這個五一，沒出門旅游的人也許不是怕堵車，而是正醞釀著一個“大計劃”：

悄悄練跑馬拉松，然后驚艷所有人。

在這個春天，馬拉松已成為全民運動的“頂流”——馬拉松在全世界幾乎在同一時間如火如荼地開展著。

僅剛剛過去不久的2025年4月20日這一天，全國就有43場馬拉松比賽舉行，成為迄今為止中國馬拉松官網記錄中舉行比賽數量最多的一天。

這43場比賽分布在祖國大地的東南西北，從山東到浙江、從北京到湖南.. 18個省市區的40個城市。

《2024年中國路跑工作報告》顯示，2024年全國累計舉辦各級各類路跑賽事749場，總賽事規模達704.86萬人次，較2023年同比增長100萬人次。

如此算來，平均每周都有14.4場馬拉松賽事在舉辦。

馬拉松讓人如此“上頭”背后，絕不是全民身材管理或是對運動熱愛這么簡單，各大城市之間一手會整活，一手會賺錢的較量也在激烈展開。

為了辦好一場馬拉松，快把這十大城市逼瘋了！

最寵粉城市：

賽道開燒烤，邊跑邊炫熱干面

參加馬拉松比賽的人，跑著跑著都可能成為美食家，這是馬拉松愛好者之間流傳的公開秘密。

你要是有機會跑一場武漢馬拉松的話，就會理解吃流水席是一件多么快樂的事兒。

2025年3月23日的武漢馬拉松，被公認為今年只要報上名，沒名次都血賺的馬拉松比賽。

因為武漢馬拉松補給站的食物，堪稱“半個舌尖上的中國”。

武漢馬拉松的收費標準非常低，全馬每人200元、半馬每人150元，13公里跑每人100元——而比賽開始后最重要的事情，就是去找好吃的。

在漢馬的補給點上，有汪玉霞櫻花餅、蔡林記熱干面、藕湯、雞湯餛飩、綠豆糕、鹵水涼面、酸梅湯、銀耳羹、紅豆沙等等；還有如肉圓子、牛肉、藕夾，手沖咖啡等等。

在賽道的13.3公里和21.85公里處，甚至還設置了熱干面補給點，漢馬的參賽選手可以在這里吃熱干面喝蛋酒。

根本不用擔心武漢馬拉松的美食供給夠不夠，因為連廚師都出動了。

不僅每一個補給站都有大量好吃的，甚至每一個補給站準備的好吃的還都不一樣，從頭到尾都不重樣，馬拉松成了全民吃播現場。

2025年保定馬拉松補給站，簡直是吃貨的天堂。

在比賽途中，驢肉火燒、包子、餡餅等傳統小吃補充能量，完賽后，還有安家牛肉罩餅、黑閨女餃子、滿族何記糖葫蘆等地道美食犒勞跑者。

跟漢馬不同，保定馬拉松主打“馬拉松+非遺美食文化”深度體驗。

造就了一些跑馬奇景：比如清風園肘子第五代傳人手持特制刀具現場片肘子、古法烤全羊...根據菜品的豐富程度來看，跑完可以順利實現增重五公斤。

有人在炫完一塊塊肘子之后淪陷，“跑哪兒也不如跑保定。”

最整活大師：

跑著跑著，突然想旅游

除了吃，跑馬拉松的另一個好處就是玩。

各大馬拉松的主辦城市，為了把來自全國各地的網友留下來可謂“煞費苦心”。

今年，青島馬拉松就聯合18家景區推出“號碼布即通行證”政策，只要號碼布在手，就可以免票或折扣游覽嶗山景區、奧帆海洋文化旅游區等；還有52家酒店、近10家商場同步推出住宿餐飲讓利優惠，打造“一日比賽、多日駐留”的消費模式。

主打一個跑完馬拉松不留在青島玩點啥，總覺得來虧了。

武漢馬拉松以“跑馬賞櫻”為主題，推出文旅大禮包，覆蓋包括東湖櫻花園在內的21個A級景區，以及23個文旅產品，如“夜上黃鶴樓”、“兩江游覽”、“知音號”等等。

同樣，跑者憑參賽號碼布或體壇賽事APP參賽號碼布查詢信息界面，可以免費游覽岳陽樓等十大景區；同時，可以免費暢坐市內公交車。

今年的石家莊馬拉松，堪稱“石”力寵粉。

不僅做到地鐵免費，而且有的酒店干脆把作息都調整成“馬拉松”模式——早餐提前至在比賽5時30分，比賽日延遲退房至15時，另有免費自助健身房、免費行政茶吧，能免費停車。

