印巴在克什米爾地區的軍事沖突，正在逐步演變為一場大國博弈。在雙方矛盾全面激化后，美國第一時間充當“供貨者”角色，為印度提供大批武器彈藥和技術支持。而在巴基斯坦財政部長奧朗公布中巴兩國將現有貨幣互換額度增加100億元后，我國外長王毅明確表示中方給予全力支持，但在印巴問題上，中方希望印方保持克制，通過公正調查解決問題，要維護地區和平穩定。

在戰場上，雙方已經徹底殺紅眼，僅僅72小時內，印巴邊境就爆發三次大規模交火。值得一提的是，支持印度的美國總統特朗普限制了巴鐵空軍的F-16參戰，這導致巴鐵裝備的中國殲-10C戰斗機成為地區軍事平衡的破局者。反觀印度，其首艘國產航母“維克蘭特”號在阿拉伯海緊急部署后突然返港，也增加了大戰前的緊張程度。

首先說說特朗普的禁令。縱觀歷次印巴沖突，誰掌握了制空權就是掌握了勝負天平。由于印度空軍從法國引進了一批“陣風”戰機，巴鐵自然要動用美制F-16與其抗衡。然而，特朗普卻援引1981年《對外軍事銷售協議》相關條款，禁止巴鐵空軍75架F-16戰機參與對印作戰。要知道，美國對外軍售的武器裝備，大都留有“后門程序”，此次禁令就可以通過衛星數據鏈遠程激活F-16戰機飛控系統，強制限制發動機推力至65%，并鎖定火控雷達對印度信號的識別功能。按照巴鐵空軍參謀長的證實，在被美國暗箱操作后，其F-16機群空戰準備率已經從87%驟降至19%。

既然F-16不堪重用，巴鐵空軍自然用中國的殲-10C接管戰場。在邊境沖突升級后，中國交付的36架殲-10C被緊急部署到白沙瓦、卡拉奇等巴鐵空軍基地。僅僅從空戰實力來說，殲-10C配備的PL-15E導彈射程達145公里，足以形成對印度空軍“陣風”戰機的代差優勢。面對巴鐵空軍甩出王炸，印度空軍顯然不敢接招。

根據巴鐵軍方公布的數據顯示，殲-10C出勤率達92%，遠超F-16的54%。反觀印度軍方，卻迎來了“維克蘭特”號航母的尷尬航程。和羸弱的巴鐵海軍相比，擁有兩艘航母的印度海軍無疑是南亞巨無霸。按照原定計劃，掌握制海權優勢的印度航母戰斗群將封鎖巴基斯坦瓜達爾港，直接打擊巴鐵的海上生命線和經濟支柱。

然而，“維克蘭特”號航母裝備的艦載機米格-29K作戰半徑僅有700公里，根本不足以覆蓋巴基斯坦的海岸線。與此同時，巴鐵也早早做好了準備。衛星影像顯示，巴軍的“梟龍”Block3戰機攜CM-400AKG導彈在距印度航母1200公里處實施模擬攻擊，這迫使印度航母戰斗群不得不放棄制空權爭奪。與此同時，巴鐵海軍在阿拉伯海還部署了“漢格爾”級潛艇，面對空中與水下的威脅，印軍航母戰斗群只能無功而返。

中巴作為全天候戰略合作伙伴，中國在對巴鐵的軍事援助與合作方面可謂誠意滿滿。再看美印這對所謂的“戰略合作伙伴”，盡管美國公開站位支持印度，第一時間向印度運輸了包括M982“神劍”制導炮彈和JDAM-ER精確炸彈在內的大批武器彈藥，但美方卻援引《導彈及其技術控制制度》，拒絕提供射程超300公里的戰術導彈。

中國雖然堅持外交原則，沒有干預印巴沖突，但巴鐵卻通過長期引入中國裝備與技術，彌補了自身國防實力的不足。尤其是殲-10C在以往軍演表現，不僅打破美制裝備的技術神話，更揭示南亞軍力格局的核心變量。可以驕傲地說，美國裝備為王的時代已經過去了。