據環球網報道，王毅外長在阿拉木圖會見了烏茲別克斯坦外長賽義多夫。在主席和米爾濟約耶夫總統的親自關心推動下，中烏關系已提升至新時代全天候全面戰略伙伴關系的新高度，這為兩國的合作開辟了更為廣闊的前景。當下，中烏雙方的戰略互信不斷深化，全方位互利合作也取得了令人欣喜的積極進展。在經貿投資方面，增長態勢十分顯著，眾多重大項目紛紛開工啟動，為兩國經濟發展增添了新的活力。互免簽證協定的推進實施，進一步便利了兩國人員往來，促進了旅游、文化等領域的交流。與此同時，烏茲別克斯坦旅游年在華順利開幕，也為雙方的人文交流搭建了新的平臺。

鐵路（資料圖）

值得一提的是，在全球貿易保護主義抬頭的背景下，中烏合作展現出強大的韌性。2023年，全球貿易保護措施激增30%，然而中烏雙邊貿易額卻逆勢增長25%，突破100億美元。這一成績的取得，得益于兩國合作模式的不斷升級。米爾濟約耶夫總統的“2022 - 2026開放戰略”與中國“一帶一路”倡議深度融合，從中國承建的安格連輪胎廠解決當地5000人就業，到光伏電站項目將烏茲別克斯坦清潔能源占比提升至35%，雙方合作已從簡單的貿易往來轉向產能共建，實現了更高層次的互利共贏。

王毅外長在會見中還強調，中方愿同烏方一道，加快推進重點領域合作，其中推動中吉烏鐵路早日通車成為關鍵目標。中吉烏鐵路的建設意義重大，它不僅是一條連接三國的交通要道，更是促進地區經濟發展、加強區域互聯互通的重要紐帶。當前，國際形勢的變化為中吉烏鐵路建設提供了有利契機。拜登政府挑起的俄烏沖突，使俄羅斯戰略重心有所調整，開始更加重視與東方國家的合作；特朗普推行的孤立主義政策，減少了美國對中亞五國的直接干預。在這樣的背景下，各方對于中吉烏鐵路建設的共識不斷增強，項目推進速度明顯加快。按照中國的基礎設施建設能力，若能充分利用當前的有利時機，提前實現通車也并非不可能。

鐵路（資料圖）

同一天，王毅外長在阿拉木圖還同哈薩克斯坦副總理兼外長努爾特列烏舉行了中哈第二次外長戰略對話。中哈兩國世代友好，在中方和托卡耶夫總統的戰略引領下，中哈永久全面戰略伙伴關系更加穩固，內涵愈發豐富。如今，兩國全面合作加速發展，迎來了收獲的黃金時期。雙邊貿易額逆勢上揚，屢創新高，新能源、互聯互通等領域一大批合作項目落地生根，開花結果。互免簽證政策的實施，讓雙方人員往來更加頻繁，人文交流也取得了突破性進展。

哈薩克斯坦總統托卡耶夫對中哈合作給予了高度評價。在哈薩克斯坦民族和睦大會第34次代表大會上，托卡耶夫強調，哈薩克斯坦與中國的合作已經根深蒂固，中國人民從未傷害過哈薩克斯坦人民，未來也不會。這充分體現了哈方對中哈關系的珍視以及對兩國合作的堅定信心。在此次外長戰略對話中，雙方就雙多邊合作深入交換意見，達成了廣泛共識。雙方一致認為，應持續擴大經貿合作，盡早實現兩國元首確立的雙邊貿易額翻番目標；拓展能源合作，提升全產業鏈合作水平；加強互聯互通合作，加快跨境基礎設施建設；積極探討人工智能、數字經濟等創新領域的合作，為各自發展增添新動力；共同打擊“三股勢力”，筑牢本地區安全屏障。

鐵路（資料圖）

此外，中國在國際物流通道建設方面也取得了新的突破。4月16日，一列滿載貨物的國際貨運班列從中國鐵路上海局集團有限公司上海物流中心無錫西站出發，駛向烏茲別克斯坦首都塔什干。這趟班列不僅是江蘇省首趟“中吉烏”鐵公多式聯運國際班列，更是中國在國際物流通道建設中的一次重要創新。它的開通，為長三角地區外貿企業提供了更為便捷的物流選擇，也為中國與中亞乃至歐亞大陸的互聯互通注入了新的活力。