湖北
2022年
地鐵前川線1期正式開通
開通2年半了
橫店鎮上高架橋下仍然沒有恢復
網友多次留言詢問
有關單位顧左右而言他
家在臨空
前幾天，經過川龍大道橫店段，發現去年拿地的兩個樓盤已經開工了，分別是臨空云璟1期和2期
項目打圍，將地鐵高架軌道也包圍了進去
看來，黃陂2年多前不恢復川龍大道的人行道和花壇是對的，否則修建這個工程的時候又要挖掉
地圖上看，川龍大道橫店段兩側有許多的空地，等這些地方開發以后，黃陂再改造川龍大道，是不是更節約成本呢？
家在臨空
川龍大道橫店鎮區這一段該如何建設呢
目前的橫店鎮沿川龍大道3公里左右路段是完全沒什么看相的，馬路東側要么是空地，要么就是居民的私房，馬路西側則是一水的還建房，外墻的顏色一言難盡
如果沿川龍大道兩側，都修建成類似宋家崗這樣的小高層，橫店鎮區的城市顏值會提高不少
但問題是如何開發這些空地呢？
橫店這個地方，土地出讓價格比區政府所在地前川還要高，導致商品房的價格還維持在7000多，這么高的房價，確實很難吸引地產商進入
橫店的商品房，如果只有4-5000左右，或許有希望吸引剛需客過來買房（目前的橫店，一副農村鄉鎮的模樣，很難吸引外地人過來買房，雖然有地鐵），但這需要土地出讓價格大幅度降低
黃陂，可不可以考慮降低橫店鎮上土地出讓價格呢，1000左右的樓面價就行，這樣開發商毛坯賣4500還有利潤可言
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主編：黃陂散人
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