山西
埃及駐韓國大使親口承認，要買100架韓國FA-50戰斗機，首批36架直接提貨，剩下的要在埃及本土造，而一直網傳要出口埃及的殲10C，就這么出局了？
要知道殲-10C去年剛在埃及航展高調亮相，中埃空軍還破天荒搞了聯合演習，結果煮熟的鴨子愣是讓韓國人端走了。
埃及這波操作可不是臨時起意。仔細看他們的空軍家底就懂了：美制F-16被卡脖子、俄制蘇-35被美國攪黃、法制陣風貴得肉疼，現在連米格-29的零件都因為俄烏戰爭斷供。說白了就是被大國當韭菜割怕了，這次鐵了心要找條新路子。
韓國FA-50的賣點太對埃及胃口：價格只有F-16一半，能打能教還能本地化生產，連雷達都是以色列貨——這配置擺明就是給中東土豪量身定制的性價比之王。
更要命的是政治包袱——美國在埃及軍購問題上向來陰招頻出，當年連俄羅斯的蘇-35訂單都能攪黃，何況是中國戰機？韓國人就聰明多了，不談意識形態只談生意，不僅承諾技術轉讓，還拉上埃及國企搞聯合生產，這招直接戳中埃及"既要裝備又要產業"的痛點。
韓國軍工這次算是殺瘋了！FA-50先后在馬來西亞、波蘭搶單成功，現在又拿下埃及百架大單，分明是要把輕型戰斗機市場卷成紅海。
他們的打法很雞賊：專挑中國和印度往外推軍機的時機下手，用F-16同款血統當賣點，交貨速度還快得離譜——波蘭下單10個月就拿到貨。現在連單座版FA-50都要搞出來，擺明是要吃定發展中國換裝潮這波紅利。
不過埃及這步棋也藏著風險。買韓國飛機看似避開大國站隊，實則把空軍搞成了"聯合國維和部隊"：法國的陣風、美國的F-16、俄羅斯的米格、韓國的FA-50，將來維護保養絕對要命。
但人家算盤打得精，現在中東亂局里當個騎墻派最安全，武器來源越雜越沒人敢動——你看沙特買中國無人機、土耳其要美國F-35，不都活得好好的？
這場軍購博弈暴露了全球軍工市場的新規則：性價比才是王道，政治捆綁越來越不吃香。畢竟小國買戰斗機不是買玩具，誰家包教包會還送生產線，客戶自然用腳投票。至于埃及，人家早看透了大國博弈的本質——你們打架我撿漏，這才是小國的生存智慧。
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