上海
今年1月28日，日本埼玉縣八潮市發生一件揪心的事：一位74歲開卡車的老人，連人帶車掉進突然塌陷的大坑里。一直到5月2日，人們才在坑里找到老人，但不幸的是，他已經離世了。整整95天，為啥救個人要這么久？這事兒讓人忍不住想追問。
一開始救援就不順利。當時坑有10米寬、6米深，消防員趕到后，還和老人說上了話，知道他還清醒著?？上绬T剛想下坑救人，坑就又塌了，只能緊急撤回。后來想用吊車把卡車拉上來，結果鋼絲斷了，車頭和車廂還分開了，坑越塌越大，最后變成40米寬、15米深的“超級大坑”，老人和駕駛室也被沖進了下水道。
救人時還碰上了一堆麻煩。地下污水管破了，每天2萬噸臟水混著泥沙沖下來，像“流動的沼澤”，救援設備一放進去就陷住。腐爛垃圾產生的毒氣，濃度超標20倍，對救援人員生命威脅極大。每次抽水，坑就又塌，逼得救援隊一次次往后退。為了安全，只能先修下水道，這一修，時間全耽誤了。
但除了這些客觀難題，人為因素也讓救援慢得像“蝸?！?。起重機調過來花了7個小時，商量救援方案時，各個部門你一言我一語，磨磨蹭蹭浪費時間。部門之間還互相推脫責任，完全沒擰成一股繩。而且，出事的下水道是1960年代建的，早就老舊不堪。2022年路就裂了縫，政府卻只是簡單補一補，去年還把管道維護的錢砍掉30%。正是這些忽視，才讓事故發生，還讓救援難上加難。
和2021年大阪3天救出墜坑司機的速度相比，這次八潮市的救援又慢又費錢，預計要花3億日元、3個月時間。這一對比，問題就更明顯了。災難救援就像一面鏡子，照出了日本在應急管理、設施維護上的不足。只有解決這些問題，才能避免類似悲劇重演，守護好老百姓的生命安全。
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