據(jù)稱，美國已與胡塞武裝達成?；饏f(xié)議，給紅海和蘇伊士運河重新開放帶來希望。

據(jù)多家外媒報道，美東時間2025年5月6日，美國總統(tǒng)特朗普在白宮會見加拿大新任總理Mark Carney時宣布，美國已與胡塞武裝達成停火協(xié)議。

特朗普說：“胡塞武裝已經(jīng)向我們宣布，他們不想再戰(zhàn)斗了，他們不會再襲擊紅海地區(qū)的船舶。我們會尊重這一點，我們會停止轟炸?！?/p>

對此，阿曼外交部長Badr Albusaidi也證實，阿曼政府促成了此次停火。

Badr Albusaidi在社交媒體上表示：“未來，美國和胡塞武裝都不會在紅海和曼德海峽以對方為目標，包括美國船舶，以確保航行自由和商業(yè)運輸暢通?！?/p>

不過截至目前，胡塞武裝尚未對此做出回應。

以色列和巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）于2023年10月爆發(fā)戰(zhàn)爭后不久，胡塞武裝開始在紅海和亞丁灣地區(qū)襲擊以色列船舶，后來進一步擴大到美國及英國船舶。為保證運輸安全，大部分船公司的船舶不得不繞行好望角，運輸時間延長，運營成本增加。

2025年1月15日，卡塔爾首相兼外交大臣穆罕默德宣布達成?；饏f(xié)議

2025年1月15日，以色列與哈馬斯達成關于加沙地帶的分階段?；饏f(xié)議。

隨后，胡塞武裝于1月19日發(fā)布聲明稱，即日起，停止對非以色列船舶的攻擊，具體包括：由以色列個人或?qū)嶓w管理或運營的船舶、前往以色列港口的船舶，以及由美國或英國實體擁有或懸掛其國旗的船舶。

但3月11日，胡塞武裝再次發(fā)布聲明稱，由于以色列繼續(xù)封鎖對加沙地帶的援助，胡塞武裝立即在中東水域重啟對“任何以色列船只”的襲擊，涉及紅海、阿拉伯海、曼德海峽和亞丁灣。

3月15日，美國開始對胡塞武裝進行大規(guī)?？找u，胡塞武裝隨后對美國航母發(fā)起襲擊。

如果此次達成?；饏f(xié)議，無疑給紅海和蘇伊士運河重新開放帶來希望。但對于商船何時重返紅海航線，早在年初以色列與哈馬斯達成?；饏f(xié)議時，航運巨頭們就曾表示：短期內(nèi)沒有重返蘇伊士運河、紅海航線的計劃。

航運巨頭們當時強調(diào)，直到確保紅海地區(qū)完全安全，才會考慮重返蘇伊士運河和紅海地區(qū)。還有企業(yè)提到，只有保險公司將相關地區(qū)重新歸類為安全區(qū)域，船舶才能回歸。

一家航運巨頭曾明確表示，在和客戶的接觸中，客戶都渴望盡快恢復蘇伊士運河、紅海航線，但他們有一個前提條件，那就是不希望航線反復變化，這意味著重返蘇伊士運河、紅海航線的機會只有一次，“必須保證絕對安全”。

近幾年，在經(jīng)歷了疫情、蘇伊士運河阻塞、紅海危機等“黑天鵝事件”后，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈深度調(diào)整，大貨主和航運企業(yè)的心態(tài)也在悄然改變，逐步從追求運輸時效，轉變?yōu)楦匾暪湹姆€(wěn)定性、可靠性、可持續(xù)性。

至于“絕對安全”的時間表，業(yè)界均十分謹慎，普遍預計2025年上半年仍處于觀望階段，最早也要等到下半年。

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本期編輯：文其 審發(fā)：王禹

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