今年五一假期，外地游客可憑身份證免費乘坐揚州公交集團的公交車。為了方便市民游覽景點，4月30日，揚州市還試運營揚州大運河文化旅游度假區環線2號線。這趟繞著瘦西湖景區運行的公交線剛剛試運營兩天，就受到了游客的歡迎。

5月3日上午10時許，現代快報記者在瘦西湖風景區北門附近找到了環線2號線的站臺，此時，已有兩名乘客在此處等待。由于此停靠點只有環線2號線經過，因此，這里的站臺設計較為“小巧”，雖然體積不大，但首末站、間隔時間、停靠站名稱以及可視化線路走向圖等信息一應俱全，醒目位置還標注了“免費乘坐”進行提醒。

在此處等候的兩名游客告訴記者，他們來自鹽城大豐，自駕來揚州將車停在了瘦西湖北門停車場，“我們從北門進，南門出，本來想打車回北門取車返程，但一直沒有人接單。問了瘦西湖門口的志愿者，他們建議我們乘坐這趟公交車去北門。”游客劉先生告訴記者，雖然站臺信息牌上顯示的間隔發車時間為6—8分鐘，但他們在此已等候了20分鐘左右，“這個能理解的，節假日路上非常堵，又是在景點周圍繞，肯定更擁堵。”

記者和劉先生夫妻倆又一同等候了10分鐘左右，終于等來了一輛環線2號公交。公交車停穩后，七八名乘客在此站下車。記者和劉先生夫妻倆一同上了車，剛剛坐下，就收到了來自公交車駕駛員居峰的問候：“歡迎來揚州旅游，你們久等了。”一句親切的問候讓長時間等待的急躁一掃而空。記者發現，環線2號公交車是全新的車輛，車內空調效果十分好，一上車就能感覺到涼爽。與普通公交車相比，它更加“短小精悍”，設有12個座位，“車身長五六米，比普通公交車短了一截，更方便在較為狹窄的路段通行。”

居峰告訴記者，環線2號公交的線路其實就是繞著瘦西湖景區轉了一個圈，“從五亭橋站臺始發，經長春路、平山堂東路、揚子江北路、念四橋路、四望亭路、柳湖路至瘦西湖南門后，再沿大虹橋路、念四橋路、揚子江北路、平山堂東路、長春路返回五亭橋站臺。”居峰介紹，車輛沿路停靠五亭橋、瘦西湖東門（宋夾城體育休閑公園西門）、觀音山（瘦西湖北門）、大明寺、蜀岡西峰、二十四橋、瘦西湖南門7站，串聯瘦西湖東門、北門、西門、南門及大明寺景點，正常行駛一圈的時間為35—40分鐘，但遇到道路擁堵時，就需要1個半小時左右。

據悉，為了保障熱門旅游景點接駁疏散，揚州公交除了開通環線2號線外，還重點加密游1、游2、游3線，按照平時運力的3倍左右進行配備，適時進行區間運營。25路、32路、45路等線路適當增加線路班次。在大明寺、瘦西湖北門準備了10余輛預備車輛，根據客流情況適時加開大明寺、瘦西湖往返個園、何園、東關街的臨時接駁專線。同時，為應對假期客流高峰，對途經樞紐及市區主干線的88路、88路晚、K1路、Z6路等重點線路運力按平常2倍以上配備，景區直達專線運力按照平時2倍左右配備，高峰時間增至10—12輛運營，并臨時開通東部客運樞紐直達中國大運河博物館專線。

通訊員 夏曉仙 現代快報/現代+記者 顧瀟