本報記者 王昊男 田 泓 田先進

出租車司機在“的士之家”義診攤位測量血壓。 本報記者??王昊男攝

環衛工人在“愛心接力站”午休。 本報記者??田??泓攝

快遞員在海棠花園小區食堂就餐。 廬陽區委宣傳部供圖

清晨打掃衛生的環衛工人、飯點還在接活的出租車司機、風雨無阻穿梭奔忙的快遞員……在戶外流動工作的勞動者們，為城市居民高效便捷的生活貢獻著力量。為他們營造休息空間，不僅關乎他們的安居樂業，也彰顯城市文明程度。

近日，記者探訪“的士之家”“愛心接力站”“快遞友好社區”等，看各地如何為勞動者建起更多溫馨港灣。

“的士之家”，不只有空調開水

【鏡頭】臨近中午，北京清河站區西廣場的出租車排起長隊。

伸伸腿、扭扭腰，大部分剛進站的司機都朝著一個方向走去——黃藍相間的“的士之家”。

“家”不大，約135平方米的屋子，里里外外有不少服務功能。

“您這血壓有點高，‘五一’假期活多，別忘了吃藥。”“記住啦，謝謝。”51歲的司機楊建民在門口的義診攤位量完血壓，整理著衣袖。

接上熱水，楊建民準備到就餐區解決午餐。

貨柜里，各式泡面、飲品琳瑯滿目，價格是市面上的八五折。一旁，自動煎餅機前圍著不少司機，不一會兒就輪到了楊建民。

“平時六塊三，‘五一’假期1分錢1張。”提供自動煎餅機的企業負責人胡文濤說，“就想讓忙活的師傅們吃上口熱乎的。”

說話間，面糊香氣漫出窗口，楊建民的午餐熱騰騰出爐，“真香!”

常年“在路上”的出租車司機們，普遍面臨著休息、就餐等難題。如何既提供方便和服務，又不耽誤司機們等活兒？北京在出租車的聚集地進行了探索。

以北京清河站地區為例，日均進站出租車1000余輛，高峰時調度站蓄車達200余輛。北京市重點站區管理委員會利用橋下空間建設“的士之家”，通過協調市級行業主管部門、工會、屬地政府和相關企業，整合資源，形成合力。自2024年11月建成以來，“的士之家”服務不斷升級，目前實現了休憩、就餐、急救等8項基本功能。

“家”，不只有空調開水，更承載脈脈溫情。

精準回應司機需求，“的士之家”不定期開展義診、理發等服務。“針對假期大客流，站區定制了安全課程，既送技術上門，更護平安上路。”北京市重點站區管理委員會北京清河站地區管理辦公室副主任肖昌全介紹。

由點到面。《北京市重點站區“的士之家”服務管理指引(試行)》已出臺，未來，北京的7個火車站、2個機場，將建成更多“的士之家”。

工休間，成為環衛工放松“接力站”

【鏡頭】中午，上海市閔行區虹橋鎮紅松東路戶外職工“愛心接力站”，不少環衛工人、外賣員過來用餐、午休。

環衛工人裴阿姨走進接力站，擦把臉、洗個手，從冰箱取出飯盒，放進微波爐加熱。“清掃消耗體力，我們在外面吃不劃算，自己帶飯來這里熱一下，挺方便。”裴阿姨說。在不遠處的休息區，剛吃完飯的環衛工人把折疊沙發拉開變成一張床，躺下小憩。

裴阿姨在上海從事環衛工作已經十幾年。以前的中午，她走兩站路回家吃飯，有些同事隨身帶飯，坐在樹蔭下隨便扒幾口冷飯。

現在有了“愛心接力站”，80多平方米，冰箱、微波爐、空調、直飲水等一應俱全，還配備了急救藥箱等。“我們就像回到了家，感覺很放松。”裴阿姨說。

“我們原本是結合公廁建設的環衛職工工休間，升級后成為‘愛心接力站’，服務周邊兩公里的戶外移動工作人員，每天早上5點至下午5點免費開放。”這家接力站的負責人朱奎介紹。一些愛心企業定期捐贈食品，供有需要的人隨時補充能量。

閔行區市容環境衛生管理中心工會主席王莉芳介紹，閔行全區有負責道路、公廁、垃圾清運等工作的7000多名環衛工人，讓他們“歇歇腳、喝喝水、暖暖手”一直是工會的心頭事。

2023年，閔行區市容環境衛生管理中心對全區情況進行摸底，了解大家的需求，結合環衛公廁新建、改造計劃等，根據各公廁點位的現實條件，合理規劃建設環衛職工的工休間。同時，一些有條件的環衛職工工休間，以“工會+主管部門+企業”的共建模式，升級為“愛心接力站”，在服務環衛工人的基礎上，進一步面向全體戶外工作者開放。

根據上海環衛職工工間休息室建設服務標準，所有環衛職工工休間配備“愛心N件套”，包括但不限于冰箱、微波爐、電熱水壺、書報架、躺椅等。

“快遞友好社區”，讓送貨休息無縫銜接

【鏡頭】日頭正盛，安徽省合肥市廬陽區海棠街道“快遞友好社區”海棠花園小區，快遞員魯兆派送完上午的最后一件快遞。

騎上電動三輪車，魯兆很快便來到小區的食堂門口。在眾多停車位間，一個用黃藍兩色標出的“暖新車位”特別顯眼，這是為新就業群體設置的。魯兆把三輪車停在了“專屬車位”，“正好趕上開飯時間。”

推開食堂大門，魯兆點了米粉肉、青菜等，買單后來到“暖新專座”用餐。“食堂很實惠，我們快遞小哥用餐還可以打八折。”魯兆說，“更重要的是，現在就在附近小區里吃，節約了很多時間。”

與食堂一墻之隔的小區服務站，為新就業群體設置了休憩空間。吃過午飯，魯兆習慣來這兒歇一歇，“中午瞇一會兒，下午干活更有勁。”

接近下午1點，魯兆來到小區門口的“友好商戶”電動車維修點給三輪車做免費檢修，“麻煩幫忙打下氣，再檢查下剎車，感覺有點不靈敏。”在這個維修點，小問題可以免費修理，大維修會給快遞員們打八折。

檢修完成，魯兆騎上車試了試，“這下順溜多啦，開工!”

廬陽區共有3000多名快遞外賣員，“五一”假期，不少人忙碌不減。“他們每天走街串巷，面臨停車難、充電難、休息難等問題。”廬陽區委社會工作部副部長孫禮明介紹，從去年開始，區里邀請快遞員代表等召開多次座談會，各街道、社區前往快遞站點實地了解大家的需求。

按需施策，廬陽區圍繞通行、健康、就餐等大家關心的問題，打造“十大友好”場景，建設“快遞友好社區”。

截至目前，廬陽區已有66個社區完成“友好場景”建設。在“就餐友好”方面，轄區內的79個食堂推出“暖新”就餐服務，新就業群體可以享受就餐折扣等服務。在休息場所建設上，廬陽區233個黨群服務站等場所向新就業群體開放，提供手機充電、休息空間等。

本期統籌：劉靜文

版式設計：張芳曼

《 人民日報 》( 2025年05月04日 04 版)