日本首相石破茂 資料圖

5月2日下午，日本首相石破茂在接受日本富士電視網(wǎng)獨(dú)家專訪時強(qiáng)調(diào)，在與美國政府的關(guān)稅談判中，日本絕對不會接受對汽車加征關(guān)稅。

另據(jù)日本廣播協(xié)會報道，日本經(jīng)濟(jì)再生擔(dān)當(dāng)大臣赤澤亮正于日本時間5月2日早晨，在華盛頓與美國財(cái)政部長貝森特等人舉行了第二輪日美關(guān)稅談判，歷時約2個小時。

在談判中，赤澤亮正對美國推行的一系列關(guān)稅措施表示極為遺憾，再次強(qiáng)烈要求美方重新考慮。

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日美第一輪關(guān)稅談判幾乎沒有取得任何進(jìn)展，在5月1日第二輪談判開啟之前，幾位“著急上火”的日本政客又扯上中國炒作，暗示美國如不盡早與日本達(dá)成協(xié)議，將給中國“可乘之機(jī)”。

據(jù)香港《南華早報》5月1日報道，一位日本政界人士表示，美國和日本之間的不信任可能會給中國創(chuàng)造一個提升其地區(qū)地位的機(jī)會。

日本執(zhí)政黨自由民主黨參議員小野田紀(jì)美4月30日在美國智庫布魯金斯學(xué)會主辦的一場活動上渲染稱，“中國正在抓住這個機(jī)會，將美國描述成一個有風(fēng)險的合作伙伴”。

“這不僅僅是一個關(guān)稅問題，”日本自民黨政調(diào)會長小野寺五典在同一場活動上也跟著炒作稱，經(jīng)濟(jì)、國家安全、糧食安全等問題，都是互相關(guān)聯(lián)的，美國總統(tǒng)特朗普的關(guān)稅不僅對經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系構(gòu)成威脅，還給“國家安全框架和全球框架”帶來了“極大的影響”。

日本自民黨政調(diào)會長小野寺五典 路透社

小野寺五典暗戳戳威脅道，如果美國與其在印太地區(qū)最重要的盟友之一的僵局得不到解決，可能會引發(fā)連鎖反應(yīng)，像韓國、印度這樣的美國在該地區(qū)的盟友可能會推遲行動，而這不利于美國想要依靠這些盟友“團(tuán)結(jié)一致對付中國”的計(jì)劃。

小野寺五典所說的僵局指的是美國與日本之間正在進(jìn)行的關(guān)稅談判。在所謂的4月2日“解放日”，特朗普簽署行政令對所有國家征收10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并對包括日本在內(nèi)的一些國家加征更高的“對等關(guān)稅”。隨后白宮暫停了對部分國家加征的“對等關(guān)稅”，但10%的基準(zhǔn)關(guān)稅以及對進(jìn)口至美國的汽車、鋼鐵和鋁產(chǎn)品25%的關(guān)稅仍然有效。

日本當(dāng)前正就這部分關(guān)稅與美國進(jìn)行談判。盡管日本是“對等關(guān)稅”宣布后首批與美國進(jìn)行談判的國家之一，但4月16日雙方舉行的第一輪談判沒有釋放出能盡快達(dá)成協(xié)議的信號。日本首相石破茂4月21日在國會會議上發(fā)表了關(guān)稅戰(zhàn)以來最強(qiáng)硬的表態(tài)，稱日本不會為了達(dá)成協(xié)議而一味屈從于美國的要求。

負(fù)責(zé)與美方談判的日本經(jīng)濟(jì)再生擔(dān)當(dāng)大臣赤澤亮正4月30日在啟程赴美展開第二輪談判之前哀嘆道，“日本企業(yè)每天都在遭受損失”，“我致力于取得進(jìn)展，哪怕只是一兩步”。

特朗普與赤澤亮正合影 社交媒體

在第二輪關(guān)稅談判開始前，小野寺五典和日本議員、前首相小泉純一郎之子小泉進(jìn)次郎等日本政界人士也跑到美國去尋求支持。他們4月28日在美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心（CSIS）智庫舉辦的另一場活動上宣稱，關(guān)稅不僅會破壞日美雙邊經(jīng)濟(jì)關(guān)系，還會影響亞太地區(qū)的安全框架。

小野寺五典還拿受特朗普“對等關(guān)稅”打擊最嚴(yán)重的東盟國家舉例稱，這些國家本應(yīng)該是美國的朋友，但由于特朗普關(guān)稅，美國與該地區(qū)的關(guān)系可能會變得疏遠(yuǎn)，東盟國家可能會向中國靠攏。

小泉進(jìn)次郎緊接著“主動請纓”，稱日本可以作為美國與亞洲國家之間的橋梁，“阻止中國填補(bǔ)美國留下的空白”。

“中國將在美國撤出的地方介入，發(fā)揮其影響力。在所有這些背景下，日本可以做很多事情，在對華關(guān)系方面也是如此，”小泉進(jìn)次郎宣稱，美國肯定會有用得著日本的時候，日本也需要美國。

對于日本政界將經(jīng)貿(mào)談判往國家安全問題上扯的“小算盤”，特朗普并不買賬。日本《朝日新聞》透露，特朗普在出席了美日首輪關(guān)稅談判后直言，國家安全問題不會與關(guān)稅談判直接掛鉤。

一直以來，特朗普都對美日同盟關(guān)系“一邊倒”感到不滿。他在第一輪關(guān)稅談判中突然造訪，再次重申了他對美國汽車在日本銷量低迷、對雙邊安全關(guān)系不平等的不滿。

《朝日新聞》報道稱，美國在第一輪談判中呼吁日本進(jìn)口更多美國制造的汽車和農(nóng)產(chǎn)品，日方回來后重新審視了華盛頓提出的“非關(guān)稅壁壘”，考慮放松監(jiān)管作為籌碼，以獲得美國在關(guān)稅問題上的讓步。

日本共同社援引消息人士的話報道稱，在5月1日舉行的第二輪關(guān)稅談判中，日本打算做出幾個妥協(xié)：擴(kuò)大美國大米的免稅進(jìn)口額度，增加美國大米和大豆的進(jìn)口；對進(jìn)口汽車簡化安全和環(huán)境審查流程；與美國合作增強(qiáng)造船能力。

日方急于達(dá)成談判的心態(tài)完全被美方“拿捏”，負(fù)責(zé)與日本進(jìn)行談判的美國代表財(cái)政部長貝森特4月29日在白宮向記者炫耀道，日本和韓國“實(shí)際上更熱衷于坐下來談判，完成這件事，然后回家繼續(xù)拿此事作為競選活動的宣傳點(diǎn)吆喝”。