航運界網消息，紅海重新吸引全球航運的的關注。在英國發表計劃參與美國打擊胡塞組織控制省份的言論后，胡塞武裝稱禁止英國船只通過紅海和阿拉伯海。

消息人士稱：“胡塞武裝計劃禁止英國商船通過紅海、阿拉伯海和亞丁灣，就像胡塞對美國和以色列船只采取的行動一樣。采取這樣的舉措是回應英國表示將與美國一起參與空襲也門的言論。”

此前，胡塞武裝警告稱，為包括波音公司在內的15家公司運送貨物的集裝箱船已被其列為合法襲擊目標。

具體而言，胡塞武裝所謂人道主義行動協調中心（HOCC）發送郵件警告稱，如果繼續為包括波音公司、Cobham以及洛克希德·馬丁公司在內的15家被其制裁的公司運送武器，其船隊將將面臨被襲擊的風險。

胡塞武裝強調指出，直接或通過代理、第三方和中介與15家被制裁公司中的任何一家打交道都將被視為違反“制裁”。“任何此類關系的存在都將使貴公司和船隊面臨制裁，其船隊將被禁止通過紅海、曼德海峽、亞丁灣、阿拉伯海和印度洋。”

“此外，該公司的船隊也將在也門武裝部隊到達的任何地方受到攻擊。”

近幾個月來，胡塞武裝“暫停”襲擊商船，紅海相對平靜。只是在美軍對也門目標進行空襲后，胡塞武裝加大了對美軍的襲擊。

胡塞武裝襲擊美軍和以色列目標

當地時間4月28日，胡塞武裝軍事發言人葉海亞·薩雷亞發表講話稱，胡塞武裝通過導彈和無人機襲擊了美軍“杜魯門”號航母和其所在艦隊。此外，胡塞武裝還通過無人機襲擊了以色列阿什凱隆。

“杜魯門”號航空母艦上一架艦載戰機及其牽引車在28日墜海。據報道，事發時這艘航母當時正在躲避胡塞武裝的火力攻擊。這架價值6000多萬美元的戰機墜海后沉入水下。

事實上，分析師指出，胡塞武裝的最新警告可能對班輪公司幾乎沒有實際影響。相反，“當然，無論如何，集裝箱船現在都不會通過胡塞武裝火力范圍內的地區。”

換言之，正如馬士基首席執行官Vincent Clerc此前所言，重返紅海，需要“胡塞武裝的能力完全退化，或者達成某種協議”。

事實上，美軍2024年1月開始就對胡塞武裝目標實施打擊，而這類軍事行動在特朗普重返白宮后有所加強。特朗普揚言將持續打擊胡塞武裝，直至其不再對美國及其盟友船只航行安全構成威脅。

特朗普喊話：美國船舶在巴拿馬、蘇伊士運河通行免費

與此同時，紅海重新吸引全球的目光，還有一個重要的原因，特朗普居然盯上了蘇伊士運河。

特朗普在其個人社交媒體上寫道，“沒有美國，這兩條運河就不會存在。”

特朗普多次聲稱要“拿回”美國對巴拿馬運河的控制權。按照他的說法，不排除用經濟或軍事手段實現這一目的，因為控制巴拿馬運河關乎美國“經濟安全”。

據新華社報道，特朗普表示已指示國務卿魯比奧“立即”運作此事。

伊朗港口爆炸死亡人數升至70人

此外，伊朗港口爆炸也吸引了世界的目光。截至目前，伊朗南部沙希德拉賈伊港26日發生的爆炸已經導致70人死亡，1200多人受傷。

伊朗內政部長伊斯坎德爾·莫梅尼在危機管理會議上表示，沙希德拉賈伊港爆炸的主因是安全疏忽，港口未嚴格落實安全規程與被動防護措施。有媒體報道稱，爆炸原因是集裝箱內的化學品存儲不當。

Vespucci Maritime首席執行官Lars Jensen表示，“顯然，每個人都想知道這是一起事故還是一起秘密破壞行為。值得注意的是，如此規模的爆炸事故在港口并不罕見，比如貝魯特或寧波港的爆炸事故。”

航運界網綜合整理自央視新聞、新華社等。