搖滾之都，就要讓人們聽著嗨曲PB。

最有逼格城市：

獎牌做成藝術品，滿足收集控

如果你對吃喝玩樂都不感興趣，馬拉松還有個“誘惑”等著你：獎牌。

2025蘭州馬拉松、半程馬拉松完賽獎牌恨不得把蘭州的文化歷史全濃縮在一塊獎牌上：正面以可旋轉黃河水車裝置濃縮“水車之都”的千年農耕智慧，軸承處“蘭州”二字化作文明榫卯。

飛天衣袂、黃河浪濤立體交疊，呼應了蘭州作為絲路樞紐的開放胸襟。

當轉動獎牌，敦煌藻井紋樣隨光影幻動，詮釋了“周而復始，生生不息”的黃河哲思。

馬拉松的獎牌已經卷到有供應商頻頻吐槽被逼瘋了。

“近期我們生產的最復雜的獎牌，就是3月舉辦的2025蕪湖馬拉松獎牌。獎牌上有一架可以滑動的小飛機，并且獎牌會隨著飛機滑動開合。這塊獎牌共有15個零部件組成，僅打樣就花了半個月時間，生產花費了25天左右。”

上海馬拉松，必須走在時尚的最前沿。

蒂芙尼Tiffany & Co.連續與兩屆上海馬拉松合作，于2023年-2024年為上馬男女前三名選手設計獎杯與獎牌。

含金量最高：

大神“卷王”聚集地，中簽比考公還難

2025年，廈門馬拉松的中簽率升至11.8%，雖然有所提高，但依舊阻擋不了45萬人對它的趨之若鶩。

在這場激烈的競爭背后，是因為廈馬已成為國內僅有的兩個全馬“白金標賽事”之一。

廈門這個城市對馬拉松的重視度并不是跟如今許多城市一樣蜂擁而至，而是一個人默默努力了很多年。

早在2003年，首屆廈馬就已經鳴槍開跑。到了2008年，廈馬獲得“世界田聯金標賽事”稱號；十年之后廈門獲國內首個“馬拉松城市”榮譽稱號；2021年2月，廈馬正式升級為世界田聯白金標賽事……

在廈馬，你可以看到無數國內外頂尖高手同場競技。

今年，中國籍男子運動員第一名楊紹輝以2:08:07的成績，打破中國籍選手賽會紀錄。

最會搞錢高手：

跑著跑著，就吸金上億

據中國田協不完全統計，2024年國內舉辦的10項國際金標及以上賽事，所帶動的經濟效益達50.48億元。

僅以3月23日的無錫馬拉松為例，直接帶動餐飲、住宿、旅游等周邊產業的效益高達5.05億，同比增長78.2%，創歷史新高。

在比賽期間，外地跑者和觀眾在餐飲上消費1.44億，住宿消費更是高達3.01億。

還有的城市，因為馬拉松帶來了逆天改命的改變。

在2017年以前，眉山仁壽還是一座“透明”小縣城，既沒有成都的美食享譽全國，也沒有樂山的旅游名氣。

但因為馬拉松賽事的舉辦，8年時間，這個小城煥然一新。

為了打響這張馬拉松名片，仁壽在發展上下足了功夫。

一方面，城市基礎設施不斷完善：道路拓寬、公園綠地新建，2025年2月的仁壽半程馬拉松，帶動當地直接經濟效益3.3億，間接帶動周邊省市地區消費6.2億。

結 語：

今年年初，北京、上海、天津、麗水和揚州等地，把馬拉松寫入政府工作報告。

據中國田徑協會數據，2024年江蘇省共舉辦61場馬拉松賽事，位居全國第一，浙江以57場位居第二。

廣東、山東、浙江、江西、青海、廣西、重慶等地近期發布的提振消費實施方案中，都將體育賽事列為重要手段。

因為馬拉松的影響力，遠不止在42.195km的賽道之上。

在中國馬拉松的江湖里，永遠有更奇葩的賽道、更寵粉的城市，以及更讓人意想不到的新副本等待解鎖。正如有些跑馬上癮的人說：“跑馬這事兒，要么零次，要么無數次。”

那些被戲稱為“不務正業”的賽事，恰恰讓奔跑回歸了最原始的快樂。

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