在亞利桑那州干燥遼闊的索諾拉沙漠（Sonoran Desert），太陽炙烤著大片安置退役戰(zhàn)機(jī)的墳場，一項安靜但意義重大的行動正在展開。

綜合外媒1日報道，美國已開始從戴維斯-蒙森空軍基地（Davis-Monthan Air Force Base）的「軍機(jī)墳場」拖出F-16戰(zhàn)機(jī)，但不是為了讓它們重返往日榮光，而是拆解出零組件，以送往烏克蘭。

而這標(biāo)志著美國支持基輔對抗俄羅斯戰(zhàn)爭努力的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，為烏克蘭到手不久的F-16機(jī)隊提供生命線，而毋需提供新戰(zhàn)機(jī)。 2025年4月下旬宣布的這項決定，反映了在全球緊張局勢需要戰(zhàn)略手腕的時刻，后勤實(shí)用主義、地緣政治信號和資源管理間的微妙平衡。

F-16已生產(chǎn)超過4,500架，不僅在美國空軍服役，還服務(wù)了數(shù)十個盟國。 而烏克蘭是自2024年起，就從歐洲國家接收了二手F-16。

然而，戴維斯-蒙森空軍基地的F-16，主要是較舊的25和30批次，隨著新版F-16及如F-35等5代戰(zhàn)機(jī)加以取代，它們已成為早期時代的遺物。 不過，這些退役戰(zhàn)機(jī)在第309航空維護(hù)與重建大隊（AMARG）的悉心照料下封存，在沙漠低濕度和最小降雨量的條件下，理想地防止軍機(jī)腐蝕。 而這個軍機(jī)墳場占地超過2,600英畝（約1052公頃），而據(jù)最近的統(tǒng)計，包括340架F-16在內(nèi)，場中存放著近4,000架軍機(jī)。

對烏克蘭來說，要維修由荷蘭和丹麥等國捐贈的小型F-16機(jī)隊，從這些舊戰(zhàn)機(jī)拆解下的零組件至關(guān)重要。 這次轉(zhuǎn)交零組件是4月26日首度被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時有人目擊，1架烏克蘭作的安托諾夫（Antonov）An-124運(yùn)輸機(jī)在戴維斯-蒙森空軍基地裝載F-16機(jī)身，而這凸顯了在激烈的戰(zhàn)斗需求中，維持這些戰(zhàn)機(jī)正常運(yùn)作的迫切性。

而這項行動的物流極具挑戰(zhàn)性。 跨大西洋運(yùn)輸重型戰(zhàn)機(jī)零組件，很可能會靠運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)送到波蘭熱舒夫（Rzeszów）等樞紐。 可是這需要精確協(xié)調(diào)。 一旦運(yùn)抵烏克蘭，技術(shù)人員必須將老舊美國F-16的零組件與歐洲捐贈的戰(zhàn)機(jī)整合，但這些型號在配置上可能有所不同。

烏克蘭的維修基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)因與俄羅斯多年交戰(zhàn)而吃緊，面臨調(diào)整這些零組件的挑戰(zhàn)，其中部分可能需要翻新，或是重新校準(zhǔn)。 而F-16的維修需求龐大，每架戰(zhàn)機(jī)每飛行1小時，就需要數(shù)百計小時的維修。

美方?jīng)Q定提供零組件，而不是整架戰(zhàn)機(jī)，透露了拜登政府如何支持烏克蘭的許多信息。 美國前政府面對要管理國防預(yù)算和對全球承諾的壓力，尤其是在與北京緊張籠罩的印太，選擇了一種低調(diào)，但有效的援助方式。 華府藉由從軍機(jī)墳場取材，避免了耗盡現(xiàn)役庫存，或透過直接提供戰(zhàn)機(jī)，導(dǎo)致沖突升級，而可能引發(fā)俄羅斯更激烈報復(fù)的風(fēng)險。