更好地做好旅客出行服務,讓旅客出行可以更加平安有序,除了車站客運員,我們還組織了140余名義工和志愿者等在進出站口、檢票口和服務臺加強引導,并為有需要的旅客提供指引和幫助?!鄙钲诒闭究瓦\負責人介紹道。
據了解,深圳北站自4月30日至5月2日連續3天加開夜間高鐵。為了應對持續不斷的高峰客流,工作人員24小時在崗,高峰期開啟全部68條驗證通道和30臺安檢機,確保旅客進站順暢有序。
以深圳北站為中心,沿著廣深港、廈深線、贛深線,鐵路運輸為粵港澳大灣區注入活力,為大灣區人員流動、文化交流、經濟發展提供強大助力,沿線各個火車站客流同步攀升:福田站發送旅客達2.8萬人次;鲘門站(深汕特別合作區)發送旅客達3745人次;東莞南站發送旅客達1.9萬人次;仲愷站(惠州市)發送旅客達2843人次;惠州北站發送旅客達1.7萬人次;均刷新了本站發送客流歷史紀錄,彰顯了大灣區“一小時生活圈”的快捷便利和澎湃動力。
鐵路部門溫馨提示,五一假期客流高峰持續,深圳北站周邊道路車流量較大,請旅客朋友提前規劃好行程,為進站驗證、安檢、檢票等環節預留充足時間,并核對好票面發站、日期和開車時間等關鍵信息,以免耽誤行程。
采寫 | 深圳晚報記者 邱志東 通訊員 邱字暉 田恬
編輯|金康
審讀|郭建華
二審|陸楚一
三審|蔡志軍
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