5月4日，在假日的愜意氛圍里，長城汽車董事長魏建軍打破常規，親自領銜開啟一場“五一”假期主題直播。他攜手長城汽車首席技術官吳會肖、技術中心副總經理王超，還有B站百大UP主“保鏢的車庫”，一同駕車奔赴保定周邊，開啟了一場露營賞景喝咖啡的奇妙之旅，更在輕松氛圍中，讓魏牌全新高山全方位展示其智能駕駛輔助、動力以及安全等多方面的硬核實力，宛如一場精彩絕倫的汽車“盛宴”。

拒絕“妥協”，適配多元出行場景

當車隊駛入盤山公路，全新高山卓越的動力表現瞬間成為全場焦點。面對蜿蜒曲折的山路和復雜多變的路況，它沒有絲毫怯場，反而像一位身手矯健的登山者，穩健且從容地向上攀爬。

魏建軍在直播中再次堅定表明長城“打死不做增程”的態度：“長城拒絕增程的‘技術妥協’，堅決不做非油即電的割裂選擇，而是讓內燃機和電驅系統搭檔，使每一款車型更適配不同地區的用戶需求?！比赂呱饺荡钶d的長城Hi4性能版智能四驅電混技術，正是這一理念的生動實踐。它采用混聯 + 4擋 + 前后軸雙電機的混動架構，配合1.5T混動專用發動機，系統最大功率達337kW，最大扭矩高達644N·m。這種強大的動力組合，讓全新高山在應對各種出行場景時都游刃有余。無論是城市擁堵路段的走走停停，還是長途自駕時的持續高速巡航，亦或是盤山公路上的頻繁爬坡和轉彎，它都能輕松駕馭，真正實現了動力、效能與駕控體驗的完美融合，為用戶帶來前所未有的駕駛感受。

真金白銀投入，守護生命防線

直播伊始，在長城汽車徐水試驗場，魏建軍神情嚴肅且堅定地講解著長城在安全研發與造車體系上的堅守。他反復強調：“堅守造車底線，是汽車企業必須時刻恪守的準則。長城每一輛產品的生產和制造，都凝聚著對生命的敬畏和重視?！边@不僅僅是一句口號，更是長城汽車多年來始終踐行的準則。

直播畫面切換到高環賽道，正在進行測試的全新高山宛如一位無畏的勇士，在賽道上飛馳。這正是長城“生命第一 敬畏生命”安全價值觀的有力見證。為了給用戶打造最安全的產品，長城可謂不惜重金。2025年，長城投入5.1億元建立了亞洲最大的多角度碰撞試驗室，試驗室內配備的假人總價值超過1億元，其中身價最高的超過1000萬元。這些巨額投入，只為在車輛研發過程中，能夠模擬各種極端碰撞場景，不斷優化車輛的安全性能，確保每一輛交付到用戶手中的全新高山，都能為用戶提供全方位的安全保障。

復雜路況“通關”，實力領跑行業

此次自駕路線堪稱一場對車輛智能駕駛輔助系統的“終極考驗”，涵蓋了廠區內無圖道路、城市快速路、鄉村路段以及太行山盤山公路等復雜場景。魏建軍親自帶領團隊直播“親測”全新高山智能駕駛輔助表現，這份自信源于對產品技術的深度信任，也彰顯了長城敢于接受全網監督的開放態度。

全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra，在這場“考試”中交出了一份令人驚艷的答卷。在城市快速路上，面對川流不息的車輛和頻繁變道的情況，它能夠精準識別路況，提前預判并做出合理的駕駛決策，變道過程平穩流暢，仿佛一位經驗豐富的“老司機”。進入鄉村小路，道路狹窄且路況復雜，但全新高山憑借全車高達27個高精度傳感器，實時感知周圍環境，無論是突然出現的行人還是障礙物，都能及時做出反應，確保行車安全。

長城在輔助駕駛領域的技術實力，從一組組亮眼的數據中可見一斑。截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，總時長超164萬小時，泊車輔助使用次數達600萬次，AEB幫助用戶避免潛在事故3.2萬次。這些數據背后，是長城每年向輔助駕駛領域投入10億元、深度自研的辛勤付出，也是全新高山智能駕駛輔助系統可靠性的有力證明。

從對安全、動力、智能駕駛輔助等多方面的執著追求，到實際體驗中的卓越表現，全新高山正以“滿配”姿態重新定義家庭出行新標準。預售期全新高山8、高山9兩款車型價格分別為32.98萬元與37.98萬元。隨著5月13日新車正式上市，相信全新高山家族必將憑借強大的技術實力和產品魅力，成為眾多家庭高品質出行的首選座駕，開啟家庭出行的新時代。