合資車的好日子到頭了!以前10萬級家轎市場,大眾某騰、豐田卡羅拉(參數丨圖片)這些車靠著“均衡實用”的招牌躺著賺錢,但吉利星瑞一來,直接掀了桌子——用實測數據告訴你,什么叫“越級碾壓”。
先說空間,星瑞車寬1869mm,軸距2800mm,后排膝部比某騰多82mm,頭頂多37mm,這哪是A級車?分明是B級車的尺寸。全系麂皮內飾+256色氛圍燈,合資車還在用硬塑料糊弄人,星瑞直接給你輕奢體驗。
動力更離譜!2.0TD+愛信8AT,175kW功率、350N·m扭矩,6.6秒破百,比同級1.5T機型猛35%。嫌油耗高?1.5T版本WLTC油耗6.2L/100km,比某些合資車還省。合資品牌吹了幾十年的“技術優勢”,在星瑞面前成了笑話。
智能駕駛?星瑞L2級輔助駕駛帶11項功能,540°透明底盤,某騰還是老掉牙的L1級。車身扭轉剛度29000N·m/deg,過彎穩如老狗。中控14.6英寸大屏+7.5英寸HUD,Flyme Auto系統支持連續語音指令,合資車那套卡頓車機,早該扔進歷史垃圾桶了。
最關鍵的是價格!春日限時價9.97萬起,置換補貼最高42000元,這性價比簡直殺人誅心。銷量和口碑已經證明:國產車不是“平替”,而是“超替”。
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