我最早知道雄文公路，是在1983年。那一年，我剛好高中畢業，懷揣著對創業的夢想和熱情，經常乘坐一輛從天津開往保定的長途班車。那輛車會經過文安縣，駛入雄縣，而我每次都會先騎自行車到葛各莊，把自行車寄放在王場孫會來的二姑家，然后再搭車去保定。就在那段頻繁的往返中，我得知了這條連接雄縣與文安的道路，被人們稱作雄文路。

雄文路的歷史可以追溯到1976年，它由華北油田投資建設，作為油田的運輸要道，它還只是一條縣級公路。那個時候，這條路上并沒有多少車，路上也不忙。

時間流轉，到了2001年，隨著路網工程的調整，雄文公路也迎來了它的第一次升級，從縣級公路提升為省級公路，編號為S334省道，成為了保靜線的重要組成部分。這次升級，無疑給當地帶來了更多的便利和發展機遇。

然而，好景不長，不知從何時起，雄文公路龍灣鎮段開始變得坑坑洼洼。特別是從文安縣史各莊進入雄縣境內，那段路就變得更是破敗不堪。從張青口到洪城、馬務頭、葛各莊、胡各莊村東，路面狀況極差，坑洼不平，鼓包連連，幾乎無法通行。

在2010年，中國經濟周刊曾發表過一篇報道，將這一段路稱為河北省最差的公路。那時候，每次經過那里，都是一次顛簸與冒險的旅程。

到了2014年，情況依舊沒有改善，甚至有報道稱18里的公路狀況嚇跑了投資人，可見當時的路況有多么糟糕。

后來經過一次大修，變成了以下的樣子，雖然不寬敞，但路變得平坦了。

幸運的是，隨著2017年雄安新區的成立，許多道路和河流都開始了升級改造。雄文公路也迎來了它的新生，從省道升級為國道G336的一部分。

到了2020年，雄安新區投入了16億多元，對雄文路進行了全面的修建。如今的雄文路，已經從昔日的鄉道、縣道、省道，一躍成為國道，雙向6車道的設計，讓通行變得更加順暢。

這條路的變遷，不僅僅是一條路的改變，更是時代變遷的縮影。它見證了雄安新區的崛起，也見證了中國基礎設施建設的飛速發展。每當行駛在這條煥然一新的國道上，心中都會涌起無限的感慨。從坑洼不平到平坦寬闊，從縣級公路到國道，雄文公路的每一次升級，都承載著人們對美好生活的向往和追求。

現在，我依然會時不時地回想起那些年乘坐長途班車，顛簸在破舊雄文公路上的日子。那些記憶，如同這條路的變遷一樣，深深烙印在我的心中，成為我人生旅程中不可或缺的一部分。

原來的老雄文路是延著雄縣大清河北堤一直向西，從文安縣進入雄縣后，經過張青囗、洪城、馬務頭、葛各莊、胡各莊、道務北、龍灣北、東狄頭、西狄頭、經袁家園、崔村南、過亞古城村后就進入了雄縣縣城。

現在升級后的雄文路（G336），過了袁家園之后，穿過大清河進入大清河南大陰村北后，再折而向北再穿過大清河進入雄縣縣城，這條路比原來的老路更順暢更快捷了。